DAIWA Tatula TW 80

HYPERDRIVE DESIGN
Концепция дизайна следующего поколения для мультипликаторных катушек (двухосных), которая существенно повышает стандарт базовых характеристик и позволяет надолго сохранить их на исходно высоком уровне. HYPERDRIVE DESIGN включает четыре ключевые технологии. Hyper Double Support — двойная опора, которая в паре с Hyper Drive Digigear надолго обеспечивает плавное вращение и поддерживает привод шестерён для мощного и лёгкого хода. Hyper Armed Housing — жёсткий корпус, надёжно удерживающий внутреннюю механiku и устойчивый к изгибам и деформациям. Hyper Tough Clutch — изоляционная конструкция муфты, стабильно работающая даже в жёстких условиях и резко снижающая залипание из‑за соли. Синергия этих технологий обеспечивает стабильную работу в любых условиях.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
Новая конструкция главной пары, нацеленная на долговременное сохранение мощного и плавного хода. Фирменная технология DAIWA повышает коэффициент зацепления зубьев без уменьшения модуля (размера) зубьев, напрямую влияющего на долговечность, что позволяет надолго сохранить первоначальную шелковистость хода.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
Корпусная система с высокой жёсткостью и точностью, надёжно поддерживающая внутренний механизм и обеспечивающая точный «винчущий» ход и запас мощности. Использование металла для рамы — ключевое условие; в сочетании с боковыми крышками и опорными пластинами это позволяет ещё дольше сохранять базовые характеристики.

HYPER TOUGH CLUTCH
Муфта с чётким включением/выключением, рассчитанная на тысячи и десятки тысяч срабатываний, при этом крайне надёжна даже в высокосолёной морской воде. Эта передовая изоляционная конструкция уже сократила количество ремонтов из‑за залипания в жёстких солёных условиях на 99% по сравнению с предыдущей моделью.

TWS (T-WING SYSTEM)
TWS существенно снижает сопротивление лескоукладывателя в зоне у шпули, где скорость вращения максимальна. За счёт уменьшения сопротивления при забросе не только растут дальность и управляемость, но и быстрее происходит падение приманки, уменьшаются перебежки лески. Это открыло новую концепцию работы лесоукладывателя — эффективно не только при выматывании, но и на забросе.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Фрикционная система Daiwa, устраняющая стартовый рывок при начале работы фрикциона и обеспечивающая плавное торможение без «залипаний» (неравномерности), при этом по мере затяжки доступна максимальная сила тормоза.

Zero Adjuster
Сначала настройте «zero adjuster» и установите «zero spool rattle». Благодаря развитию магнитного тормоза теперь все приманки можно контролировать одним лишь магнитным регулятором.
«Zero adjuster» — это механизм, который, будучи выставленным в «zero setting» перед началом ловли, обеспечивает комфортную работу без сбоёв.
*Настройка «zero spool rattle» — это режим, при котором шпуля не поджимается, остаётся небольшой люфт (около 0.2 mm).

Оснащена тормозом MAGFORCE-Z. Сохраняя магнитную архитектуру Magforce, индуктор плавно работает в зависимости от скорости вращения шпули, что позволяет усиливать торможение в первой половине заброса и ослаблять во второй, обеспечивая гладкое ощущение при забросе. Проверенный механизм, отличающийся простотой настройки силы торможения и устойчивостью к внешним воздействиям.

Оснащена шпулей MAGFORCE-Z из высокопрочного алюминия Φ32mm (ширина 21mm). Благодаря особенностям тормоза и шпули она оптимальна для приманок порядка 5g–20g. Кроме того, демонстрирует отличную дальнобойность с воблерами около 10g–15g, часто используемыми при береговой ловле.

Оснащена алюминиевой рукоятью‑кривошипом 85mm.
Handle knob = легкий I-type с высоким сцеплением. Обеспечивает комфортное выматывание.