DAIWA 15 Saltiga 3500H

Ещё более высокая долговечность и удобство управления. Для рыболовов, стремящихся к самой сути.

Фирменная водозащита и износостойкость Daiwa — «Mag Sealed»: помимо главного вала, установлены шарикоподшипники Mag Sealed на ролике лесоукладывателя (1 шт.) и оси рукояти (2 шт.). Это ещё сильнее повышает водозащиту и лёгкость хода. Все узлы полностью переработаны ради увеличения ресурса. Новый фрикцион ATD (Automatic Drag System) срабатывает плавно, точно подстраиваясь под рывки рыбы, и сохраняет стабильную работу. Кроме того, даже при длительной отдаче фрикциона на пределе прочности лески его усилие практически не падает — частые подстройки больше не нужны. С обновлённой Saltiga, ставшей ещё надёжнее и удобнее в работе, бросайте вызов океану в поисках сути офшорной ловли. Кноб рукояти: тип S для размеров 3500 и 4000, тип L — для 4500, 5000 и 6500.

AIR BAIL
Плавная форма дужки без выступов радикально снижает риск перехлёстов и запутывания лески. Полая конструкция при той же массе значительно повышает прочность.

MAGSEALD (Главный вал)
Это узел, определяющий точность вращения, поэтому эффект от применения Mag Sealed в таком компактном вращающемся механизме особенно велик с учётом воздействия солёной воды и пыли. В 15SALTIGA один Mag Sealed установлен на ролике лесоукладывателя и два — на оси рукояти.

ATD
ATD, установленный на 15SALTIGA, обеспечивает плавную работу фрикциона и удерживает его в стабильно рабочем состоянии. Иными словами, он быстрее и мягче реагирует на рывки рыбы. Ещё одна особенность — минимальное изменение усилия относительно установленного значения. В традиционных системах при длительной борьбе с отдачей фрикциона или при повторных таких дуэлях усилие обычно снижается. ATD в 15SALTIGA разработан именно для таких условий, сводя падение усилия к минимуму. Это позволяет сосредоточиться на вываживании после поклёвки. Даже при серийных поклёвках крупной рыбы, требующих работы фрикциона, вы можете продолжать ловить без повторной перенастройки. Такой фрикцион уменьшает необходимость регулировок в процессе борьбы и помогает быстрее довести дело до поимки, снижая риск обрывов.
Кроме того, чтобы ещё сильнее раскрыть потенциал ATD, удлинён главный вал и уменьшен люфт гайки фрикциона — поведение фрикциона стало стабильнее, особенно на малых нагрузках.

AIR ROTOR
Ротор, освобождённый от водозащитной функции благодаря Mag Shield, получил новую форму: значительное снижение массы при сохранении прочности и более отзывчивое, лёгкое вращение.

ЗАДНЯЯ КРЫШКА
Задняя часть, часто страдающая от ударов о борт лодки или причал, оснащена прочной задней крышкой из нержавеющей стали с водоотводом.

ШПУЛЯ
Шпуля Saltiga демонстрирует стиль и точность, доступные только металлической шпуле. Кроме того, система ABSII улучшает сход лески, обеспечивая скорость падения джига как при дальних забросах, так и в вертикальной ловле.

HYPER DIGIGEAR
Крупного диаметра Hyper Digigear с выдающейся долговечностью. Прочность шестерён оптимизирована под размер катушки.