DAIWA Black Label SC C68H-ST・SB
概述
以“Strength and Simplicity(力量与简约)”为名,第16年的结晶

被称为“25BLX”。2025年,DAIWA 高端黑鲈竿系列“BLACK LABEL”迎来第4代。沿袭标志性的黑色基调,纤细流畅的竿体由亮光转为亚光,搭配酷感紧致的EVA握把与精致统一的外观设计。第一眼就能感到 BLACK LABEL 的巨大进化,许多人会说:“BLX 变了。”但改变不止于外观,那份隐藏其中的真意,会在使用的时光里愈发清晰。
回望过去,初代于2009年以标志性的漆黑竿身登场,至今仍是 BLX 的象征。钓鱼所需的真相只有实战性能——“Strength and Simplicity(力量与简约)”,也就是去繁就简的本质,这正是 BLACK LABEL 的起点。
五年后,2014年,二代以 BLACK LABEL “+”之名出现,搭载 DAIWA 前沿竿身技术如 X45 与 3DX。它蜕变为近乎旗舰的定位,也成为近年 DAIWA 黑鲈竿研发的核心基石。2019年品牌十周年,第三代亲切地被称为“BLX”。该代将竿型分为高弹性碳纤(SG)强调感度与操控,以及低/中弹性碳纤(LG)强调强度与抛投性,针对不同技法进行专业化布局。如今来到2025年,第四代 BLX 登场。凝结15年大量制竿经验,它的革新究竟何在?
聚焦多面性与“易用性”,DAIWA 为第四代做出的大胆抉择,是加入具“扩展性”的易用哲学。目标是在任何时间、任何场景中,让每位钓手都能轻松驾驭。一旦握上手,便能自然联想到下一步操作,激发丰富想象,不再犹疑。纤细轻量的竿身之中,蕴含与钓手意图共鸣的下一阶段扩展力。

第四代首发共计22款:16款枪柄、6款直柄。围绕主流黑鲈应用,枪柄覆盖如大饵与青蛙等热门趋势,直柄则面向中层与 Hover Strolling 悬停慢行等技巧,广泛覆盖当下潮流玩法。
全系共同点在于:并非只为单一技法而生,而是面向多种风格精心准备。比如以回收为主的竿型,同样在软饵(虫饵)操作上表现出色,为钓手提供更宽广的选择。总体而言,25BLX 在回收类与软饵类之间均衡出众。看似不可能的平衡,源自 DAIWA 的碳纤技术与锥度设计,并在长期经验中臻于成熟。
25BLX 采用的“H”型锥度(调性)是设计的核心。它是应对多种钓法的关键。通过减少竿稍与水面的线弛,让钓线始终维持在一种更“可接口”的自然状态,从而优化饵体的本味泳姿。
在备受关注的新作“Shore Competition 岸钓竞技”型号中,原本属于 DAIWA 旗舰 STEEZ 系列的“SC”竿型,如今整合进 25BLX。其更新包含将导环框架由钛改为不锈钢,以及全新的碳纤技术,使之进化为易用性更强的全能杆款。
“用户友好”是 25BLX 的核心理念,这份用心在竿身科技与使用界面的每一处细节都可见。这一代为 DAIWA 黑鲈竿史写下新篇,耐用长青,也将成为未来开发的坚实舞台。
Daiwa Technologies
- SVF Carbon
在 HVF 的基础上进一步降低树脂含量,使更多碳纤维高密度紧密排列,达成更轻、更强、更纤薄的 SVF Carbon。适用机型:C64L-BF, C67L/ML+ -BF, C65MH-FR, C66M-ST, C70H, C74H, SC C69M+ -ST, SC C69MH, SC C68H-ST・SB,以及所有直柄型号。
- HVF Carbon
通过降低作为粘结材料的树脂含量、提升碳纤维密度,打造高密度 HVF Carbon。由此获得肌肉感与强劲度兼备的竿身,强度与韧性表现尤佳,适合强调回弹与力量的竿型。适用机型:C63MH-FR, C66ML+, C610M, C610MH, C73ML+, C74MH。
- X45 Full Shield (X45 Cobra Shield)
在竿身最外层以45°碳纤斜纹交叉构成的 X45 Full Shield 结构,自竿稍起抑制扭转,提升抗扭刚性,从而改善抛投精度并释放竿身本来性能。
- 3DX
外层采用蜂窝结构来增强复原力,使竿身形变后的回弹更强。复原力越大,竿稍运动的稳定性越高,从而提升抛投稳定性与距离。适用机型:SC C69MH, SC C68H-ST・SB, C66ML+, S64UL, S68UL-ST。
- MEGA TOP
采用纤维与树脂均匀分布的碳素实心结构,使竿稍更强、更柔、可实现更高锥度设计。竿尖在触感与目感上的感度均十分出色。适用机型:SC C69M+ -ST, SC C68H-ST・SB, SC S64L-ST, S68UL-ST, S69ML-ST。
- MEGA TOP R
以东丽 Toray T1100G 碳素实心结合 Daiwa 制造技术,大幅提升感度与响应性,带来高性能动作。适用机型:C66M-ST。
- ZERO_SEAT
ZERO_SEAT 是以消除束缚、专注愉悦手感为理念的新一代轮座设计。枪柄:Perming Fit Trigger;直柄:Seamless Fit。
25BLX ZERO SEAT:四大实战表现揭示一体化魔力

终极目标是普适的舒适:易用性的巅峰。自登场以来,BLACK LABEL(BLX)始终恪守“实战与强韧”的核心理念。品牌持续打磨“钓鱼性能”的本质,以去繁从简的竿身结构呈现。仅保留必要组件的 BLX,长期以来都是钓手信赖的“反过度”之选。自2009年首发至今15年,第四代 25BLX 将于2025年重磅登场,备受期待。
外观延续经典黑色,并以细腻亚光呈现。更纤细的竿身与全新 EVA 握把,将当下审美与功能融为一体。但 25BLX 的进化不止颜值,核心在于易用性:让任何人都能更舒适、更自然地操控,同时不牺牲性能。正如开发负责人河村幸太郎所言:“要将它打磨到最好。”
河村对这份理念的坚持,让 25BLX 的综合性能实现飞跃。他对完美的执着,不仅体现在钓法,也贯穿于制竿。作为在 STEEZ 平台上由河村主导开发的 SC 系列的“兄弟型号”,25BLX 正踏入全新的进化阶段。
向巅峰进发:随着 AIR BEAM SEAT 的推出,河村继续不懈探索,以便在与卷线器搭配时获得更贴合、更一体的握持体验。
应用于 21STEEZ 全系的 AIR BEAM SEAT,采用空梁式理念——竿体并非直穿轮座,而是进行“偏置”,从而强化与任意枪柄卷线器的握持贴合,目标是更加紧凑高效的操控表现。
不过,25BLX 有一项设计限制:它不能像 AIR BEAM 那样在轮座内进行竿体偏置。这个看似“不可能”的课题,在无数次测试与打磨下,河村与 DAIWA 工程师依然强行突破,研发出能够提升握持舒适度与操控感的新一代轮座。
ZERO SEAT:全新 ZERO SEAT 带来自然舒适的握感;无论枪柄或直柄,都尽力消除手部姿势的别扭。枪柄采用 Perming Fit Trigger,基于人体工学精雕形体,让握姿更自然。通过缩小不同手指长度与握把厚度带来的差异,实现从单指到三指握持的更顺畅切换,因应不同技法更得心应手。
直柄采用 Seamless Fit,使脚座与轮座融为一体的手感更强。工程师专注于消除缝隙、建立更扎实的连接,从而带来更顺滑、更自然的操控体验。
超越 AIR BEAM:在 25BLX 上,DAIWA 工程团队突破 AIR BEAM SEAT 的边界,在“竿—轮—手”之间实现更高一层的一体化。25BLX 以高规格与易用性的完美平衡,为钓手奉上越用越上瘾的非凡体验。
SC C68H-ST・SB Shore Competition Swim Bait & Big Bait Special
SC C68H-ST・SB 是 25BLX 岸钓竞技系列中的专用款,为大饵与泳饵的实战性能而生。它承袭 STEEZ SC Stratofortress 68 的设计,并以高弹性实心稍与“へ”型锥度强化感度、线性操控与刺鱼表现。
竿身管状段采用中弹性碳纤复合并结合 SVF 技术,在硬挺与柔韧之间取得平衡;后段辅以 3DX 材料,进一步提升远投能力。不锈钢导环框架有效减轻导环处的重量,让竿身更易顺势弯曲,即便慢速挥竿也能轻松抛投,同时保持优异的远投性能。
尽管配备实心稍,该竿的点抛精度依旧出色,能在水中演绎顺滑而富有诱惑力的饵体动作。拥有足以推进粗线径钩型的力量,又不轻易丢口;在抛投、操控、刺鱼到控鱼登陆的全流程中表现卓越,完美契合大饵与泳饵技法。
主要特性:
- 面向岸钓竞技的大饵/泳饵专用设计,最大化实战性能
- 高弹性实心稍配合“へ”型锥度,感度更高、操控更线性
- 中弹性碳纤复合+SVF,刚柔并济
- 后段 3DX 加持,增强远投能力
- 不锈钢导环框架,轻松起竿易抛投且距离更佳
- 点抛精度高,饵体动作顺滑且富有诱惑
- 具备推进粗线径钩型的刺鱼力量,可靠性强
技术配置:
- SVF(Super Vibration Fiber)提升感度与抛投表现
- 3DX 材料增强输出与远投能力
- 不锈钢导环框架,轻量易抛投
- “へ”型锥度实心稍,强化刺鱼与饵控
■饵型应用:Swim Bait / Big Bait / Crawlerbait / Alabama Rig / Rubber Jig / Texas Rig / Leaderless Down Shot Rig / No Sinker Rig / Spinnerbait
■技术要点:SVF、X45X、3DX、MEGATOP、ZEROSEAT
特点
杆型 | 联合的 |
杆节(支) | 2 |
鱼杆长度 | 203 cm |
杆闭合长度 | 172 cm |
杆重量 | 132 g |
杆测试 | 11 — 113 g |
杆线 | 14-30lb ; PE # MAX~5 |
杆动作 | 快速 |
杆头/杆尾直径 | 2.2/15.1mm |
杆材质 | Carbon Content (%): 99 |
品牌 | DAIWA |
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