DAIWA 18 Ryoga 1016-CC

Выносливая и мощная RYOGA возрождается. Новый корпус стал легче и эргономичнее благодаря уникальной высокоточной механообработке сверхжёсткого фирменного суперметаллического корпуса RYOGA и создан для максимального комфорта при обхвате ладонью. Чувствительность при проводке превосходит всё, что было прежде: подводные препятствия ощущаются отчётливо, и история о поимке трофейного басса становится реальностью. Это концепция «DR (Detective Rotation)» — новый подход, нацеленный на высшую «катушечную» чувствительность. Модель Crazy Cranker, идеально подходящая для равномерной проводки, — квинтэссенция новой RYOGA. Кроме того, здесь применены шарикоподшипники MAGSEALED, защищающие от коррозии, и ATD (с кликом). Передовой уровень круглых катушек DAIWA, пригодных и для солёной воды, — перед вами.

MAGSEALED BALL BEARING
Используя собственные уникальные технологии, DAIWA впервые в мире превратила шарикоподшипники в MAGSEALED-узлы. Магнитная жидкостная заслонка препятствует проникновению воды и загрязнений в подшипник, сохраняя его исходные вращательные характеристики и существенно снижая риск коррозии, отложений соли и постороннего шума.

HYPER MESH GEAR SYSTEM
Это поколение шестерён и корпуса создано с особой гордостью DAIWA: прочный материал шестерён и полная опора сверхжёсткого суперметаллического корпуса обеспечили долговечность и позволили увеличить площадь зацепления зубьев в 1,5 раза. Улучшенное зацепление повышает ресурс и даёт возможность уверенно удерживать катушку ладонью без лишних усилий даже при выматывании под серьёзной нагрузкой — ход остаётся плавным и лёгким.

ATD
ATD срабатывает и работает равномерно, точно откликаясь на рывки рыбы. Мягкий старт и стабильное сопровождение позволяют сосредоточиться на вываживании, не думая о подстройке фрикциона.

MAGFORCE V/Z
Тормозная система использует индукционный ротор, который под действием центробежной силы плавно выдвигается в зависимости от скорости вращения шпули: в первой половине заброса торможение действует лишь в зоне риска перебежки, а во второй — ослабляется для максимальной дальности.

SPEED SHAFT
Система осевого вала, соединяющего шпулю и ведущую пару, устранена: нет штока, напрямую связанного с шестернёй, как в традиционной конструкции. Шпуля опирается только на опорные подшипники, что снижает массу и исключает лишние нагрузки. Это даёт идеальное вращение шпули при забросе и отличную тягу при выматывании.

ZERO ADJUSTER
Сначала настройте Zero Adjuster и выставьте «нулевой люфт шпули». Благодаря развитию магнитного тормоза теперь все приманки контролируются одним лишь магнитным регулятором.
Zero Adjuster — механизм, позволяющий ловить с комфортом и без сбоев: достаточно выставить «нулевую» настройку перед началом рыбалки.
«Нулевой люфт шпули» — это максимальное ослабление без поджима шпули, при котором сохраняется едва заметный люфт (около 0.2 mm).

High-Grip I-Shape Light Knob
Новый лёгкий I‑образный кноб с высоким сцеплением разработан максимально тонким и обеспечивает хват, будто прилипает к пальцам.

G1 Duralumin MAG FORCE Z SPOOL
Ультралёгкая и сверхточная шпуля «G1 Duralumin Magforce Z», установленная в новой RYOGA, сохраняет высокую скорость вращения и отлично «тянет» дальность во второй половине заброса. Превосходно работает и на низкой траектории при питчинге.