DAIWA 24 Steez SV TW 100XH

Мультипликаторные катушки STEEZ выпускаются с диаметрами шпули с шагом 2 мм.
φ28mm (AIR) φ30mm (CT) φ34mm (LIMITED・AⅡ) φ36mm (HLC)
Версия Versatile закрывает давно пустовавшую нишу φ32 мм.
Шедевр, завершающий картину стратегии бейткастинга нового поколения, — это STEEZ SV TW третьего поколения со шпулей φ32 мм SV BOOST.
В третьем поколении отсутствует Zero Adjuster (прежний механический тормоз). Уже во времена второго поколения 16STEEZ катушки DAIWA позволяли настраивать тормоз только диском MAGFORCE. А в третьем поколении механизм, известный как механический тормоз, полностью убран — катушка переродилась в конструкцию без вспомогательного тормоза.
HYPERDRIVE DESIGN, отвечающий за «вращение и долговечность», установлен в высокожёстком компактном корпусе. Производительность заброса также значительно выросла: шпуля из дюралюмина G1 φ32 мм SV BOOST, TWS и конструкция без вспомогательного тормоза реализуют концепцию ULTIMATECASTING DESIGN — «дизайн заброса», к которой DAIWA шла много лет и наконец довела до совершенства.

HYPERDRIVE DESIGN
Концепция дизайна мультипликаторных (двухосных) катушек следующего поколения, которая значительно повышает стандарт базовых характеристик с целью надолго сохранить высокие исходные параметры. Hyper Drive Design включает до четырёх технологий. Hyper Double Support, необходимый для того, чтобы Hyper Drive Digigear долго сохранял плавность вращения, поддерживает привод шестерён и обеспечивает мощную, но лёгкую намотку. Hyper Armed Housing надёжно поддерживает внутреннюю структуру и противостоит изгибам и деформациям. Hyper Tough Clutch с изолированной конструкцией стабильно работает даже в тяжёлых условиях и резко снижает залипание из‑за соли. Синергия этих технологий обеспечивает стабильные показатели в любых условиях.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
Корпусная система, которая благодаря высокой жёсткости и точности надёжно поддерживает внутреннюю структуру, обеспечивая точное «чувство» намотки и мощность. Использование металлических материалов для рамы — ключевое требование; в сочетании с боковой крышкой и установочной пластиной это позволяет ещё дольше сохранять базовые характеристики.
В этой серии магний используется для рамы и боковой крышки со стороны шестерён (со стороны рукояти), а алюминиевый сплав — для установочной пластины со стороны регулятора (dial side set plate). Литые под давлением детали проходят высокоточную мехобработку, что гарантирует непоколебимую жёсткость.

TWS (T-WING SYSTEM)
TWS значительно снижает сопротивление лескоукладывателя вблизи шпули, где скорость её вращения максимальна. Уменьшая сопротивление, мы увеличиваем дальность и управляемость заброса, ускоряем падение приманки и сокращаем перебежки. Так реализована новая эффективность level wind не только при намотке, но и при забросе.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Фрикционная система DAIWA, устраняющая стартовое «подкусывание» при начале срабатывания фрикциона. Обеспечивает ровную, без рывков работу и, по мере затяжки, максимально возможное тормозное усилие.

ULTIMATECASTING DESIGN
Сделать траекторию заброса, которую вы представляете, реальностью.
Чтобы реализовать Ultimate Casting Design, к которой DAIWA стремилась многие годы, необходимо объединить четыре элемента, существенно влияющих на дальнобойность, и довести каждый из них до максимума.
Это фирменные технологии и концепции DAIWA: электромагнитный индукционный тормоз [MAGFORCE + переменный индукционный ротор], [TWS], [шпуля из дюралюмина G1] и [ZERO adjust].
Технологические инновации DAIWA, наконец воплотившаяся Ultimate Casting Design и её дальнейшая эволюция — всё ради того, чтобы траектория заброса, задуманная рыболовом, становилась реальностью.

ULTIMATECASTING BRAKE
Непреложное превосходство. Переменный характер
Полностью бесконтактная тормозная система, состоящая из электромагнитного индукционного тормоза [MAGFORCE] и [переменного индукционного ротора], который входит в магнитное поле и выходит из него в зависимости от скорости вращения шпули. Благодаря бесконтактному принципу, не завязанному на трение, система меньше подвержена влиянию условий эксплуатации — погружение, дождь, брызги, влажность — а так как узлы не изнашиваются, её характеристики сохраняются практически бессрочно. При стабильной эффективности MAGFORCE переменному индукционному ротору можно придать индивидуальные черты: ориентированность на лёгкие приманки и универсальность, а также дальнобойность благодаря двухступенчатой вариативности.

ULTIMATECASTING ZERO ADJUST
Ноль хлопот со вспомогательным тормозом и никакой неоднозначности в настройках
DAIWA довела до совершенства основной тормоз (MAGFORCE), поэтому вспомогательный (механический) тормоз не требуется. Zero Adjuster, рождённый из идеи [ZERO adjust], позволяет один раз выставить нулевой люфт шпули, после чего в любой ситуации достаточно регулировки магнитного диска.

ULTIMATECASTING LINE GUIDE
TWS — уникальный механизм, объединяющий эффекты при намотке и забросе.
[TWS] одновременно обеспечивает точную укладку лески и расширяет «зону без сопротивления» при забросе. Это делает сход лески более плавным и кардинально повышает дальнобойность мультипликаторных катушек DAIWA. TWS также предотвращает «удары» лески о лескоукладыватель и перебежки, свойственные классическому level wind.

ULTIMATECASTING SPOOL
Высокопрочная, низкоинерционная шпуля из специальных материалов и с применением передовых технологий обработки
Шпули мультипликаторных катушек обычно выполняются из алюминиевых сплавов, и дюралюмин G1, используемый DAIWA, считается самым прочным и высококлассным среди них. Этот материал вдвое прочнее магния и в 1,3 раза прочнее сверхпрочного дюралюмина; при силовом расчёте шпули он позволяет добиться ошеломляющей лёгкости. Однако, чтобы придать дюралюмину G1 высокоточную форму, необходима исключительная культура обработки. Чтобы раскрыть жёсткость материала как преимущество в лёгкости, требуется сверхтонкая конструкция и точнейшая обработка.

New TWS
Чтобы снизить сопротивление схода лески при забросе — то есть расширить «зону без сопротивления», — мы внесли изменения в уникальный для DAIWA TWS.
В мультипликаторных катушках DAIWA применяются разные TWS под каждый размер шпули. Для этого нового размера шпули (левое фото) внедрена новая коническая форма.
Сравнение окна нового TWS с конусом и без него показало расширение на 27%. По сравнению с TWS, установленным на 16STEEZ SV TW (правое фото), при меньшей ширине окно увеличено на 16%. В дополнение к расширению зоны без сопротивления мы максимизировали сход лески за счёт синергии со специальной обработкой поверхности «DLC».
Тесты дальности с конусом и без него показали максимальный прирост дистанции на 4,9% (вес 7 г).
DAIWA продолжает совершенствовать даже свои уникальные технологии и стремится к такому чувству заброса, при котором хочется бросать снова и снова.

G1 duralumin spool
Дюралюмин G1 — специальный алюминиевый сплав, вдвое прочнее магния и в 1,3 раза прочнее сверхпрочного дюралюмина. Этот сверхлёгкий и жёсткий материал — высший класс лёгких сплавов, применяемых в конструкциях самолётов и точных приборах.
Сохраняя ту же прочность, можно добиться ошеломляющей лёгкости, просто истончая рабочую поверхность намотки шпули без высверливания. Лёгкость обеспечивает высокую отзывчивость на разгоне, а высокая жёсткость — непревзойдённую точность вращения.

Zero Shaft
Шпуля опирается только на нижнюю опору. Бесосевая конструкция устраняет лишнее сопротивление и обеспечивает идеальное вращение шпули.
Иными словами, это ключ к «высокоэффективному двигателю», где приоритет — производительность заброса.

Oil injection cap
Из-за конструкции без вспомогательного тормоза Zero Adjuster исключён. На 24STEEZ SV TW установлен колпачок подачи масла.
Колпачок снимается входящим в комплект специальным инструментом. Сняв его, вы можете смазать и обслужить шариковый подшипник пиньона.

New star drag shape
В погоне за эргономикой применена новая форма звёздочки фрикциона (справа). Она тоньше, чем прежняя (слева). Переработана даже храповой механизм. Мы уделили внимание звуку каждого щелчка регулировки и добились чёткого, короткого клика звёздочки.

Drag pull click
Стремясь к выдающейся работе фрикциона на вываживании трофея, мы добились в своём классе не только высокого максимального усилия, но и максимально плавной, следящей за рывками рыбы работы.
Также предусмотрен звуковой кликер схода лески. Он даёт рыболову серьёзное преимущество, озвучивая тонкую грань атаки и обороны системы на внезапных рывках рыбы.

HYPER ARMED HOUSING (FULL METAL)
В этой серии магний используется для рамы и боковой крышки со стороны шестерён (со стороны рукояти), алюминиевый сплав — для установочной пластины со стороны регулятора. Далее следует литьё под давлением и высокоточная мехобработка — для непоколебимой жёсткости.