DAIWA 23 Tatula FC LT2500SS-H-QD

Бренд TATULA, родившийся в Америке — родине бассовой ловли — и полюбившийся множеству бассовых рыболовов в Японии и США, отмечает 10‑летний юбилей. TATULA эволюционировала в реальных сражениях благодаря «монококовому корпусу x AIRDRIVE DESIGN».
Монококовый корпус из ZAION V, одновременно легкий и прочный, подавляет изгибы и деформации даже под нагрузкой, обеспечивая мощную тягу при выматывании. Установлен также ротор ZAION V AIRDRIVE, обеспечивающий низкую инерцию и легкий ход. Фрикцион использует ATD TYPE-L, который снижает нагрузку на леску благодаря плавному старту и стабильной работе. Синергия с QUICK DRAG, позволяющим мгновенно менять усилие несколькими поворотами регулировочной гайки, дает возможность наслаждаться борьбой с бассом и быстро брать крупную рыбу, даже на тонкие лески.
В линейке — универсальная модель LT2500, рассчитанная в том числе на силовой стиль ловли, и версия FC (finesse custom) с корпусом на размер компактнее, созданная для повышения деликатности и чувствительности снасти.
Эта TATULA возглавит современную сцену бассовой ловли, где условия становятся все жестче.

AIRDRIVE DESIGN
Air Drive Design — это концепция дизайна спиннинговых катушек нового поколения, созданная для того, чтобы рыболов мог управлять приманкой так, как хочет. Air Drive Design объединяет до четырех технологий. Базой служит установка Air Drive Rotor, обеспечивающего легкий ход и высокую отзывчивость вращения; легкого и беспроблемного Air Drive Bail; тонкостенного Air Drive Spool, в котором вес снижен за счет максимального удаления лишнего материала; и Air Drive Shaft, поддерживающего главный вал высокоточной втулкой и имеющего бесконтактную схему с пиньонной шестерней — это обеспечивает легкий ход с минимальным шумом даже под высокой нагрузкой. Синергия этих решений и улучшенный весовой баланс катушки обеспечивают высочайшую управляемость.
*23TATULA оснащена AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL и AIRDRIVE SPOOL.

AIRDRIVE ROTOR
На основе нашей собственной методики получена новая форма, словно вырезанная из сферы; за счет тщательного удаления лишнего материала достигнуто существенное снижение массы при сохранении жесткости. Это заметно облегчило выматывание, что повышает управляемость и чувствительность.

AIRDRIVE BAIL
AIRDRIVE BAIL выполнен из полой трубки, что обеспечивает жесткость при малом весе; для дальнейшего снижения массы его диаметр уменьшен при сохранении необходимой прочности. Угол дужки выставлен оптимально, чтобы леска плавнее переходила с дужки на ролик лесоукладывателя. Узел стал еще легче и надежнее.

AIRDRIVE SPOOL
Тонкостенная конструкция, где лишний материал устранен для снижения веса. Ключ — тонкие стенки юбки шпули и выборка материала внутри. Облегченная шпуля улучшает легкость намотки и заброс. Кроме того, механизм звука фрикциона с низким сопротивлением срабатывания повышает отзывчивость при срабатывании фрикциона.

ZAION V
Чтобы сделать катушки легче и прочнее, разработана карбоновая гибридная смола ZAION V. Точная регулировка содержания углерода в композите позволила получить массу ниже, чем у металла, при прочности, сопоставимой с металлом, а также универсальность, благодаря которой материал подходит для многих катушек. Она наследует суть ZAION — максимальных характеристик карбонового гибридного композита.

MONOCOQUE BODY
Прочная и долговечная технология — монококовый корпус. В традиционной конструкции спиннинговых катушек обе опоры ведущей шестерни образуются корпусом и крышкой корпуса, которые фиксируются несколькими винтами. Чтобы еще больше повысить точность и жесткость, MONOCOQUE BODY исключает крышку: шестерня фиксируется высокоточной плитой, которая напрямую ввинчивается в корпус. Это повышает точность опоры шестерни, увеличивает жесткость и герметичность. Кроме того, высвобожденное место, ранее занятое винтами, позволило максимально увеличить размер ведущей шестерни. MONO (одна) — COQUE (оболочка): абсолютно новая форма, символизирующая силу цельной «скорлупы», ломает устоявшиеся представления о конструкции катушек.

QUICK DRAG
Фрикцион с мгновенной («quick») регулировкой. Всего несколько поворотов гайки — и настройка изменена. Подходит для разных типов лесок, оснасток и способов ловли.

TOUGH DIGIGEAR
Чтобы выживать в суровых условиях, катушке нужно крепкое сердце. TOUGH DIGIGEAR дольше сохраняет плавность вращения.

ATD TYPE-L
ATD работает плавно и стабильно отрабатывает рывки рыбы. ATD TYPE-L улучшен по начальному отклику: обеспечивает мягкий старт и точное сопровождение, позволяя сосредоточиться на вываживании, не думая о настройке фрикциона.

LC-ABS (Long Cast ABS)
Сохранив идею снижения контактного сопротивления ABS II, точку контакта сместили вперед для более плавного схода лески. Перенос кромки вперед уменьшает вероятность захода лески на бортик, что дало примерно на 5% большую дальность и еще более стабильную работу по сравнению с ABS II. Это шпуля ABS нового поколения, реализующая LC (= LONG CAST).

Корпус без стопора «Еще легче и надежнее»
Конструкция корпуса упрощена за счет удаления стопора. Отказ от стопора, являвшегося путем проникновения воды и посторонних частиц, не только снизил вес и улучшил влагозащиту, но и минимизировал риск внезапных неполадок при ловле в жестких условиях или на крупную рыбу — именно то, что требуется от 23TATULA.

Описание
FC LT2500SS-QD в исполнении High Gear.
Модель, заточенная под легкие оснастки, такие как дауншот, с основным использованием флюорокарбона и нейлона 4lb.
Высокая передача 5.8 обеспечивает быстрый выбор слабин и выматывание — большое преимущество для повышения темпа ловли.
FC выполнена в корпусе на размер компактнее, чем обычная LT2500, вес — 170g.
Связка ATD TYPE-L с улучшенным начальным откликом и QUICK DRAG для мгновенной регулировки кардинально меняет ловлю на тонкие лески.