SHIMANO 21 Twin Power SW 10000HG

没有实力，什么都无法开始！ Twin Power SW 具有无可比拟的韧性。
海水钓鱼中使用的卷轴所需的“强度形式”极其多样。它需要足够的刚性和韧性来承受频繁使用，强大的防水性能来防止海水进入，最重要的是，需要有上弦力。新款 Twin Power SW 慷慨地配备了继承了 Stella SW 优势的机制，例如 Infinity Drive 和 Heat Sink Drag。卓越的卷线力和耐用性，甚至可以说是超出规格，无论是在岸上还是在海上，都为想要更进一步的钓鱼者提供了压倒性的可靠性和强有力的支持。

轻便而有力的上弦，始终由您掌控
传统的X-SHIP结构通过用轴承支撑小齿轮的两端，实现了轻绕。这款新车型搭载的是Infinity Drive结构，这是之前结构的进化版。主轴由原来由小齿轮支撑的变为非接触式，由特殊的低摩擦衬套支撑，大大降低了主轴的滑动阻力。此外，主轴本身也采用了特殊的表面处理，以进一步减少摩擦。与之前的型号相比，旋转扭矩减少了约 30%*，使其成为即使在高负载下也能主动收线的强力卷线器。

坚固耐用，可快速运行并稳定停止，且耐热
传统的X-Tough Drag采用了创新结构，将拖拽机构置于线轴的底部，实现了压倒性的拖拽性能和更高的耐用性。这款新机型配备了改进的散热器阻力，耐热性更强。散热板将阻力部分产生的热量散发到线轴外部，从而将因热下垂而导致的阻力减少量提高约 50%*。此外，通过使用阻止热量流向线轴卷绕部分的绝缘片，我们成功将卷绕部分的温升降低了约 30%*。阻力已发展为线路更柔和且更稳定。

可靠的防水性能，可承受恶劣条件
旧款的止动轴承部分搭载了X-Protect构造，对实现高防水性能做出了巨大贡献。新款Twin Power SW不仅在止动轴承部分配备了X-Protect结构，而且在线滚轮部分也配备了X-Protect结构，进一步提高了防水性能。与止动轴承部分一样，该结构通过使用密封材料物理阻断海水侵入的路径，从而能够承受高水压。线辊内部的轴承受到严酷环境的保护，与传统产品相比，轴承的耐用性提高了10倍以上。

线辊专用 X-Protect
旧款的止动轴承部分采用了X-Protect构造，对实现高防水性能做出了很大贡献。新款Twin Power SW不仅在止动轴承部分配备了X-Protect结构，而且在线滚轮部分也配备了X-Protect结构，进一步提高了防水性能。与止动轴承部分一样，该结构通过使用密封材料物理阻断海水侵入的路径，从而能够承受高水压。线辊内部的轴承受到严酷环境的保护，与传统产品相比，轴承的耐用性提高了10倍以上。

X-刚性转子
通过使用铝合金并通过反复的3D分析详细验证厚度分布，我们实现了比以往更高的刚性、耐久性和出色的旋转平衡。这种高刚性也有助于提高阻力和其他部件的功能。

CI4+ 手柄旋钮
4000 至 8000 型号使用由 CI4+ 制成的手柄旋钮，CI4+ 是一种高刚性和耐用的轻质碳材料。在重量变得更轻的同时，还采用了特殊涂层，使其更不易打滑，使上弦更加顺畅。它提供了出色的可用性。 （10000 至 14000 型号标配轻质空心椭圆形圆形手柄旋钮。）