DAIWA 23 Airity PC LT2500-H

“AIRITY”是一款超轻型旋转卷轴，结合了前所未有的轻便性和强度。

LT2500S 重量仅为 150 克，是 DAIWA 历史上最轻的重量。同时，还实现了“除自身重量之外的轻”。 它具有轻微的旋转感，让您感觉与钓具融为一体，并且具有最佳的重量平衡，携带时不会感觉沉重。这背后的核心技术就是“空气驱动设计”。 这种新一代旋转卷轴的设计理念是为了满足钓鱼者的需求，让他们可以随心所欲地控制鱼饵，并且包含多达四种技术。 通过全面配备这种气动设计，我们在卷线性能和钓竿操作性方面取得了很大进步。它能够乖乖地响应垂钓者的意愿，而它的响应则增强了钓鱼的乐趣。在注重轻便性的同时，也没有在强度上做出任何妥协。这其中体现的，就是Daiwa渔线轮设计的由来：“如果没有足够的实用钓鱼性能，那么轻便性是没有意义的。”体现这一信念的技术之一就是采用一体成型结构的单体车身。坚实的基础可减少弯曲和扭曲并产生强大的卷绕力。所用材料是镁。内部装有 Tough Digigear，可产生平稳、安静的旋转。采用特殊的表面处理来增加齿轮的硬度，提高耐用性，从而可以更长时间地保持初始性能。为了确保完全防水和防尘，小齿轮和线滚轮部分配备了 Daiwa 专有的防水耐用技术 Magseal。拖拽部分搭载了ATD TYPE-L，减轻了线的负荷，提供了顺畅稳定的启动，让您安心享受战斗。线轴采用了 Daiwa 的最佳技术，包括 LC-ABS，通过改进的唇形，实现了 5% 的抛投距离增加。

“AIR=轻盈”与“REALITY=真实、实用”的高度融合。具有先进钓鱼性能的超轻型旋转卷轴。从轻便游戏到轻便岸钓，AIRITY 让您享受与钓具融为一体的自由和乐趣。

AIRDRIVE ROTOR（ZAION制造）“为什么我们追求低惯性？”
DAIWA 持续致力于改善旋转卷轴转子的旋转响应。 DAIWA 利用其独特的理论，设计出了一种新的形状，看起来就像是从球体直接切割出来的一样。然后，通过彻底去除不必要的材料，我们能够在保持刚性的同时显著减轻重量。这大大提高了绕线的简易性，从而提高了可操作性和灵敏度。此外，全新的造型和无螺丝外观提高了线路无故障性能，使用起来更加轻松无压力。

与21L.AIRITY空气转子相比，转子单元重量约减轻16%（※1）（与2500型相比）。惯性降低最多16%（※2）

*重量减轻的比较值因尺寸而异。
** 惯性力的计算值根据尺寸不同而变化，最大为2500。

AIRDRIVE BAIL “更加省心”
多年以来，DAIWA 纺车轮上安装的 Air Bail 均采用重量轻且刚性好的中空管结构。此外，其独特的形状可顺利地将线引导至线辊，从而实现无故障解开。 Air Drive Veil 的直径更细，在保持必要强度的同时，实现了更大的重量减轻。此外，面纱以最佳角度倾斜，使线条从面纱过渡到线辊更加顺畅。在支持气驱转子性能的同时，还更加轻便、无故障。

与21L.AIRITY空气面纱相比，重量约轻1g（约33%）（与2500型号相比）。面纱直径从3mm减小到2.4mm。

AIRDRIVE SPOOL“体现未来的新设计”
基于细致的强度计算，不必要的材料被彻底去除，以实现尽可能轻量化的薄壁设计。不仅绕线部分和线轴裙边设计的很薄，就连线轴内部的挖空也没有做出任何妥协。更轻的线轴使得收线和抛线更加容易。此外，还开发了新的拖音机构，其操作阻力更小。已实现拖动时的响应改进。

与21L.AIRITY线轴相比，该型号在保持拉出阻力时的咔嗒声量的同时，降低了操作阻力。

气动轴“您施加的力直接传递到转子”
DAIWA 在其纺车轮中安装的线性轴是一种通过使主轴与小齿轮不接触而将摩擦阻力降低到零的系统。气动轴还配有滚珠轴承支撑小齿轮的两端，从而允许将来自手柄的动力输入转换为转子的最大扭矩。此外，通过用高精度轴环支撑主轴，可以彻底降低旋转噪音。

*SF 为直线轴规格

一体式车身“轻盈与坚固带来无限可能”
整体式结构是车身本身具有框架刚性、不易扭曲和弯曲、且节省空间的结构。它用于火箭和一级方程式赛车，这些设备需要在极端条件下具有耐用性和空间效率。使用旋转卷轴时效果也很好。通过消除固定螺钉的空间需求，驱动齿轮相对于机身尺寸的尺寸已最大化。现在可以容纳占据机身面积约85％的大直径驱动齿轮。也就是说，传统尺寸的机身可以存放巨大的齿轮，但如果齿轮尺寸保持不变，则可以实现非常紧凑的机身。这是一项拥有让坚固的东西变得更轻便的无限可能的技术，可以说是 Daiwa“LT”（Light & Tough）纺车轮的核心的轻量化和坚固化技术。 AIRITY 采用全金属（Mg）单体式车身，具有较高的轻量化和刚性。

MAGSEALED
Daiwa 独特的防水构造，形成磁油壁，隔绝海水、灰尘等元素，长期维持轻盈顺畅的初始旋转性能。该技术安装在 AIRITY 的小齿轮和线滚轮部分（注意：SF 没有 MagShield 线滚轮）。防水性、耐久性、旋转性能得到进一步提高，防水性能更高。

超级硬铝 MC（机械切割） Tough Digigear “精密啮合创造动力”
驱动齿轮是卷线器的最重要部件，它需要三个必不可少的要素：设计理念、加工工艺、齿轮材料。 AIRITY 中使用的 MC Tough Digigear 由超级硬铝制成，这种材料经过冷锻以产生高强度，然后经过高精度机器切割以打造理想的齿轮。此外，对驱动齿轮进行了特殊的表面处理，增加了齿轮的表面硬度，减少了突然施加力所带来的不利影响。此外，对于预计齿轮将承受高负荷的大型 PC LT3000、LT4000 和 LT5000-C XH 齿轮型号，我们新采用了在 Saltiga 和其他产品中已证实有效的高强度小齿轮，以确保完全安全。

ATD TYPE-L“不同的跟踪能力”
ATD TYPE-L保留了ATD根据鱼的拉力平稳动作的特性，同时进一步提高了旋转卷轴的初始反应。它已针对使用细线时所需的平稳启动进行了调整，进一步减轻了线的负荷，并可以在短时间内将鱼拉上岸，而不会造成过大的压力。

高握力I型精细旋钮
采用适合精细钓鱼的“高握力I型精细旋钮”。轻质的镂空旋钮可用较小的力来卷绕，并有助于提高卷绕灵敏度。拥有较高的握持规格，虽然小巧轻便，但却能保证牢固的握持性能，易于握持。为了追求轻量化设计，采用一体式旋钮帽结构。

*请使用 2.5mm 六角扳手拆卸手柄旋钮。
*SF1000S-P、SF2000SS-P 和 SF2000SS-H 上的标准装备。

无塞式机身“更轻便，更省心”
通过移除塞子，车身结构得到了简化。取消作为水和异物入口的塞子的决定不仅减轻了重量并提高了防水性能，而且还最大限度地降低了在处理大型鱼类或在 AIRITY 预计会处的恶劣环境中出现突发故障的风险。

11BB 内装有气密球轴承（双手柄型号为 13BB）
・小齿轮 2BB（CRBB）（*SF 为 1BB）
・驱动齿轮 2BB（CRBB）
・线辊 2BB（CRBB）
・手柄旋钮 2BB（CRBB）（双手柄型号为 2×2BB）
・线轴 1BB（CRBB）
・主轴 1BB（CRBB）
・摆动齿轮 1BB（CRBB）

精致的巅峰之作“AIRITY SF”
“AIRITY”是一款超轻型旋转卷轴，高度结合了轻便性和强度。AIRITY 采用了“SF（超级精细）概念”，引领钓鱼者进入未知领域。这是一种远远超越过去精细度的旋转卷轴设计理念，可以实现精确到毫米的控制。继承了作为新一代纺车轮的设计理念的Air Drive设计、全金属（Mg）一体式机身、Mag Sealed等支撑AIRITY基本性能的Daiwa技术，并进行了极限调校。我们故意牺牲了一些耐用性和多功能性，并限制了可使用的目标和线路，以使其尽可能紧凑、轻便。
其重量仅为惊人的135克（与2500型相比），是Daiwa纺车轮历史上最轻的。这样做，你得到的是一个超越技巧的超级技巧的未知境界。“可操作性”使您可以按照想象的方式控制诱饵。对于参加锦标赛的选手来说，该产品提供了在最激烈的技巧场景中获胜的力量。对于那些追求钓鱼的自由和乐趣的人来说，本产品提供的统一感与您的感觉完美匹配。在这部 AIRITY SF 中。

AIRITY SF 和 AIRITY LT 之间的区别

1. 大幅减轻重量（DAIWA 2500 系列史上最轻）
通过使机身约缩小 20%（LT2500S = 150g 与 SF2500SS = 135g 相比），实现大幅减轻重量。

2. 灵敏度提高约 16%
通过专门为 SF 设计的内部零件（例如减小主轴直径），提高了振动传递性能。

3.阻力性能提高约20%
缩短的线轴减少了释放线时阻力的变化。
此外，通过将最大拖拽力变更为3kg，精细钓鱼中重要的低拖拽范围的调整范围得到扩大，从而可以进行更优化的拖拽微调。

4. 抛投距离增加约7%
通过将超轻型钓具SF2500SS与STEEZ RC61L-SV组合，挥杆速度比现有钓具快约12%。
这提高了轻型鱼饵的远投性能。在抛投同样的距离时，可以用更小的力气抛投，从而提高抛投的准确度。

使用SF系列的注意事项

1. 请勿使线的张力过大。
卷线时，我们建议以推荐的线张力进行卷线。 （建议张力：尼龙、氟化物和酯类线为 100g，PE 线为 200g
卷线时张力过大会导致线轴变形和旋转问题。

2. 我们建议将阻力设置为800g或更低。
在高负载下缠绕线路可能会导致旋转问题。
在收线将诱饵从障碍物中取出时，或收回被海藻覆盖的诱饵时，请特别小心。
此外，请注意不要将阻力旋钮拧得太紧，因为这可能会导致损坏。

1. 本卷轴是为使用约4lb以下的尼龙、氟素或酯类线或约0.6lb以下的PE线而开发的。但强度标准是SF（超细）专用的，因此使用时请小心。