DAIWA 23 Laxus 2500H-LBD

单体式车身 "提高了车身的刚性和防水性，使 Lugzas 得以不断发展！

单体式车身 “的第一个关键点是 ”丝滑旋转"。 通过提高机身的刚性和齿轮支撑的精度，实现了 “丝滑旋转”。
然后是 “提高绕线功率”。 通过增大齿轮直径，提高了绕线能力。
此外，“提高旋转耐久性”。 齿轮直径的增大提高了旋转耐久性。
最后，“提高防水性”。 单壳式机身的气密性和 Magshield 的高防水性的协同作用提高了机身的防水性。

在保持强度的同时，ZAION V 车身和转子以及ZAION 车把臂和制动杆的重量比 19 拖轮减轻了 15 克。

新开发的 XH 型号变速比为 6.6（99 厘米）。
单壳式机身可实现更高的齿轮比，并有两种齿轮比可选：XH 型用于快速取放诱捕器，H 型的齿轮比为 6.2（93 厘米）。

与过去的线轴继续兼容。

* 可更换手柄旋钮（S 号）

拉格萨斯系列中最轻的重量
重量为 255 克，比 19 Lagzas 的 270 克轻 15 克。
新的单壳式机身、控制杆和更轻的线轴有助于减轻整体重量。

继续兼容线轴
只要阻力旋钮部分是按压式线轴，即可安装在任何线轴上（4000LBD 和尾座怪兽除外）。