DAIWA Seaborg 500AT

Шариковый подшипник Magsealed
Magsealed — фирменная технология Daiwa, которая с помощью прочной пленки магнитной жидкости «Mag Oil» блокирует попадание воды и посторонних частиц извне. Главное преимущество — заметное снижение солевых отложений, коррозии и посторонних шумов в подшипниках, а также длительное сохранение исходных характеристик. Подшипники Magsealed установлены на оси шпули со стороны боковой крышки — в зоне, где сильнее всего накапливается соль и обслуживание особенно затруднено. Подшипники отрабатывают заложенный ресурс, а первоначальная плавность вращения сохраняется надолго. Подшипники Magsealed — настоящая инновация, полезная не только топовым рыболовам, нацеленным на результат, но и всем, кто хочет всегда наслаждаться комфортной работой новой катушки. Катушки Daiwa сделали ещё один серьёзный шаг к идеальной герметичности и долговечности, блокируя даже микроскопические загрязнения. 

ATD (Automatic Drag System)
Как и следует из названия «automatic», это фрикционный тормоз нового поколения, который мягко срабатывает в ответ на тягу рыбы и продолжает работать, плавно изменяя усилие. Помимо отсутствия залипаний и рывков, система имеет особые настройки, подавляющие падение тормозного усилия в процессе вываживания, рассчитанные на борьбу с крупной пелагической рыбой.

Электрическая муфта Fukase
Когда леска сходится быстрее заданного значения, например при ловле в стиле Fukase, катушка это распознаёт и автоматически включает муфту. Эта удобная функция доступна только в электрических катушках Daiwa: она предотвращает перебежки лески («бороды»), даже если вы отвели взгляд от катушки и последовала внезапная поклёвка крупной рыбы, — вы успеете спокойно среагировать.

Ультразвуковой датчик
Функция использует ультразвук для измерения расстояния до поверхности намотки и в реальном времени показывает точную глубину. Особенно эффективно при ловле видов, где исход определяется точной установкой по глубине.

MAGMAX Motor
Сердце моторной системы — магнит, создающий тягу. Применённый Daiwa «специальный неодимовый магнит» обеспечивает высокий крутящий момент уже на малых оборотах и при небольшой нагрузке. Ему по силам мощные рывки крупной пелагической рыбы и напор трофейного морского леща, а запас тяги позволяет без труда выбирать снасть с несколькими посаженными кальмарами. Разумеется, мотор отлично справляется и с деликатной настройкой выдачи мощности — «медленной подмоткой» и «медленной остановкой у борта». Кроме того, это щёточный двигатель с превосходной отзывчивостью: мгновенная тяга — по первому требованию, управление подмоткой полностью в руках рыболова. Это фирменный кастом‑мотор, созданный исключительно для электрических катушек Daiwa.

Конструкция Magmite и FF
Конструкция Magmite максимально использует ограниченное пространство внутри электрической катушки, чтобы раскрыть мощность двигателя по максимуму. В компактном корпусе достигаются и максимальная тяга, и прирост скорости. Также улучшено охлаждение двигателя, что дополнительно повышает эффективность привода. Конструкция FF размещает мотор перед шпулей, делая катушку низкопрофильной, удобной в хвате и использовании.

Большой круглый алюминиевый кноб
Большой круглый алюминиевый кноб для уверенного хвата — в стандартной комплектации. Он позволяет надёжно подматывать вручную в ситуациях, когда это важно, например при выборке снасти у борта. Алюминиевую поверхность легко очистить от прикормки и других загрязнений.

Ultra Spool Free и Synchro Level Wind
Ultra Spool Free обеспечивает свободное вращение шпули даже при минимальной нагрузке — это эффективно при ловле лёгкими снастями и там, где исход решает скорость падения оснастки. Однако если при падении оснастки положение лески и укладывателя не совпадают, возникает лишняя нагрузка: скорость снижается, а леска изнашивается. Все электрические катушки Daiwa оснащены функцией Synchro Level Wind, которая синхронно перемещает укладыватель влево и вправо в соответствии со сходом лески. Без лишней нагрузки оснастка падает плавно и быстро.