DAIWA 19 Laxus 2500LBD

Мощность и отклик иного измерения.
Оснащена тормозом нового поколения [BITURBO], который превосходит все предыдущие модели.

Для LB‑катушек от тормоза требуется два действия: «стравить леску» и «остановить леску». При вываживании стравливание нужно, чтобы вывести удилище в эффективный рабочий угол. Переход от сброса к остановке происходит мгновенно, и большую часть времени управление ведётся рычагом тормоза. Главная задача — «жёстко останавливать катушку тормозом», строго по его прямому назначению.

MAGSEALED
Влагозащищённая конструкция, блокирующая морскую воду и пыль с помощью магнитного масляного барьера в зазоре между корпусом и ротором. Поскольку корпус и ротор не соприкасаются, исходные характеристики хода сохраняются долго: вращение остаётся лёгким и плавным. Основные источники посторонних шумов при вращении — соль и инородные частицы. Разумеется, есть случаи, когда проблемы возникают при прямом попадании воды и погружении, но вне таких ситуаций частота появления посторонних шумов у катушек с MAGSEALED заметно ниже. Более того, чем больше времени проходит с момента внедрения Magseal, тем сильнее это различие подтверждается данными. Иными словами, чем дольше вы пользуетесь, тем ощутимее эффект — это доказывает, что пыле‑ и влагозащита Magseal находится на очень высоком уровне.

ATD
Фрикцион нового поколения, который работает стабильно и плавно, точно следуя рывкам рыбы. Стартует мягче, чем раньше, снижая риск обрыва и настороженности рыбы, что уменьшает её лишние рывки. Кроме того, фирменная «вязкость» работы уменьшает вероятность резкого броска даже при низких настройках фрикциона, сокращает частоту его подстройки в процессе вываживания и позволяет полностью сосредоточиться на борьбе.

AIR BAIL
Обтекаемая форма дуги лесоукладывателя направляет леску к ролику максимально ровно, резко снижая риск перехлёстов и запутываний. Полая конструкция при этом значительно повышает прочность без увеличения веса.

TWIST BUSTER_II
Конический ролик и прокатывание лески компенсируют скручивание, вызванное вращением ротора. Скручивание, считавшееся неизбежной судьбой безынерционных катушек, во многом устранено. Проблем с леской становится гораздо меньше, а рыбалка — комфортнее.

AIR ROTOR
AIR ROTOR — это по-настоящему революционная конструкция ротора. Уникальная, оптимизированная «ободная» форма распределяет нагрузку и обеспечивает существенное снижение веса при той же прочности. Улучшенный баланс ротора даёт лёгкий ход и мгновенную отзывчивость.

ZAION
Карбоновая смола с вплетённым высокоплотным углеволокном — лёгкий, прочный и коррозионностойкий материал. По соотношению прочности к весу превосходит магний. Используется в ключевых узлах — корпусе и роторе, помогая совместить высокую жёсткость и малый вес.

DIGIGEAR DIGIGEARII [Digigear Digigear I]
DIGIGEAR добилась полной цифровой оптимизации профиля зубьев ведущей шестерни — задачи, ранее считавшейся невозможной. В версии Digigear II развитие пошло ещё дальше: получилcя ещё более идеальный ход, повышенная прочность и более шелковистое вращение.