DAIWA 25 Caldia LT2500S-XH

Концепция AIRDRIVE DESIGN — подход, позволяющий рыболову управлять приманкой по своему желанию, — наконец-то пришла в CALDIA. Ключевые узлы — корпус и ротор — выполнены из ZAION V, материала, унаследовавшего суть ZAION, что обеспечивает исключительную легкость и высокую жесткость. Добавлен новый размер 5000, рассчитанный на еще более широкий спектр стилей ловли — от серфовой до лайтового шор-джиггинга. Оцените серьезный подход DAIWA в CALDIA, поднятой на новый уровень благодаря двум ключевым технологиям малых безынерционных катушек DAIWA: AIRDRIVE DESIGN и монококовому корпусу.

AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN — это концепция дизайна безынерционных катушек нового поколения, созданная для того, чтобы рыболов мог вести приманку именно так, как хочет. AIRDRIVE DESIGN включает до четырех технологий. Базой выступают: Air Drive Rotor, обеспечивающий легкий ход и высокую отзывчивость вращения; легкая и беспроблемная Air Drive Bail; тонкостенная Air Drive Spool, в которой масса снижена за счет максимального удаления лишнего материала; и Air Drive Shaft — главный вал, поддерживаемый высокоточной втулкой и имеющий бесконтактную конструкцию с пиньонной шестерней, что дает легкий ход с минимальным шумом вращения даже под высокой нагрузкой. Синергия этих решений и улучшение баланса веса катушки выводят управляемость на новый уровень.
*25CALDIA оснащена AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL и AIRDRIVE SPOOL.

AIR DRIVE ROTOR
По нашей уникальной методике создана новая форма, словно выточенная из сферы, и путем тщательного удаления лишнего материала достигнуто значительное снижение массы при сохранении жесткости. Это радикально облегчило катушку, повысив удобство управления и чувствительность.

AIR DRIVE BAIL
Дужка Air Drive использует полую трубчатую конструкцию, обеспечивающую жесткость при минимальном весе, а для дальнейшего облегчения уменьшен ее диаметр при сохранении необходимой прочности. Угол дужки задан оптимально, чтобы леска еще более плавно переходила от дужки к ролике лесоукладывателя. Конструкция стала легче и еще менее склонной к проблемам.

AIR DRIVE SPOOL
Тонкостенная конструкция с максимальным удалением лишнего материала для снижения массы. Ключ к облегчению — тонкие стенки юбки шпули и выточка внутренних полостей. Более легкая шпуля улучшает легкость намотки и дальность заброса. Кроме того, механизм звука фрикциона с низким сопротивлением срабатывания повышает отзывчивость при срабатывании тормоза.

MONOCOQUE BODY
Прочная и долговечная технология — монококовый корпус. В обычных безынерционных катушках оба конца ведущей шестерни поддерживаются корпусом и крышкой, закрепляемой несколькими винтами. Чтобы еще больше повысить точность и жесткость, монококовый корпус исключает крышку корпуса: высокоточная крышка-пластина ввинчивается непосредственно в корпус и прижимает шестерню. Это улучшает точность опоры шестерни, повышает жесткость и герметичность. Кроме того, за счет высвобождения пространства, ранее занятого винтами, удалось максимально увеличить размер ведущей шестерни. Monocoque — от MONO (одна) и COQUE (оболочка). Принципиально новая форма, символизирующая силу цельной «оболочки», ломает привычные представления о конструкции катушек.

MAGSEALED
Уникальная водозащитная конструкция DAIWA формирует «стену» из магнитного масла в зазоре между корпусом и ротором, блокируя проникновение соленой воды, пыли и прочих частиц.
*В 25CALDIA MagSeal установлен в зоне пиньона.

ZAION V
Чтобы сделать катушки легче и прочнее, был разработан ZAION V — карбоновая гибридная смола, созданная именно для этой цели. Точная регулировка доли карбона позволила получить массу ниже, чем у металла, при прочности уровня металла, а также универсальность, необходимую для применения на многих катушках. Он наследует суть ZAION — максимальные характеристики карбоновой гибридной смолы.
*В 25CALDIA корпус и ротор выполнены из ZAION V.

TOUGH DIGIGEAR
Чтобы работать в суровых условиях, катушке нужно крепкое «сердце». Tough Digigear дольше сохраняет плавность вращения.

ATD TYPE-L
ATD срабатывает плавно и стабильно отрабатывает рывки рыбы. В ATD TYPE-L улучшен начальный отклик: он обеспечивает мягкий старт и точное сопровождение, позволяя сосредоточиться на вываживании, не отвлекаясь на настройку фрикциона.
*Только для размеров FC LT1000 to LT4000-C.

ATD TOUGH
ATD работает плавно и стабильно реагирует на рывки рыбы. В ATD Tough применены карбоновые шайбы для высокой долговечности. Он обеспечивает мягкий старт и точное сопровождение, чтобы вы могли сосредоточиться на борьбе с рыбой, не думая о настройке фрикциона.

LC-ABS (Long Cast ABS)
Сохраняя идею снижения контактного сопротивления ABS II, точка контакта перенесена вперед для более свободного схода шнура. За счет выноса кромки шпули вперед снижается риск зацепа шнура за кромку, что дало примерно на 5% больше дальности и меньшую склонность к проблемам по сравнению с ABS II. Это поколение шпуль ABS, которое реализует LC (= LONG CAST).

Power light type EVA knob
Новая серия 5000 стандартно комплектуется кнобом типа Power Light из EVA — удобным в хвате и позволяющим уверенно прилагать усилие. Поддерживает работу с тяжелыми приманками и выматывание под высокой нагрузкой.
*Только для размера LT5000-C.

Perfect Line Stopper
Стопор лески новой формы, совместимый как с тонкими шнурами PE, так и с толстыми лидерами. Горизонтальная форма экономит вертикальное пространство и способствует снижению массы шпули.

Stopperless body
Корпус упрощен за счет отказа от стопора. Исключение стопора — одного из путей попадания воды и мусора — не только облегчает конструкцию и улучшает водозащиту, но и снижает риск внезапных неполадок при ловле в тяжелых условиях или на крупную рыбу, как и требуется от 25CALDIA.

Универсальная модель с акцентом на скорость намотки
Благодаря выборке 87cm за один оборот рукоятки идеально подходит для скоростных подач и быстрой работы с оснастками, например, лайтовыми монтажами для басс-фишинга.

Предполагаемые объекты ловли
Эгинг, басс-фишинг и т. п.