SHIMANO 17 Ocea Jigger 2000NRHG
Обзор
Будучи пионером мультипликаторных катушек для джиггинга, Ocea Jigger неизменно развивается и совершенствуется. Ее путь — это история синтеза передовых технологий и мышления рыболова. Качество и доверие рождаются лишь при честном стремлении к сути идеальной катушки. Каждое достижение накапливается как капитал, ведущий в будущее. Новая модель оснащена инновационным механизмом Infinity Drive, нацеленным на абсолют в вымотке. Испытав ощущение вращения, выходящее за рамки привычного, вы ощутите предвкушение новых возможностей.

Снижает сопротивление вращению до примерно 60%
Infinity Drive: невозможное становится возможным благодаря новому подходу
Можно ли сделать и без того легкий и плавный ход при намотке еще легче?
Мы хотим повысить управляемость, сохранив прочность.
Ответом стала смена мышления, позволившая решить казалось бы невыполнимую задачу.
Новый механизм Infinity Drive полностью переосмысливает схему опоры шестерни.
Потрясающе легкая вымотка с уменьшением сопротивления вращению до ~60% открывает двери в новый уровень джиггинга.

Новая схема опоры ведомой шестерни (пиньона)
Ключ к более эффективной вымотке — подшипник с густой смазкой, поддерживающий пиньон со стороны шпули. Infinity Drive отказывается от опоры на этот подшипник, создающий значительное сопротивление, и применяет конструкцию, в которой пиньон поддерживается изнутри осью шпули. Дополнительно, оптимизировав расстояние опор и толщину пиньона, мы добились легкости хода без потери прочности. При высокой долговечности нам удалось снизить сопротивление вращению зубчатого венца.

Изменения в механизме звука фрикциона
Механизм звука фрикциона также влияет на эффективность вымотки. Поэтому мы пересмотрели «звуковую трещотку» и «планку, приводящую звуковой штифт», которые в 11 Ocea Jigger работали как постоянно скользящие элементы. Новая Ocea Jigger отказалась от этой пружины и получила звуковой механизм фрикциона, не создающий скользящего сопротивления при вращении рукояти.

Micro module gear
Мощная и бархатисто-плавная передача усилия
Фирменная система шестерен Shimano обеспечивает плавную передачу усилия за счет плотного зацепления множества максимально мелких зубьев. Увеличенное число точек зацепления одновременно дает шелковистый ход и высокую прочность. В сочетании с тщательно подогнанным, сверхжестким корпусом HAGANE ее потенциал раскрывается в полной мере.

HAGANE body
Высокожесткий металлический корпус, созданный холодной ковкой
Корпус HAGANE — это металлическая «броня», сформированная методом холодной ковки. Высокая жесткость защищает внутренние механизмы и минимизирует деформации, повышая точность зацепления шестерен. Ваша энергия без потерь превращается в тягу на вымотке.

S compact body
Компактный корпус с уверенным хватом
Диаметр корпуса со стороны ладони сделан компактнее, чем со стороны рукояти. Кроме того, увеличена площадь контакта с пальцами, чтобы хват был максимально надежным. Катушка идеально ложится в ладонь, улучшая управляемость и снижая утомляемость рыболова.

Длинная кривошипная рукоять холодной ковки
Жесткость выше до 200%
В базе установлена прочная, высокожесткая длинная кривошипная рукоять, изготовленная методом холодной ковки. Твердый и крепкий корпус рукояти обеспечивает до 200% более высокую жесткость по сравнению с обычными рукоятями, а в синергии с корпусом HAGANE — прямую, «без потерь» передачу усилия при вымотке.

Длинная кривошипная рукоять холодной ковки

X Protect
Неприступная система водозащиты
Новая Ocea Jigger использует мощную систему водозащиты Shimano — X Protect. Комбинация водозащитной стенки и специальной водоотталкивающей смазки надежно защищает подшипник со стороны шпули на валу ведущей шестерни от попадания воды. Это еще один шаг к сверхнадежной, офшорной долговечности.

X Protect
Для подшипника со стороны шпули на валу ведущей шестерни предусмотрена водозащитная стенка, а внутри и снаружи нанесена специальная водоотталкивающая смазка. Водозащита существенно усилена.

На внутренней стороне шпули также предусмотрена водозащитная стенка, уменьшающая доступ морской воды к подшипнику оси шпули. Повышена коррозионная стойкость подшипника.

Высокожесткий рычаг муфты холодной ковки
Улучшенная эргономика и прочность
В узле муфты применен новый рычаг, выполненный методом холодной ковки. Он не только приятнее на ощупь, но и обеспечивает лучшую, чем у предыдущих моделей, удобство управления.

Детали из нержавеющей стали
Прочность и исключительная коррозионная стойкость
Нержавеющая сталь с высокой жесткостью и коррозионной стойкостью используется во всех ключевых внутренних деталях, включая шайбы. Долговечность обеспечена до мельчайших элементов.

Площадка для торможения пальцем
В передней части со стороны муфты предусмотрено место для торможения шпули большим пальцем. Переход от управления муфтой к торможению — максимально плавный, контроль — точный.

Площадка для торможения пальцем
Со стороны ладони, спереди, есть зона для контроля падения указательным пальцем. Можно притормаживать, не нарушая палминг.

Асимметричная кромка шпули
Кромки шпули асимметричны по левому и правому краю. Каждая форма оптимизирована для удобной работы из соответствующей площадки для торможения на корпусе. Продуманная до мелочей эргономика повышает результативность ловли.

Регулятор механического тормоза
Больший диаметр и новая форма
Регулятор механического тормоза, важный для настройки скорости падения, стал крупнее — его удобно обхватывать и вращать большим пальцем.
В тандеме с площадкой для торможения пальцем вы получаете полный контроль над падением приманки.

Фрикцион
Шелковистая работа, уверенность даже с тонкими шнурами
В современном джиггинге все чаще используются более тонкие шнуры, и работа фрикциона становится критически важной. «Звездочка» фрикциона изменяет усилие плавно в зависимости от угла поворота, позволяя тонко настраивать и надежно задавать тормоз. Даже при поклевке крупной рыбы на тонкий шнур вы ведете борьбу с полной уверенностью.

Carbon Cross Washer
Используется карбоновая шайба Cross Carbon, сочетающая легкий старт и высокую износостойкость. Обеспечивает шелковистую работу фрикциона.

Новая форма звездочки фрикциона
Ее удобно вращать, а кончики лучей спроектированы так, чтобы не цеплять леску. Это снижает риск перехлестов при сильном боковом ветре и позволяет сосредоточиться на рыбалке без лишнего стресса.

Exciting Drag Sound
Звук работы фрикциона дает преимущество в борьбе с рыбой, а его бодрящее звучание поднимает настроение рыболова.

Механизм блокировки шпули
Полностью блокирует шпулю и исключает обратный ход. Спокойствие гарантировано даже при зацепах.

Возможна замена шпули
Шпуля легко меняется — достаточно открутить болт входящим в комплект ключом.
Характеристики
Размер ручки катушки | 80 мм |
Ручка катушки | Right |
Передаточное число катушки | 6.2 |
Вес катушки | 595 г |
Глубина шпули катушки | PE #3 - 400 m ; PE #4 - 300 m ; PE #5 - 220 m |
Количество подшипников катушки +1 | 8 |
Тормозное усилие катушки | 10 кг |
Длина намотки лески | 117 cm |
Бренд | SHIMANO |
Оставьте отзыв об этом товаре первым!

