DAIWA Black Label C610MH

以“力量与简约”之名，16年结晶

代号“25BLX”。2025年，DAIWA 高端鲈鱼竿系列“BLACK LABEL”迎来第4代。沿袭经典黑色本位，纤细流畅的竿身由亮面转为雾面，搭配冷峻紧致的EVA握把与洗练的一体化设计。第一眼，就能感受到 BLACK LABEL 的巨大进化。许多人会想：“BLX 变得不一样了。”变化不止于外观，真正的内在气质，将随着使用而愈发显现。

回望2009年初代，象征性的漆黑竿身至今仍是BLX的标识。钓鱼所需的唯一真理，是实战性能。“力量与简约”，亦即“去繁求实”的素竿，是 BLACK LABEL 的原点。

五年后的2014年，二代“BLACK LABEL +”登场，搭载DAIWA竿身尖端技术X45、3DX，进化为接近旗舰的定位，奠定了DAIWA近年鲈鱼竿开发的基石。2019年品牌十周年，第三代“BLX”推出，按钓法分化为高弹性碳（SG）追求灵敏与操控、低中弹性碳（LG）强调强度与抛投，两大方向的专用化机型。而今2025年，第四代BLX到来。凝聚15年大量制竿经验的它，蕴含怎样的革新？

聚焦多面性与“易用性”，DAIWA 为第四代做出的大胆决定，是在性能之上注入可延展的“易用性”。目标是让任何钓手在任何时间与场景，都能轻松驾驭。一旦握在手中，就能自然联想下一步操作，激发想象，不再迷茫。纤细轻量的竿身之内，藏着与钓手意图共鸣的下一层“延展性”。

第四代首批共22款：16款枪柄、6款直柄。围绕主流鲈钓项目，枪柄覆盖大饵、青蛙等当下热门；直柄对应中层与悬停（Hover Strolling）等技巧，广泛覆盖现行潮流钓法。

全系共有的特质是：不囿于某一种钓法，而是兼具多种应用。即便是以检索为主的机型，同样在软饵操作上表现出色，给钓手更多可切换的选择。总体而言，25BLX 能同时胜任检索系与软饵系。这正是DAIWA历经多年打磨，将碳材技术与锥度/调性设计融会贯通的成果。

25BLX 采用的“H”形锥度，是整竿设计的核心。它是能对各种钓法做出快速响应的关键。通过减少竿尖与水面之间的余线松弛，让线组始终维持在自然且“可抓口”的状态，从而优化饵的自然泳姿与可控性。

在备受关注的新款“Shore Competition（岸钓竞技）”机型中，原属DAIWA旗舰 STEEZ 的“SC”支线正式整合进 25BLX。并以更新版本回归，例如将导环框架由钛材更改为不锈钢、采用不同的碳材技术，蜕变为易用性更强的多面型机种。

“用户友好”是25BLX贯穿始终的理念，这份打磨在技术与人机交互细节中无处不在。它为DAIWA鲈鱼竿史开启新篇章，并以更长的产品寿命，为未来演进奠定舞台。

Daiwa 技术

• SVF Carbon

  

  在HVF基础上进一步降低树脂（碳纤维黏结剂）含量，使更多碳纤维得以高密度紧密排布，从而实现更轻、更强、更纤细的竿身。适用机型：C64L-BF、C67L/ML+ -BF、C65MH-FR、C66M-ST、C70H、C74H、SC C69M+ -ST、SC C69MH、SC C68H-ST・SB、所有直柄机型。
• HVF Carbon

  

  通过减少树脂用量并提高碳纤维密度，打造高密度HVF Carbon，令竿身肌肉感更强，具备优异的强度与柔韧性，适合强调韧性与力量的竿型。适用机型：C63MH-FR、C66ML+、C610M、C610MH、C73ML+、C74MH。
• X45 Full Shield（X45 Cobra Shield）

  

  在最外层以45°碳纤维斜纹交叉包覆，自竿尖起抑制扭转，提升抗扭刚性，带来更高的抛投精度与竿体本能性能。
• 3DX

  

  外层采用蜂巢结构，增强回弹/回复力，竿尖运动更稳定，有助于抛投稳定性与距离的提升。适用机型：SC C69MH、SC C68H-ST・SB、C66ML+、S64UL、S68UL-ST。
• MEGA TOP

  

  采用纤维与树脂均匀分布的碳实心结构，提升强度，可实现更柔韧、陡锥度的竿尖；凭借触感与目感双重反馈，拥有卓越感度。适用机型：SC C69M+ -ST、SC C68H-ST・SB、SC S64L-ST、S68UL-ST、S69ML-ST。
• MEGA TOP R

  

  采用东丽Toray T1100G碳实心并结合DAIWA制造技术，大幅强化感度与响应，加速动作性能。适用机型：C66M-ST。
• ZERO_SEAT

  

  全新轮座结构，消弭多余负担，聚焦纯粹的操控与享受。枪柄：Perming Fit Trigger，直柄：Seamless Fit。

25BLX ZERO SEAT：以四大实战表现揭示一体化魔力

终极目标是“普适的舒适感”，亦即易用性的巅峰。自首发以来，被称作BLX的BLACK LABEL 一直坚守“实战与硬核”的核心理念，锤炼钓鱼本质性能，摒弃无谓装饰，只留关键部件。长期以来，BLX 以这种“对浮夸的反叛”，成为众多钓手的心仪利器。自2009年起走过15年历程的第四代 25BLX，将于2025年正式登场。

外观延续传统黑色并换装雾面质感，更纤细的竿身与全新EVA握把，展现顺应时代的洗练设计。但25BLX 的进化不止美学，更深植于“易用性”。我们的目标，是在毫不牺牲性能的前提下，让每一位钓手都能更轻松、更舒适地操控。正如开发负责人川村光大郎所言：“要把它打磨到最好的状态。”

正是这份坚持，让25BLX的性能实现质变。川村对“完美”的执念，不只体现在钓技，也落实在制竿上。作为他在STEEZ体系下打造的SC系列的“兄弟机”，25BLX 正迈入全新的进化阶段。

向巅峰精进：在追求极致的过程中，川村引入旨在与轮子更贴合的一体化体验——AIR BEAM SEAT。

应用于全系 21STEEZ 的 AIR BEAM SEAT 采用革命性设计：竿身不再直通轮座，而是偏置布置，以适配各类枪柄卷线器的抓握手感，目标是更紧凑与高效的操控。

然而，25BLX 的一个设计前提是：无法像 AIR BEAM 那样在轮座内实现竿身偏置。这个看似不可逾越的难题，在川村与DAIWA工程团队不断测试与工艺打磨下，催生出一款全新轮座，让握持舒适度与控制力再上层楼。

ZERO SEAT：全新 ZERO SEAT 带来更自然的握持感，无论枪柄或直柄都消除了握姿别扭。枪柄版采用“Perming Fit Trigger”，从人体工学出发精雕触发器形状，追求最自然的贴合；通过缩小不同手指长度与握持厚度变化带来的落差，实现单指与三指握持的顺畅切换，适配多种钓法。

直柄版的“Seamless Fit”让轮脚与轮座实现更强的一体感。工程师专注于消除缝隙并强化整体性，让操作更顺滑、更顺手。

超越 AIR BEAM：在 25BLX 上，DAIWA 工程团队跨越了 AIR BEAM SEAT 的边界，达成了竿、轮与手之间更高阶的一体化。25BLX 在高规格与易用性之间取得完美平衡，使用时间越长，体验越令人难以割舍。

C610MH 线架饵、游泳饵 & 大饵特化
C610MH 是一支面向线架饵、游泳饵与大饵的特化竿，既能点位精准，也擅长远投，在感度、操控与力量上实现高水准融合，适配多种钓法。传承自 19BLX LG 6101MHFB 的血统，本机型以中弹性碳为主体结构，并辅以高弹性碳加固强度。后段快速抬升的锥度设定，使可承载饵重上限提高，面对巨型克兰克与2oz级大饵等大型饵，也能稳定掌控。

其“へ”形抗弯竿尖设定，不易塌尖，显著提升感度与操控，同时大幅强化软饵（Worming）处理能力。这是一支可硬可软的全管身多面机型。与采用常规快调的 C610M 搭配使用，C610MH 提供更强输出，可根据水域与钓法自由取舍。

适用饵型：

• 旋转亮片（Spinnerbait）
• 嗡嗡亮片（Buzzbait）
• 刀片JIG（Bladed Jig）
• 游泳JIG（Swim Jig）
• 震动饵（Vibration）
• 巨型克兰克（Magnum Crankbait）
• 游泳饵（Swimbait）
• 大饵（Big Bait）
• 爬行饵（Crawler Bait）
• 水面系硬饵（Topwater Plug）
• 青蛙（Frog）
• 橡胶JIG（Rubber Jig）
• 德州钓组（Texas Rig）
• 无前导直连吊铅（Leaderless Down Shot Rig）
• 无铅钓组（No Sinker Rig）

搭载技术：

• HVF
• X45X
• ZEROSEAT