DAIWA Tatula TW 80H

HYPERDRIVE DESIGN
Концепция следующего поколения для мультипликаторных (двухосных) катушек, которая значительно повышает базовые характеристики по всем ключевым параметрам и обеспечивает длительное сохранение высокого уровня изначальной работы. HyperDrive Design включает четыре технологии. Hyper Double Support, в паре с HyperDrive Digigear, обеспечивает длительную плавность вращения и поддерживает работу передачи, сочетая высокую тягу с лёгким ходом. Hyper Armed Housing надёжно поддерживает внутреннюю структуру корпуса и устойчив к изгибам и деформациям. Hyper Tough Clutch с изолирующей конструкцией стабильно работает даже в суровых условиях и резко снижает залипание из‑за соли. Синергия этих технологий гарантирует стабильную производительность в любых условиях.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
Новая конструкция главной пары, нацеленная на долговременную мощную и плавную работу. Уникальная технология DAIWA повышает степень зацепления без уменьшения модуля (размера) зубьев, непосредственно влияющего на долговечность, благодаря чему исходная шелковистость хода сохраняется надолго.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
Корпусная система с высокой жёсткостью и точностью, надёжно поддерживающая внутренние узлы и обеспечивающая точное ощущение намотки и мощность. Использование металлических материалов для рамы — ключевое условие — в сочетании с боковыми и опорными пластинами позволяет ещё дольше сохранять базовые характеристики.

HYPER TOUGH CLUTCH
Эта муфта обладает чёткой работой on/off, сохраняющейся при тысячах и десятках тысяч срабатываний, и при этом практически не доставляет проблем даже в высокосолёной морской воде. Передовая изолирующая конструкция уже сократила число ремонтов из‑за залипания в тяжёлых солёных условиях на 99% по сравнению с предыдущей моделью.

TWS (T-WING SYSTEM)
TWS существенно снижает сопротивление лесоукладывателя в зоне, близкой к шпуле, где скорость её вращения максимальна. Уменьшение сопротивления при забросе повышает дальность и контролируемость, ускоряет падение приманки и сокращает перебежки («бороды»). Это новый уровень работы лесоукладывателя не только при намотке, но и при забросе.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Это фирменная система тормоза DAIWA, устраняющая стартовый рывок при начале работы и обеспечивающая плавное срабатывание без прилипаний (неравномерностей), при этом с увеличением затяжки выдающая максимальную мощность торможения.

Zero Adjuster
Сначала отрегулируйте «Zero Adjuster» и установите «нулевой люфт шпули». Благодаря развитию магнитного тормоза теперь все приманки можно контролировать одним лишь регулятором mag dial.
«Zero Adjuster» — это механизм, который, будучи установлен в «нулевое положение» перед началом рыбалки, позволяет комфортно ловить без сбоев.
*Параметр «нулевой люфт шпули» — это настройка без поджатия шпули, с небольшим свободным люфтом (около 0.2 mm).

Оснащена тормозом MAGFORCE-Z. Сохраняя магнитную структуру Magforce, индукторный ротор работает плавно в зависимости от скорости вращения шпули, что позволяет усилить тормоз в первой половине заброса и ослабить во второй, обеспечивая гладкие и дальние забросы. Проверенный механизм, отличающийся лёгкой регулировкой силы торможения и устойчивостью к внешним условиям.

Оснащена высокопрочной алюминиевой шпулей MAGFORCE-Z Φ32mm (width 21mm). Благодаря характеристикам тормоза и шпули оптимальна для приманок около 5g–20g. Кроме того, демонстрирует отличную дальнобойность с хардбейтами порядка 10g–15g, часто используемыми с берега.

Оснащена алюминиевой кривошипной рукоятью 85mm.
Handle knob = лёгкие кнобы I-type с высоким сцеплением, повышающие комфорт выматывания.