DAIWA 21 Basara 100L
概述
配备 HYPERDRIVE 设计
新巴萨拉(NEW BASARA)的设计理念大大提高了所有基本性能标准,旨在实现持久的高基本性能。
HYPERDRIVE DESIGN
这是鱼饵(双轴)卷线器的新一代设计理念,大大提高了所有基本性能标准,旨在实现持久的高初始性能。 Hyperdrive 设计包含多达四项技术。 Hyperdrive 数字齿轮是实现持久平稳旋转的先决条件。 Hyper Double Support(超级双支撑),有助于齿轮传动,并提供坚固轻便的绕组。 Hyper-armed 外壳,可强力支撑内部结构,防止弯曲和变形。 带绝缘结构的超坚固离合器,即使在最恶劣的环境下也能保持工作,并大大减少因盐渍造成的粘连。 这些特点的协同作用确保了在所有领域都能保持稳定的性能。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
大和采用独特的技术,在不减小直接影响耐用性的齿轮齿模数(尺寸)的情况下,实现了更高的啮合率,从而确保齿轮的初始平稳性能够持续更长时间。
HYPER DOUBLE SUPPORT
小齿轮两端由两个高精度滚珠轴承支撑,使手柄的输入无阻尼,即使在加载负荷时也能实现强劲、轻盈的卷绕。
HYPER ARMED HOUSING
外壳系统为内部结构提供了高刚度和精密支撑,带来了极佳的绕线舒适度和动力,关键部件框架采用金属材料,与侧板和固定板相结合,使基本性能得以更长久地保持。
HYPER TOUGH CLUTCH
离合器系统是一种最先进的隔热结构,与我们自己的系统相比,它已经将恶劣盐分条件下的粘连维修次数减少了 99%。
MAGSEALED BALL BEARING
DAIWA以其独特的技术在世界上首次成功实现了球轴承本身的磁屏蔽。 磁性液体壁可防止水和异物渗入滚珠轴承,从而保持滚珠轴承原有的旋转性能,并显著消除生锈、盐污染和异常噪音。
ATD
ATD 可顺畅地响应鱼的拉力,并持续顺畅地工作,使垂钓者能够集中精力进行垂钓,而不必担心阻力的设置。
SYNCHRO LEVEL WIND
在下钩和收线时,水平绕线器的左右往复运动与线轴的旋转相连。 这种装置不仅能保持钓线卷绕整齐,还能通过落钩时的运动确保钓钩顺利落下。
特点
卷线器齿轮比 | 6.3 |
卷线器重量 | 285 g |
卷线器深度 | PE #1.5 - 200 m; PE #2 - 150 m |
卷线器轴承 # +1 | 6 |
卷线器阻力 | 7 kg |
卷线器卷绕长度 | 71 cm |
品牌 | DAIWA |
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