SHIMANO 20 Stella SW 20000PG

В погоне за ещё большей мощностью и долговечностью. От геометрии корпуса до фрикциона и ролика лесоукладывателя — вся конструкция оснащена решениями, гарантирующими настоящую стойкость. Новая STELLA SW — результат нашей приверженности непревзойдённой прочности в морском спиннинге (SW).

Infinity Drive
Прежняя конструкция X-SHIP обеспечивала лёгкость хода за счёт опоры обоих концов пиньона на подшипники. Новая модель получила систему Infinity Drive, которая развивает эту идею ещё дальше. Главный вал, ранее опирающийся на пиньон, теперь выполнен по бесконтактной схеме и поддерживается специальной втулкой с низким коэффициентом трения, что существенно снижает сопротивление скольжению главного вала. Кроме того, сам главный вал получил специальную поверхностную обработку, ещё больше уменьшающую трение. Крутящий момент, необходимый для вращения, снижен примерно на 30% по сравнению с предыдущей моделью — катушка стала мощнее и позволяет активно выматывать даже под высокой нагрузкой.

Heat sink drag
Прежняя система X-Tough Drag имеет инновационную компоновку с размещением фрикциона в нижней части шпули, что обеспечивает выдающуюся силу торможения и повышенную долговечность. Новая модель оснащена Heat Sink Drag с ещё большей термостойкостью. «Heat Sink Panel», отводящая тепло, выделяемое в узле фрикциона, наружу шпули, снижает потерю силы торможения из‑за термического «проседания» примерно на 50%. Кроме того, «Insulating Sheet», блокирующий теплоприток к намоточному участку шпули, уменьшает рост температуры намотки примерно на 30%. Система стала стабильнее и бережнее к леске. *Устанавливается только в 10000/#14000

X Protect for line roller
В предыдущем поколении конструкция X-Protect применялась в узле стопорного подшипника и значительно повышала водозащиту. Новая Stella SW получила X-Protect не только в узле стопорного подшипника, но и в зоне ролика лесоукладывателя, что ещё больше улучшило водонепроницаемость. Как и в узле стопорного подшипника, путь проникновения морской воды физически перекрывается уплотняющим материалом, как показано на схеме, благодаря чему узел выдерживает высокое давление воды. Подшипник внутри ролика защищён от агрессивной среды, а его ресурс более чем в 10 раз выше по сравнению с обычными решениями.

Шпуля AR-C, барьерное покрытие намотки

X-Tough Drag, Rigid Support Drag

X-Protect

X-Shield

Silent Drive, X-Ship

HAGANE Gear

HAGANE Body

DLC Line Roller

X-Rigid Rotor

Новый компактный ротор