DAIWA 25 Caldia LT3000-XH

Концепция AIRDRIVE DESIGN, созданная для того, чтобы рыболов мог управлять приманкой как пожелает, наконец-то реализована в CALDIA. Основные узлы — корпус и ротор — выполнены из ZAION V, наследующего суть ZAION, что обеспечивает одновременно малый вес и высокую жесткость. Добавлен новый размер 5000, рассчитанный на еще более широкий спектр стилей ловли — от серфовой ловли до лёгкого берегового джиггинга. Оцените серьёзность подхода Daiwa с CALDIA, вышедшей на новый уровень благодаря двум ключевым технологиям малых безынерционных катушек DAIWA: AIRDRIVE DESIGN и монококовому корпусу.

AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN — это концепция дизайна безынерционных катушек нового поколения, созданная в ответ на желание рыболова управлять приманкой так, как ему нужно. AIRDRIVE DESIGN объединяет до четырёх технологий. Базой служат: ротор AIRDRIVE ROTOR с лёгким ходом и высокой отзывчивостью, облегчённая и беспроблемная дужка AIRDRIVE BAIL, тонкостенная шпуля AIRDRIVE SPOOL с максимально удалёнными излишками материала, а также AIRDRIVE SHAFT — вал, опирающийся на прецизионную втулку и имеющий бесконтактную конструкцию с пиньонной шестерней, что обеспечивает лёгкий ход с минимальным шумом вращения даже под высокой нагрузкой. Синергия этих решений и улучшенный баланс массы катушки дают выдающуюся управляемость.
*Модель 25CALDIA оснащена AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL и AIRDRIVE SPOOL.

AIR DRIVE ROTOR
На основе собственной инженерной концепции выведена новая форма, словно вырезанная из сферы. Максимально убран лишний материал при сохранении жёсткости, что позволило значительно снизить массу. Это радикально повысило «лёгкость» катушки, улучшив управляемость и чувствительность.

AIR DRIVE BAIL
Дужка AIRDRIVE BAIL имеет полую трубчатую конструкцию, сочетающую жёсткость и малый вес; для дальнейшего облегчения уменьшен диаметр при сохранении необходимой прочности. Угол дужки подобран оптимально — переход лески с дужки на ролик лесоукладывателя стал ещё более плавным. В итоге дужка стала ещё легче и менее склонной к неполадкам.

AIR DRIVE SPOOL
Тонкостенная конструкция с устранением лишнего материала для снижения веса. Ключ к облегчению — тонкие стенки юбки шпули и выборка материала внутри. Более лёгкая шпуля улучшает лёгкость намотки и увеличивает дальность заброса. Кроме того, механизм звука фрикциона с низким сопротивлением запуска повышает отзывчивость при срабатывании фрикциона.

MONOCOQUE BODY
Прочная и долговечная технология — монококовый корпус. В традиционных безынерционных катушках обе стороны главной шестерни опираются на корпус и крышку корпуса и фиксируются несколькими винтами. Чтобы ещё повысить точность и жёсткость, монококовый корпус исключает крышку: высокоточная пластина напрямую ввинчивается в корпус и зажимает шестерню. Это повышает точность опоры шестерни, жёсткость и герметичность. Кроме того, использование пространства, ранее занятого винтами, позволило увеличить размер главной шестерни до максимума. Monocoque означает MONO (одна) — COQUE (оболочка). Совершенно новая форма, символизирующая прочность цельной «оболочки», ломает устоявшиеся представления о конструкции катушек.

MAGSEALED
Уникальная водозащита DAIWA создаёт стену из магнитного масла в зазоре между корпусом и ротором, блокируя морскую воду, пыль и другие воздействия.
*В модели 25CALDIA уплотнение MAGSEALED применяется в узле пиньона.

ZAION V
Чтобы сделать катушки легче и жёстче, был разработан ZAION V — углеродный гибридный композит. Точное управление долей углерода позволило добиться меньшего веса по сравнению с металлом при прочности, сопоставимой с металлом, а также обеспечить универсальность, позволяющую применять материал в широком спектре катушек. Он наследует суть ZAION — максимальные характеристики углеродного гибрида.
*В 25CALDIA материал ZAION V используется для корпуса и ротора.

TOUGH DIGIGEAR
Чтобы выживать в жёстких условиях, катушке нужно крепкое «сердце». TOUGH DIGIGEAR дольше сохраняет плавность и стабильность вращения.

ATD TYPE-L
Фрикцион ATD работает плавно и стабильно реагирует на рывки рыбы. Версия ATD TYPE-L обладает улучшенной начальной чувствительностью. Она обеспечивает лёгкий старт и точное сопровождение, позволяя сосредоточиться на вываживании, не отвлекаясь на подстройку фрикциона.
*Только размеры от FC LT1000 до LT4000-C.

ATD TOUGH
Фрикцион ATD работает плавно и стабильно реагирует на рывки рыбы. В ATD TOUGH используются карбоновые шайбы для высокой долговечности. Он обеспечивает лёгкий старт и точное сопровождение, позволяя сосредоточиться на вываживании, не беспокоясь о настройке фрикциона.

LC-ABS (Long Cast ABS)
Сохраняя идею снижения контактного сопротивления ABS II, точка контакта смещена вперёд для более гладкого схода лески. Перенос кромки вперёд снижает риск зацепов, что дало примерно 5% прироста дальности и повышение надёжности по сравнению с ABS II. Это шпуля ABS следующего поколения, реализующая LC (= LONG CAST).

Power light type EVA knob
В новой серии 5000 стандартно устанавливается кноб из EVA типа Power Light — он удобен в хвате и позволяет уверенно прикладывать усилие. Поддерживает работу с тяжёлыми приманками и выматывание под высокой нагрузкой.
*Только размер LT5000-C.

Perfect Line Stopper
Новый фиксатор лески, совместимый как с тонкими шнурами PE, так и с толстыми лидерами. Горизонтальная форма экономит вертикальное пространство и способствует снижению массы шпули.

Stopperless body
Корпус упростили, отказавшись от переключателя стопора обратного хода. Удаление узла, через который могут проникать вода и загрязнения, не только снизило вес и улучшило водозащиту, но и минимизировало риск внезапных неполадок при ловле в жёстких условиях или на крупную рыбу — то, что требуется от 25CALDIA.

Универсальная модель для моря и пресной воды
Сочетание среднеразмерного, более «выносливого» корпуса и выборки 93 см за оборот рукояти делает эту катушку идеальной для стилей ловли, где важна максимальная отзывчивость.

Предполагаемые объекты ловли
Морской басс, ред снэппер, SLJ, крупная форель и т. д.