DAIWA 24 Steez SV TW 100

Мультипликаторные катушки STEEZ предлагаются с диаметрами шпули с шагом 2 мм.
φ28mm (AIR) φ30mm (CT) φ34mm (LIMITED・AⅡ) φ36mm (HLC)
Версия Versatile закрывает давно пустовавшую нишу φ32mm.
Шедевр, завершающий стратегию бейткастинга нового поколения, — третье поколение STEEZ SV TW со шпулей φ32mm SV BOOST.
В третьем поколении нет нулевого регулятора (прежнего механического тормоза). Уже во втором поколении 16STEEZ катушки DAIWA позволяли настраивать тормоз только диском MAGFORCE. А в третьем механический тормоз полностью исключён — катушка переродилась в конструкцию полностью без вспомогательного тормоза.
Концепция HYPERDRIVE DESIGN, отвечающая за «тяговитость и долговечность», реализована в компактном и сверхжёстком корпусе. Бросковые качества также значительно улучшены: шпуля из G1 дюралюминия φ32mm SV BOOST, TWS и отказ от вспомогательного тормоза соответствуют ULTIMATECASTING DESIGN — «концепции заброса», которую DAIWA много лет оттачивала и довела до совершенства.

HYPERDRIVE DESIGN
Дизайнерская концепция следующего поколения для мультипликаторных (двухосевых) катушек, которая радикально повышает планку базовых характеристик с целью надолго сохранить высокий уровень изначальной производительности. Hyper Drive Design объединяет до четырёх технологий. Hyper Double Support в паре с Hyper Drive Digigear обеспечивает долгую плавность хода и помогает приводу шестерён выдавать мощную и лёгкую намотку. Hyper Armed Housing жёстко поддерживает внутреннюю структуру, противостоит изгибам и деформациям. Hyper Tough Clutch с изолированной конструкцией стабильно работает даже в тяжёлых условиях и резко снижает налипание соли. Синергия этих решений обеспечивает стабильную работу на любых водоёмах.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
Корпусная система, которая с высокой жёсткостью и точностью удерживает внутренний механизм, даря эталонную «читаемость» хода и мощность. Ключевое условие — металлическая рама; в сочетании с боковой крышкой и опорной плитой это позволяет ещё дольше сохранять базовые характеристики.
В этой серии магний используется для рамы и боковой крышки со стороны шестерён (со стороны рукояти), а алюминиевый сплав — для установочной плиты со стороны регулировочного диска. Литьё под давлением с последующей высокоточной механической обработкой обеспечивает непреклонную жёсткость.

TWS (T-WING SYSTEM)
TWS значительно снижает сопротивление лескоукладывателя в зоне, максимально близкой к шпуле, где скорость вращения выше всего. Благодаря уменьшению сопротивления на забросе не только растёт дальность и управляемость, но и ускоряется падение приманки, сокращаются перебежки (backlash). Это открывает новые возможности для лескоукладывателя не только при намотке, но и при забросе.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Фрикционная система Daiwa, устраняющая «залипание» при старте работы фрикциона, обеспечивая плавное срабатывание без рывков и при этом увеличивающая максимальное усилие по мере подтяжки.

ULTIMATECASTING DESIGN
Воплотить в реальность траекторию заброса, которую вы представляете.
Чтобы реализовать ULTIMATECASTING DESIGN, к которой DAIWA шла много лет, необходимо было объединить четыре элемента, определяющих дальнобойность и контролируемость, и довести эффективность каждого до предела.
Это уникальные технологии и концепции DAIWA: электромагнитный индукционный тормоз [MAGFORCE + variable inductor rotor], [TWS], [G1 duralumin spool] и [ZERO adjust].
Все накопленные инновации, воплощённая ULTIMATECASTING DESIGN и её дальнейшая эволюция служат одной цели — сделать траекторию заброса, задуманную рыболовом, реальностью.

ULTIMATECASTING BRAKE
Непоколебимое превосходство. Индивидуальность с переменным характером
Полностью «бесконтактная» тормозная система на основе электромагнитного индукционного тормоза [MAGFORCE] и [variable inductor rotor], который входит в магнитное поле и выходит из него в зависимости от скорости шпули. Поскольку система не опирается на трение, на неё в меньшей степени влияет среда (погружение, дождь, брызги, влажность), а износ деталей минимален — характеристики держатся практически постоянно. Стабильность MAGFORCE позволяет задать ротору индуктора индивидуальный характер: универсальность и работу с лёгкими приманками или же способность к ультрадальним забросам с двухступенчатой вариативностью.

ULTIMATECASTING ZERO ADJUST
Ноль хлопот со вспомогательным тормозом и никаких «размытых» настроек
DAIWA довела до совершенства основной тормоз (MAGFORCE), поэтому суб (механический) тормоз не нужен. Нулевой регулятор, рождённый идеей [ZERO adjust], позволяет один раз выставить нулевой люфт шпули, а далее в любой ситуации управлять работой катушки только магнитным диском.

ULTIMATECASTING LINE GUIDE
TWS — уникальный узел, объединяющий эффекты намотки и заброса.
[TWS] одновременно обеспечивает точную укладку лески и расширяет «зону без сопротивления» при забросе. Это делает сход лески заметно более гладким и резко повышает дальнобойность мультипликаторных катушек DAIWA. TWS также предотвращает «удары» лески о раму и «бороды», характерные для традиционных лескоукладывателей.

ULTIMATECASTING SPOOL
Высокопрочная низкоинерционная шпуля из специальных материалов с передовой технологией обработки
Для шпуль мультипликаторных катушек обычно используют алюминиевые сплавы, и G1 дюралюминий от DAIWA считается среди них самым прочным и премиальным. Этот материал вдвое прочнее магния и на 1,3 раза прочнее сверхпрочного дюралюминия; при проектировании шпули по прочности он позволяет добиться по-настоящему экстремальной лёгкости. Однако для высокоточной доводки G1 дюралюминия требуется высочайший уровень обработки. Чтобы превратить жёсткость материала в выигрыш по лёгкости, нужна возможность проектировать и обрабатывать детали до сверхтонких параметров.

New TWS
Чтобы снизить сопротивление схода лески на забросе — то есть расширить «зону без сопротивления», мы модернизировали наш фирменный TWS.
В мультипликаторных катушках DAIWA применяется TWS, подобранный под размер шпули. Для нового размера шпули (левое фото) внедрена специально разработанная коническая форма.
Сравнение окна с конусной формой и без неё в новом размере TWS показывает расширение на 27%. По сравнению с TWS (правое фото) на 16STEEZ SV TW, несмотря на меньшую ширину, окно увеличено на 16%. В дополнение к расширению «зоны без сопротивления» мы максимизировали сход лески за счёт синергии со специальной обработкой поверхности «DLC».
Тест дальности с конусной формой и без неё показал прирост до 4,9% (при весе 7 g).
DAIWA продолжает оттачивать даже свою уникальную технологию, добиваясь такого ощущения заброса, что хочется бросать снова и снова.

G1 duralumin spool
G1 дюралюминий — специальный алюминиевый сплав, в два раза прочнее магния и в 1,3 раза прочнее сверхпрочного дюралюминия. Этот ульtralёгкий и жёсткий материал — высшая категория лёгких сплавов, применяемый в конструкциях самолётов и точных приборах.
Сохраняя прочность, можно добиться ошеломляющей лёгкости, просто истончая рабочую поверхность шпули без выборки «в окнах». Исключительная лёгкость обеспечивает высочайшую отзывчивость на разгоне, а жёсткость — непревзойдённую точность вращения.

Zero Shaft
Шпуля поддерживается только опорным подшипником — без сквозного осевого вала. Бесосевая конструкция устраняет лишнее сопротивление и обеспечивает идеальное вращение шпули.
Иными словами, это ключ к «высокооборотному двигателю», где приоритет — максимальная бросковость.

Oil injection cap
Нулевой регулятор исключён благодаря спецификации без вспомогательного тормоза. В 24STEEZ SV TW установлена крышка для подачи масла.
Крышка снимается входящим в комплект специальным инструментом. Сняв её, вы можете смазывать и обслуживать шарикоподшипник пиньона.

New star drag shape
В погоне за лучшей управляемостью внедрена новая форма «звезды» фрикциона (справа). Она тоньше, чем прежняя (слева). Переработан даже храповый механизм — мы уделили внимание звучанию каждого щелчка настройки. Получился чёткий, короткий и «звонкий» клик при каждом шаге регулировки.

Drag pull click
Стремясь к выдающемуся фрикциону для вываживания крупной рыбы, мы добились лучшего в классе сочетания максимального усилия и плавности, точно следующей за рывками рыбы.
Также предусмотрен звуковой индикатор работы фрикциона. Он даёт серьёзное преимущество рыболову, сигнализируя о предельной работе оснастки при внезапных рывках рыбы.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
В этой серии магний используется для рамы и боковой крышки со стороны шестерён (со стороны рукояти), а алюминиевый сплав — для установочной плиты со стороны регулировочного диска. Далее литьё под давлением проходит высокоточную механическую обработку, обеспечивая непреклонную жёсткость.