SHIMANO 17 Ocea Jigger 2000NRPG
Обзор
Как пионер в сегменте мультипликаторных катушек для джиггинга, Ocea Jigger постоянно развивается и совершенствуется. Ее путь — это история слияния передовых технологий с мышлением рыболова. Качество и доверие рождаются из искреннего стремления к сути катушки. Все наработки накоплены как фундамент, ведущий в будущее. Новая модель оснащена инновационным механизмом Infinity Drive, нацеленным на предельную легкость и мощь выматывания. Почувствовав ход, выходящий за рамки привычного, вы предвкушаете новые сценарии ловли.

Снижает сопротивление вращению до 60%
Infinity Drive бросает вызов невозможному благодаря смене подхода
Можно ли сделать и без того легкое и плавное выматывание еще легче?
Мы стремились повысить удобство и чувствительность, сохранив прочность.
Эту казавшуюся невозможной задачу решила смена мышления.
Новый механизм Infinity Drive полностью переосмысливает систему опоры шестерни.
Потрясающе легкий ход с уменьшением сопротивления вращению до 60% открывает двери в новый джиггинг.

Новая схема опоры пиньонной шестерни
Ключ к более эффективному выматыванию — подшипник со стороны шпули, смазываемый густой смазкой, который поддерживает пиньонную шестерню. Infinity Drive убирает опору с этого подшипника, дающего высокое сопротивление, и применяет конструкцию, где пиньон поддерживается изнутри осью шпули. Дополнительно, за счет оптимизации расстояния опор и толщины пиньона достигнута легкость вращения без снижения прочности шестерни. Сохраняя высокую долговечность, нам удалось снизить сопротивление вращению узла зацепления.

Изменения в механизме звука фрикциона
Механизм звука фрикциона также влияет на эффективность выматывания. Поэтому мы переработали «звуковую трещотку» и «панель привода звукового штифта», которые в Ocea Jigger 11 имели постоянно скользящие элементы. Новая Ocea Jigger отказалась от этой пружины и получила механизм звука фрикциона, не создающий скользящего сопротивления при вращении рукояти.

MicroModule Gear
Мощная и бархатно-плавная передача усилия
Уникальная система Shimano обеспечивает сверхплавную передачу мощности благодаря плотному зацеплению множества максимально мелких зубьев. Увеличение количества точек контакта одновременно дает шелковистый ход и высокую прочность. В сочетании с точным и жестким корпусом HAGANE потенциал системы раскрывается на максимум.

Корпус HAGANE
Высокожесткий металлический корпус, сформованный холодной ковкой
Корпус HAGANE — это металлическая «броня», полученная методом холодной ковки. Высокая жесткость защищает внутренние механизмы и минимизирует деформации, повышая точность зацепления шестерен. Ваша энергия без потерь превращается в мощность выматывания.

Корпус S Compact
Компактная форма для уверенного хвата
Диаметр со стороны ладони сделан более компактным, чем со стороны рукояти. Кроме того, увеличена площадь контакта с пальцами, чтобы обеспечить уверенный хват. Катушка плотно ложится в ладонь, ее удобно держать, управляемость повышается, а усталость рыболова снижается.

Длинная рукоять-крэнк холодной ковки
Жесткость до 200% выше
В стандарте установлена прочная и высокожесткая длинная рукоять-крэнк холодной ковки. Твердый и надежный корпус рукояти обеспечивает жесткость до 2 раз выше по сравнению с традиционной, а синергия с корпусом HAGANE дает прямую, без потерь, передачу усилия при выматывании.

Длинная рукоять-крэнк холодной ковки

X Protect
Неприступная водозащитная система
Новая Ocea Jigger использует мощную систему водозащиты Shimano — X Protect. Комбинация водяной «стены» и специальной водоотталкивающей смазки надежно защищает подшипник со стороны шпули на оси ведущей шестерни от попадания воды. Конструкция эволюционировала до крайне долговечной, рассчитанной на жесткие морские условия.

X Protect
Для подшипника со стороны шпули на оси ведущей шестерни предусмотрена защитная стенка, а внутри и снаружи нанесена специальная водоотталкивающая смазка. Водозащита существенно улучшена.

Внутри шпули также предусмотрена защитная стенка, уменьшающая доступ морской воды к подшипнику оси шпули. Повышена коррозионная стойкость подшипника.

Высокожесткий рычаг муфты, сформованный холодной ковкой
Улучшенная управляемость
В узле муфты применен новый рычаг, полученный холодной ковкой. Он не только приятнее по тактильным ощущениям, но и обеспечивает управляемость, превосходящую предыдущие модели.

Детали из нержавеющей стали
Прочность и отличная коррозионная стойкость внутренних компонентов
Нержавеющая сталь с высокой жесткостью и коррозионной стойкостью используется повсеместно — вплоть до шайб и мелких деталей. Долговечность сохраняется в каждой мелочи.

Площадка для торможения пальцем
В передней части со стороны муфты предусмотрена площадка для торможения шпули большим пальцем. Переход от работы с муфтой к торможению — плавный и естественный, контроль — максимально точный.

Площадка для торможения пальцем
В передней части со стороны ладони есть площадка для контроля падения указательным пальцем. Можно подтормаживать, не нарушая хват.

Асимметричная кромка шпули
Кромка шпули имеет асимметричный профиль слева и справа. Каждая сторона сформована для удобства работы с соответствующих площадок для торможения. Продуманная эргономика в деталях поднимает результативность ловли.

Регулятор механического тормоза
Крупный регулятор новой формы
Важный для регулировки скорости падения механический тормоз получил увеличенный диаметр и новую форму — его удобно хватать и вращать большим пальцем.
В сочетании с площадкой для торможения обеспечивает точный контроль падения приманки.

Фрикцион
Шелковистая работа безопасна даже с тонкими шнурами
В современном джиггинге, где часто применяются более тонкие лески и шнуры, работа фрикциона критически важна. Конструкция звездчатого регулятора фрикциона меняет усилие плавно по углу поворота, позволяя тонко настраивать и уверенно фиксировать нужное значение. Вы можете спокойно бороться с крупной рыбой даже на тонком шнуре.

Карбоновая шайба Cross Carbon
Применяется карбоновая шайба Cross Carbon, сочетающая легкий старт и высокую долговечность. Вносит вклад в шелковистую работу фрикциона.

Новая форма звездочки фрикциона
Она не только легко вращается, но и спрофилирована так, чтобы концы не подхватывали леску. Это снижает риск захлестов при сильном боковом ветре и позволяет сосредоточиться на ловле без лишнего стресса.

Захватывающий звук фрикциона
Дает преимущество в борьбе с рыбой, а вдохновляющий звук поднимает настроение рыболова.

Механизм блокировки шпули
Полностью блокирует шпулю и исключает обратный ход. Безопасно даже при зацепе.

Возможность быстрой замены шпули
Шпуля легко меняется — достаточно открутить болт комплектным ключом.
Характеристики
Размер ручки катушки | 80 мм |
Ручка катушки | Right |
Передаточное число катушки | 5.1 |
Вес катушки | 595 г |
Глубина шпули катушки | PE #3 - 400 m ; PE #4 - 300 m ; PE #5 - 220 m |
Количество подшипников катушки +1 | 8 |
Тормозное усилие катушки | 10 кг |
Длина намотки лески | 96 cm |
Бренд | SHIMANO |
Оставьте отзыв об этом товаре первым!


![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar 130 [Clear] 130m #12 (40lb) KUREHA Seaguar 130 [Clear] 130m #12 (40lb)](/wa-data/public/shop/products/45/61/496145/images/553775/553775.200.jpg)
![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar 130 [Clear] 130m #14 (50lb) KUREHA Seaguar 130 [Clear] 130m #14 (50lb)](/wa-data/public/shop/products/47/61/496147/images/553776/553776.200.jpg)
![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar 150 [Clear] 150m #8 (7.8kg) KUREHA Seaguar 150 [Clear] 150m #8 (7.8kg)](/wa-data/public/shop/products/63/61/496163/images/553774/553774.200.jpg)

![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #10 (35lb) KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #10 (35lb)](/wa-data/public/shop/products/64/62/496264/images/553670/553670.200.jpg)
![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #14 (50lb) KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #14 (50lb)](/wa-data/public/shop/products/66/62/496266/images/553672/553672.200.jpg)
![FishingShop.kiwi KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #8 (30lb) KUREHA Seaguar FXR Boat Line [Clear] 100m #8 (30lb)](/wa-data/public/shop/products/75/62/496275/images/553683/553683.200.jpg)