SHIMANO 17 Ocea Jigger 2001NRHG
概述
ジギング用ベイトリールの先駆けとして王道を歩みつつ常に進化と熟成を続けてきたオ シアジガー。 その道程は、先進テクノロジーとアングラーマインドの融合の歴史であ る。 リールの本質を誠実に追い求めることでのみ得られるクオリティ、そして信頼。 その一つ一つが未来へつながる財産となって蓄積されてきた。 NEWモデルは遥かな る“巻き”の極致を目指し、 革新の機構・インフィニティドライブを搭載。 次元を超えた 回転フィールを体感したとき、 新たなゲームへの期待が満ちてくる。
回転抵抗最大約60%減 発想の転換で不可能に挑む インフィニティドライブ
軽く滑らかなシガーの“巻き”感を、 さらに軽快にできないか?
強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。
不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。
それはギアの支持構造を根底から覆す新機構、 インフィニティドライブ。
回転抵抗を最大約60%排除した驚異の“巻き”が、 新たなジギングの扉を開く。
ビピニオンギア支持構造の一新
より効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ビピニオンギアをスプブール側で支持するグリスベアリング。 インフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をはず、ピビニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。 さらにビニオンギアの支持距離や肉厚の最員化を図ることにより、ギア強度を落とすごとなく軽 快な回転性能を実現。高い持障性をちたせると同時に、ギア肛動部の回転押抗低湖に成功した。
ドラグサウンド機構の変更
ドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。 そこで、 11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」 と 「音出しピンを駆動させる作動パネ」 を再検証。 NEWオシアジガーではこのバネを取 り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。
マイクロモジュールギア
強力かつ滑らかな動力伝 達性能
可能な限り小型化した細 かい歯を密に、数多くか み合わせることにより滑 らかな動力伝達を実現し たシマノ独自のギアシス テム。 かみ合う歯の数が 増えたことにより、滑ら かなフィーリングと強さ を両立している。 また、 精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、 その性能 は最大限に引き出される。
HAGANE ボディ
冷間鍛造で叩き上げた高 剛性金属ボディ
HAGANEボディとは、冷 間鍛造によって硬く叩き 上げられた金属の鎧。 高 い剛性により内部構造を 守り、 たわみを最小限に 抑えることでギアのかみ 合わせ精度が向上。 アン グラーのチカラを逃がす ことなく巻き上げ力へと 変換する。
Sコンパクトボディ
ガッチリ握り込めるコン パクト設計
パーミング側のボディ は、径をハンドル側より コンパクトに設計。 その うえで掌 指との接触面 を拡大し、しっかりと握 り込めるホールド感を求 めている。 掌にカチッと 収まるためホールドしや すく、操作性を向上させ るとともにアングラーの 疲労右軽減。
冷間鍛造ロングクラン クハンドル
最大約200%の高剛性化 を実現
ハンドルは高剛性で強い 冷間鍛造のロングクラン ハンドルを標準装備。 硬く、頑丈に叩き上げた ハンドル本体は従来比で 最大約2倍もの高剛性化を 実現、 HAGANEボディと の相乗効果によりパワー ロスのないダイレクトな 巻き上げ性能を可能にす る。
冷間鍛造ロングクランクハンドル
Xプロテクト
難攻不落の防水システム
NEWオシアジガーには、 シマノが誇る強力な防水 システムXプロテクトを 採用。 防水壁と特殊撥水 グリスを併用することで ドライブギア軸スプール 側ベアリングへの水の浸 入を強固にガード。 高耐 久なオフショア仕様へと さらに進化した。
Xプロテクト
ドライブギア軸スプール 側ベアリングに対し防水 壁を設け、 その内側・外 側に特殊撥水グリスを充 填。 防水性が大幅に向 上。
スプール内側にも防水壁 を設け、スプール軸ベア リングへの海水の到達を も低減。 ベアリングの耐 食性が向上。
冷間鍛造高剛性クラッ チレバー
操作性が向上した高剛性 クラッチレバー
クラッチ部には冷間鍛造 で叩き上げた新形状のク ラッチレバーを採用し、 質感はもちろん、従来モ デルを超える操作性をも 実現。
ステンレスパーツ
高強度 耐食性に優れた内 部パーツ
ワッシャ等、 内部パーツ の隅々にまで剛性・耐食 性に優れるステンレス素 材を採用。 耐久性は細部 まで貫かれている。
サミングスペース
クラッチ側の手前部分に は、親指でのサミングを するためのスペースを確 保。 クラッチ操作からの アクセスもスムーズで、 流れるようにコントロー ルできる。
サミングスペース
パーミング側の前方には 人差し指でフォールをコ ントロールするためのス ペースを設定。 パーミン グを崩さずにサミングを 行なうことができる。
非対称スプールエッジ
左右非対称のスプール エッジ
スプールエッジは左右非 対称に設計。 それぞれ本 体のサミングスペースか ら操作がしやすい形状を 施してある。 細部にまで ユーザビリティを追求 し、釣りのレベルを引き 上げる。
メカニカルブレーキノ ブ
大径&新形状メカニカルブ レーキノブ
フォールスピードの調整 に重要なメカニカルブ レーキノブは、つまみや すく親指でも操作しやす いよう大径化を施した。
サミングスペースとの相 乗効果でフォールを制 す。
ドラグ
シルキーなドラグ性能は 細糸を使う際でも安心
ライトライン化が進む現 代のジギングにおいて、 ドラグ性能の良し悪しは 重要なポイント。 スター ドラグの回転角度に応じ てスムーズに変化する構 造は微調整も効き、 ドラ グ設定がしっかり決まる のが特徴。 細糸で大魚が ヒットした際も安心して ファイトすることを可能 にした。
カーボンクロスワッシャ
滑り出しの良さと高い耐 久性を兼備するカーボン クロスワッシャを採用。 シルキーなドラグ性能に 貢献する。
新形状スタードラグ
回転操作のしやすさのみ ならず、 先端でラインを 拾いにくい形状にデザイ ン。 横風が強い状況下で の糸絡みトラブルを軽減 し、ストレスなく釣りに 集中できる。
エキサイティングドラ グサウンド
魚との駆け引きにアドバ ンテージをもたらし、爽 快なサウンドがアング ラーの気分を高揚させ る。
スプールロック機構
スプールを完全に固定し、逆転をロックする機 構。 根掛かり時にも安 心。
スプール交換可能
付属のレンチを用いてボ ルトを外すだけで簡単に スプールを交換できる。
特点
Reel Hand | Left |
卷线器齿轮比 | 6.2 |
卷线器重量 | 595 g |
卷线器深度 | PE #3 - 400 m ; PE #4 - 300 m ; PE #5 - 220 m |
卷线器轴承 # +1 | 8 |
卷线器阻力 | 10 kg |
卷线器卷绕长度 | 117 cm |
其他卷线器 | Handle arm length: 80/92 mm |
品牌 | SHIMANO |
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