DAIWA 24 Certate FC LT2000S-P

Мы хотим создать безынерционную катушку, которой вы будете пользоваться с удовольствием много лет. Не для избранных, а для всех рыболовов. Для этого мы поставили цель: комфортная управляемость для каждого пользователя и надежная жесткость, внушающая уверенность. Философия, воплощенная в CERTATE, не изменилась даже спустя 20 лет.
Установленная в новом CERTATE концепция конструкции безынерционных катушек нового поколения AIRDRIVE DESIGN — один из плодов стремления CERTATE к максимально комфортной управляемости. Эта концепция призвана дать рыболову полную власть над проводкой приманки и объединяет до четырех технологий. Преимущества полной реализации AIRDRIVE DESIGN впечатляют. Легкость управления за счет оптимального баланса. Воздушная плавность хода, создающая ощущение единого целого со снастью. Чувствительность при подмотке, позволяющая ощущать самые легкие поклевки и изменения течения. Существенно меньше проблем с леской. Это четкий ответ CERTATE на запросы современных рыболовов. Новый фрикцион ATD TYPE‑L снижает нагрузку на леску и обеспечивает безопасную, комфортную борьбу благодаря высокой отзывчивости и плавному старту.
Такая управляемость невозможна без монолитной жесткости. Поэтому CERTATE неизменно делает ставку на жесткость. Ее символ — монококовый корпус, отлитый из алюминия единой деталью. Уникальная технология Daiwa сводит к минимуму деформации корпуса под высокой нагрузкой — слабое место обычных катушек — и обеспечивает мощную тягу при подмотке. Вкручиваемая крышка механизма (Engine Plate) также выполнена из алюминия. Иными словами, «сердце» катушки — внутренний механизм — надежно опирается на полностью металлический алюминиевый корпус. Ведущая шестерня проходит специальную поверхностную обработку, повышающую твердость и уменьшающую износ при высоких нагрузках. Главный вал, передающий усилие в передний узел, выполнен из SUS, более жесткого материала, чем алюминий, — для максимальной эффективности без потерь мощности. Монолитная жесткость и комфортная управляемость. Эта выверенная простота и надежность — доказательство доверия, которое мы заслужили. Обновленный CERTATE, вступая в 20‑й год своей истории, закономерно эволюционировал и открывает новую эру стандартов безынерционных катушек для всех рыболовов.

AIRDRIVE ROTOR (из материала ZAION) «Почему мы стремимся к низкой инерции»
DAIWA постоянно совершенствует отклик роторов безынерционных катушек на вращение. Опираясь на собственные расчеты, DAIWA нашла новую форму — словно вырезанную из сферы.
Максимально убрав лишний материал, удалось заметно снизить массу при сохранении жесткости. Это кардинально повысило «воздушность» хода, улучшив управляемость и чувствительность. Кроме того, новая геометрия и внешний дизайн без винтов повышают устойчивость к проблемам с леской и делают использование еще более комфортным.

По сравнению с ротором Air Rotor 19CERTATE узел ротора примерно на 16% (※1) легче (для размера 2500) и имеет до примерно 16% (※2) меньшую инерцию.
*Величина снижения массы зависит от размера.
**Расчетное значение инерционных сил зависит от размера и максимального уровня достигает у 2500.

AIRDRIVE BAIL «Еще меньше хлопот»
Многие годы дужка лесоукладывателя DAIWA (Air Bail) имела полую трубчатую конструкцию, сочетая легкость и жесткость. Ее фирменная форма плавно направляет леску к ролику, обеспечивая беспроблемную подмотку.
Дужка AIRDRIVE BAIL стала тоньше при сохранении необходимой прочности — ради дальнейшего снижения веса. Кроме того, угол дужки оптимизирован, чтобы переход лески от дужки к ролику был еще плавнее. Это не только раскрывает потенциал AIRDRIVE ROTOR, но и делает катушку еще легче и надежнее в работе. По сравнению с дужкой 19CERTATE масса снижена примерно на 1 г (около 33%; для размера 2500), а диаметр дужки уменьшен с 3 мм до 2,4 мм.

AIRDRIVE SPOOL «Дизайн, смотрящий в будущее»
Благодаря тщательным расчетам прочности лишний материал был максимально удален — получилась сверхлегкая тонкостенная шпуля. И тонкостенные зоны намотки и юбка, и выборки внутри шпули — без компромиссов. Более легкая шпуля облегчает подмотку и заброс. Кроме того, разработан новый звуковой механизм фрикциона с меньшим сопротивлением ходу. Это повышает отзывчивость при срабатывании тормоза.
По сравнению со шпулей 19CERTATE характерный щелчок при стравливании фрикциона сохранен при одновременном снижении сопротивления.

AIRDRIVE SHAFT «Прилагаемое усилие напрямую уходит в ротор»
Система Linear Shaft, применяемая DAIWA в безынерционных катушках, устраняет трение, размыкая контакт главного вала и пиньона.
Air Drive Shaft дополнительно опирает оба конца пиньона на шарикоподшипники, максимально передавая усилие от рукоятки во вращение ротора. Кроме того, поддержка главного вала высокоточной втулкой позволила радикально снизить шум вращения.

MONOCOQUE BODY «Легкость и прочность открывают бесконечные возможности»
Монокок — это конструкция, где сам корпус играет роль силовой рамы: он устойчив к кручению и изгибу и экономит внутреннее пространство. Такой подход применяется в ракетах и болидах Формулы‑1, где при экстремальных условиях важны и прочность, и компактность. Его эффект в безынерционных катушках столь же значителен. Отказ от крепежных винтов освобождает место, и размер ведущей шестерни относительно габаритов корпуса увеличен до максимума. Теперь внутри можно разместить шестерню крупного диаметра, занимающую около 85% площади корпуса. Иными словами, корпус прежнего размера вмещает более массивную шестерню, а при прежнем диаметре шестерни можно сделать корпус очень компактным. Это технология с бесконечным потенциалом — делать сильные вещи легче; она лежит в основе концепции Daiwa LT (LIGHT & TOUGH) для безынерционных катушек. В 24CERTATE используется высокожесткий полностью металлический (алюминиевый) монококовый корпус.

Сверхдюралюминиевая MC (machine cut) Tough Digigear «Точное зацепление рождает мощь»
Ведущая шестерня — ключевой узел катушки — требует трех базовых составляющих: грамотной конструкции, передовых технологий обработки и правильного материала.
Установленный в 24CERTATE MC Tough Digigear из сверхдюралюминия — материал холодной ковки повышенной прочности — дополнительно проходит высокоточную мехобработку (machine cut) для получения идеального профиля. Кроме того, поверхность ведущей шестерни специально упрочнена, что повышает твердость и снижает негативные последствия от резких нагрузок. Для крупных размеров LT3000, LT4000-C, LT5000-C и LT5000 XH, где на шестерни приходится высокий момент, мы также применили высокопрочный пиньон, зарекомендовавший себя в Saltiga и других моделях, — для максимальной надежности.

ATD TYPE-L «Иная отзывчивость»
ATD TYPE‑L улучшает начальную отзывчивость фрикциона, сохраняя фирменную плавность работы ATD в ответ на рывки рыбы. Настройка обеспечивает мягкий старт, необходимый при использовании тонких лесок, еще больше снижая нагрузку на них и позволяя быстрее завершать вываживание без лишнего стресса для рыбы.
(Для размера 5000 применяется ATD с карбоновыми шайбами.)

LC-ABS (Long Cast-ABS) «Еще дальше»
Сохранив идею снижения контактного сопротивления ABS II, мы перенесли точку контакта вперед, добившись более свободного схода лески. Кромка бортика смещена к носку шпули, леска меньше цепляется за бортик — дальность заброса выросла на 5% и беспроблемность стала выше по сравнению с обычным ABS II. Это шпуля ABS нового поколения, действительно реализующая LC (= LONG CAST).

Корпус без стопора «Еще легче и еще меньше хлопот»
Конструкция корпуса упрощена за счет отказа от стопора обратного хода. Исключение этого узла — потенциального пути попадания воды и загрязнений — не только снизило вес и улучшило водозащиту, но и минимизировало риск внезапных проблем в жестких условиях или при борьбе с крупной рыбой — именно то, что требуется от 24CERTATE.

Идеальный стопор лески

Круглая легкая рукоятка из EVA (для размера 5000)

Ролик лесоукладывателя (FC) (модель без ролика Magseal)

Ролик лесоукладывателя (Standard) (модель с роликом Magseal)