EVERGREEN Showerblows Big Mama #270 Skeleton Ketabasu

Толстое тело хвоста:

Толстое тело хвоста предназначено для обеспечения надлежащей плавучести большого груза, установленного сзади. Держась в почти горизонтальном положении, несмотря на задний центр тяжести, действие отклика очень хорошее, и возможны непрерывные быстрые повороты на коротком расстоянии.

Конструкция:

Внутренняя часть сильно толкает воду вперед, создавая струю с непрерывными пузырями. Каждый раз, когда вы встряхиваете голову, внешняя часть бьет воду влево-вправо и в боковых направлениях, перемещая воду как внутри, так и снаружи на протяжении всего действия и продолжая привлекать внимание.

Плоское боковое тело:

Помимо толкания воды конструкцией, плоское тело, которое сильно толкает воду с боковых сторон, создает дополнительную привлекательность.

Вес и гремучий звук:

Два больших шариковых груза установлены в задней части тела, создавая другое измерение дальности полета в сочетании с конструкцией тела с низким воздушным сопротивлением. Кроме того, вес, сконцентрированный на задней части, затрудняет попадание баса, и коэффициент зацепления высок. И с смешанным гремучим звуком из вольфрама и свинца, который излучает тяжелый бас, предпочитаемый крупной рыбой, он обладает привлекательной силой, чтобы привлекать крупную рыбу с обширной территории.

Структура с 3 крючками:

Структура с 3 крючками (тройные крючки x 3), которые легко зацепить и которые не так легко отпадают. Привлеките клюв к зацеплению, чтобы предотвратить его выпадение.

Тройная магия:

Легко зацепить и трудно сломать. Высокопрочный тройной крючок и тройная магия #2 являются стандартным оборудованием спереди и в центре.

Тройное магическое перо:

Высокобалансированное сочетание "пера", которое естественно мерцает при небольшом количестве воды, и "мишуры", которая привлекает блестящим светом, привлекает рыбу просто остановив приманку. Кроме того, Тройное магическое перо #2, которое поддерживает всасывание при коротких укусах и способствует увеличению коэффициента зацепления, является стандартным оборудованием на задней части.