DAIWA 23 Cygnus 3000H-LBD

Базовая модель катушки DAIWA LB «Cygnus» теперь с новым монококовым корпусом!

Первое, что дает «монококовый корпус», — это «шелковистое вращение». Увеличенная жесткость корпуса и точность опоры шестерен обеспечили по‑настоящему шелковистый ход.
И «возросшую тягу при подмотке». Увеличение размера шестерен повысило мощность намотки.
Кроме того, «повышенный ресурс вращения». За счет более крупной шестерни улучшена долговечность механизма.
И, наконец, «улучшенная водозащита». Повышенная герметичность монококового корпуса в сочетании с высокой водостойкостью MAGSEALED улучшили защиту корпуса от воды.

Корпус выполнен из ZAION V, рычаг тормоза — из ZAION.

Выпущена новая XH-модель с передаточным отношением 6.6 (99 см).
Монококовый корпус позволяет применять еще более высокие пары: на выбор два передаточных числа — XH для быстрой выборки лески и оперативной смены оснастки, и H с передаточным отношением 6.2 (93 см).

Совместимость шпуль сохранена: подходит к ранее выпущенным шпулям.

*Кноб ручки сменный (размер S)

MONOCOQUE BODY
Технология прочности и долговечности — монококовый корпус. В классических безынерционных катушках обе стороны главной шестерни опираются на корпус и крышку, а затем фиксируются несколькими винтами. Чтобы повысить точность и жесткость, в монококе крышка полностью исключена: шестерня фиксируется высокоточной прижимной платой, вкрученной напрямую в корпус. Это повышает точность опоры шестерни, увеличивает жесткость и герметичность. Кроме того, за счет пространства, которое ранее занимали винты, удалось максимально увеличить размер главной шестерни. Monocoque — от MONO (единый) и COQUE (оболочка). Новая архитектура, воплощающая прочность цельной «ракушки», ломает привычные представления о конструкции катушек.

BITURBO BRAKE SYSTEM
Применение титановых дисков удвоило эффективность торможения по сравнению с прежними моделями, обеспечивая мощное замедление при легком нажатии на рычаг. Время набора требуемого тормозного усилия после нажатия на рычаг сокращено до 1/4 по сравнению с ранее.

MAGSEALED
Уникальная водозащитная система DAIWA создает «стену» из магнитного масла Mag Oil в зазоре между корпусом и ротором, блокируя проникновение морской воды, пыли и других загрязнений.

ATD
ATD работает плавно и стабильно реагирует на рывки рыбы. Он обеспечивает мягкий старт и четкое сопровождение, позволяя сосредоточиться на вываживании, не отвлекаясь на подстройку фрикциона.

AIR ROTOR
Уникальная арочная форма распределяет нагрузку на ротор, обеспечивая значительное снижение веса при той же прочности. Баланс ротора также улучшен, благодаря чему вращение легче и отзывчивее.

ZAION V
Для облегчения и усиления катушек разработан углеродный гибридный композит ZAION V. Точная дозировка углеволокна в матрице позволила добиться массы ниже, чем у металла, при уровне прочности, сопоставимом с металлом, а также придать материалу универсальность для применения на множестве моделей. Он наследует суть ZAION — максимальные характеристики углеродного гибридного композита.

Монококовый корпус
Монококовый корпус поднял базовые характеристики катушки LB на новый уровень. Повышенная жесткость корпуса обеспечивает шелковистое вращение. Возможность установки более крупных и толстых шестерен повысила долговечность механизма. Бесвинтовая конструкция корпуса улучшила водозащиту и дала ряд других серьезных преимуществ.

Совместимость шпуль
Подходит любая шпуля с кнопочным регулятором фрикциона (кроме 4000LBD и Onaga Monster).

Главная шестерня увеличенного диаметра
По сравнению с 19 Cygnus диаметр главной шестерни увеличен на 1 мм (с 31 до 32 мм, +3%), а толщина — с 5 до 5,45 мм (+9%), что повысило прочность и долговечность.

Описание
Передаточное число 6.2, 93 см за оборот ручки. Универсальная модель с удобной «скоростью». 2500H-LBD — нейлон № 3 — 150 м, 3000H-LBD — нейлон № 4 — 150 м.