DAIWA Black Label C64L-BF

以“Strength and Simplicity”为名，第16年的结晶

被称为“25BLX”。2025年，DAIWA 高端鲈鱼竿系列“BLACK LABEL”迎来第4代。延续传统的黑色品牌基调，纤细流畅的竿身由亮面转为雾面，配以干练紧致的EVA握把与精致统一的外观设计。第一眼即能感受到BLACK LABEL的显著进化。许多人会想：“BLX变化很大。”但改变不止于外观，真正的内在力量，将在使用中愈发显现。

回溯过往，初代于2009年以标志性的漆黑竿身登场，至今仍是BLX的象征。垂钓所需的唯一真理是实战性能——“Strength and Simplicity”，也就是去繁就简的纯粹之竿，这是BLACK LABEL的起点。

五年后，2014年第二代“BLACK LABEL +”问世，集成DAIWA当时前沿的竿体技术，如X45与3DX。该代朝旗舰取向进化，成为近期DAIWA鲈鱼竿开发的技术基石。2019年品牌十周年推出第三代，昵称“BLX”。该代将竿型分为两系：高弹性碳（SG）主打感度与操控，低/中弹性碳（LG）强调韧性与抛投，针对不同技法细分化。如今，2025年，第四代BLX登场。凝结15年制竿经验，这一代的革新，究竟隐藏着怎样的力量？

聚焦多面手能力与“易用性”的大胆决策。DAIWA为第4代注入“可扩展的易用性”。目标是在任何时间、任何场景，让任何钓者都能轻松驾驭。一旦握竿，下一步的操作便在脑海浮现，激发更多想象。从此不再犹疑。纤细轻量的竿身之内，蕴含着与钓者意图产生共鸣的下一阶段扩展性。

第4代首发共22款机种：16款枪柄、6款纺车。围绕主流鲈钓项目，囊括枪柄侧的大饵、青蛙等趋势机种，以及纺车侧的Mid与Hover Strolling等中层抖引技法，覆盖当下广泛的热点钓法。

全系的共通理念，并非仅为单一技法而生，而是为多风格而备。比如以回收为主的机种，同样在软虫操作上表现出色，给予钓者更多“万能”的选择。总体而言，25BLX既能胜任回收系，也精于软虫系。这正是DAIWA碳材科技与锥度设计，在长期打磨中达成的“不可能的可能”。

25BLX采用的“H”形锥度，是整竿设计的核心。它是应对全方位钓法的关键。通过减少竿尖至水面的“松弛带”，让线始终处于自然、易承接咬口的状态，从而让饵的动作更自然、更“可被捕捉”。

在备受瞩目的全新“Shore Competition”机种中，原属DAIWA旗舰STEEZ序列的“SC”规格，被整合进25BLX。伴随规格更新（例如导环框体由钛改为不锈钢，以及不同的碳材技术），这些机种蜕变为“易用性”更强、泛用性更高的全能型竿种。

“易用性”理念贯穿25BLX。从竿体科技到人机交互细节，每一处都倾注了开发心血。此代不仅是DAIWA鲈鱼竿史的新篇章，更以经久耐用为目标，开启下一阶段的进化舞台。

Daiwa Technologies

• SVF Carbon

  

  在HVF基础上进一步降低树脂含量、提升碳纤维装填密度的SVF Carbon，实现更轻、更强、更纤细的竿身结构。适用机种：C64L-BF、C67L/ML+ -BF、C65MH-FR、C66M-ST、C70H、C74H、SC C69M+ -ST、SC C69MH、SC C68H-ST・SB、全纺车机种。
• HVF Carbon

  

  通过减少作为粘结材料的树脂比例、提升碳纤维密度，形成高密度HVF Carbon。造就强壮有力、韧性与弹性兼备的“肌肉型”竿身，特别适合强调回复力与强度的设定。适用机种：C63MH-FR、C66ML+、C610M、C610MH、C73ML+、C74MH。
• X45 Full Shield（X45 Cobra Shield）

  

  以45°碳纤维斜向交叉覆盖于竿身最外层，从竿尖起抑制扭转，显著提升抗扭刚性，强化抛投精度与竿体本源性能。
• 3DX

  

  外层采用蜂巢结构以增强复原力。复原力越强，竿尖运动越稳定，从而提升抛投的稳定性与距离。适用机种：SC C69MH、SC C68H-ST・SB、C66ML+、S64UL、S68UL-ST。
• MEGA TOP

  

  纤维与树脂均匀分散的碳素实心结构，带来更强韧性与高锥度、柔顺的竿尖，同时通过触感与竿尖视觉反馈提供优异的感度。适用机种：SC C69M+ -ST、SC C68H-ST・SB、SC S64L-ST、S68UL-ST、S69ML-ST。
• MEGA TOP R

  

  采用东丽T1100G碳素实心，结合Daiwa制造技术，大幅强化感度与响应性，带来高性能动作表现。适用机种：C66M-ST。
• ZERO_SEAT

  

  以“消除负担、回归享受”为核心的新一代轮座设计。枪柄：Perming Fit Trigger；纺车：Seamless Fit。

25BLX ZERO SEAT：以四大实战体验揭示“一体感的魔力”

终极目标是“所有人都舒适”的通用体验——易用性的巅峰。自诞生起被称为BLX的BLACK LABEL，一直坚守“实战而强悍”的核心理念。品牌专注打磨纯粹的钓鱼本质，打造去除多余装饰的竿身，以必要组件呈现长年被钓者信赖的“反繁复之作”。时隔15年，自2009年初代问世以来，第四代25BLX将于2025年重磅登场。

外观延续经典黑，以雾面质感焕新。纤细化的竿身与全新EVA握把，呈现更契合时代审美的精致设计。然而，对25BLX而言，进化绝不止于外在——其核心在于易用性。目标是在不牺牲性能的前提下，让任何人都能更轻松、更舒适地操竿。正如开发负责人川村光太郎所言：“我们要把它打磨到最好的状态。”

川村对这一愿景的执着追求，让25BLX的整体性能获得飞跃。他对完美的坚持，不仅体现在钓法上，更贯穿于制竿理念。作为其在STEEZ体系下主导开发的SC系列之姊妹款，25BLX迈入进化新阶段。

直指巅峰：在对极致的持续追求中，他引入了旨在与卷线器更贴合、更顺手的AIR BEAM SEAT。

AIR BEAM SEAT已在21STEEZ全线配备，其革命性之处在于竿身不再直穿轮座，而是“偏移式”布局，以增强任意枪柄卷线器的握持贴合度，实现更为紧凑高效的操控表现。

然而在25BLX上有一项限制：无法像AIR BEAM那样让竿身在轮座内偏移。这个难题起初被视为“不可能”，但川村与DAIWA工程团队通过无数次测试与工艺打磨，最终开发出全新的轮座，在不偏移竿身的条件下，依然显著提升握持舒适度与掌控感。

ZERO SEAT：全新ZERO SEAT带来更自然、贴手的握感。无论枪柄或纺车型，都让手部姿势毫无违和。枪柄款采用“Perming Fit Trigger”，以人体工学反复推敲，实现最自然的握姿；通过抑制手指长短与握持厚薄的差异，让一指/三指持法之间的切换更顺滑，适配多种技法。

纺车款采用“Seamless Fit”，使卷线器脚与轮座之间形成一体化触感。工程师专注消除缝隙、打造更扎实的结合，从而带来更顺手、更自然的操控体验。

超越AIR BEAM：在25BLX上，DAIWA工程团队突破AIR BEAM SEAT的边界，实现竿、轮与手掌之间更高层次的一体化。25BLX在高规格与易用性之间取得完美平衡，带给钓者“用得越久、越发上瘾”的非凡体验。

C64L-BF 锋敏Bait Finesse
C64L-BF是一支将超薄高回弹竿身与干脆手感、卓越感度合而为一的Bait Finesse机种，让人联想起STEEZ RC系列。其血统源自19BLX SG 641LFB，中至后段采用适度锥度，既提升轻量饵的出线顺滑度，又大幅强化抛投性能。

全竿采用超高弹SVF碳材，竿尖引入“へ”字形锥度。该设计在打点狙击中具备极高命中率；对底部触感与轻微咬口的感知尤为敏锐。纤细竿身却蕴含惊人的提拉力，搏鱼稳定可靠，展现典型枪柄竿的稳健抗衡。

在Neko Rig、小橡胶裙钩（Smoraba）、以及桨叶饵直线回收等精细技法中，其卓越操控性与对叶片旋转、回收阻力的细腻反馈尤为亮眼。C64L-BF成功将“点打精度”与“回收系”合二为一，让Bait Finesse更上一层楼。

■适用路亚：Neko Rig／无铅德州／铅坠直感／小型橡胶裙钩／小型硬饵
■技术：SVF、X45X、ZEROSEAT