DAIWA 21 Certate SW 10000-P

Крупногабаритная CERTATE SW наконец-то дебютирует в линейке CERTATE — синониме сверхнадежных безынерционных катушек.
В сердце жесткого корпуса MQ (monocoque) установлен увеличенный, утолщенный шестеренный блок из дюралюминия G1.
Он обеспечивает выдающуюся долговечность и шелковисто-плавный ход.
Воздушный ротор ZAION с уникальным сочетанием прочности и низкой инерции поддерживает высокочастотные рывки и проводку, обеспечивая легкую и мощную намотку.
Высокий уровень влагозащиты MAGSEALED надолго сохраняет изначальную плавность и надежность работы — знак доверия.
Фрикцион — нового поколения: его ресурс более чем в 200% выше по сравнению с прежними моделями.
Клик фрикциона — громкий, четкий, хорошо различимый.
Шпуля LC-ABS дарит дополнительную дальность и стабильность, кардинально меняя ощущения от заброса.
В версиях High Gear, ориентированных на кастинг, установлен высокоцепкий яйцевидный ноб; в версиях Power Gear для джиггинга — легкий круглый ноб из EVA.

MAGSEALED
Уникальная водозащитная технология DAIWA создает «стену» из магнитного масла между корпусом и ротором, надежно блокируя попадание морской воды, пыли и других примесей.

MONOCOQUE BODY
Прочная и долговечная технология — монококовый корпус. В традиционных безынерционных катушках ведущую шестерню фиксируют с двух сторон корпусом и крышкой, стягивая все несколькими винтами. Чтобы повысить точность и жесткость, монококовый корпус избавляется от крышки: высокоточная опорная плита ввинчивается непосредственно в корпус и прижимает шестерню. Это улучшает точность опоры, а также увеличивает жесткость и герметичность. Кроме того, за счет отказа от винтов удалось использовать высвободившееся пространство и максимально увеличить диаметр ведущей шестерни. MONO (одна) — COQUE (оболочка): новая архитектура, воплощающая прочность единой «ракушки», ломает устоявшиеся представления о конструкции катушек.

ATD
Фрикцион ATD срабатывает и работает равномерно, подстраиваясь под рывки рыбы. Плавный старт и стабильное сопровождение нагрузки позволяют сосредоточиться на вываживании, не отвлекаясь на постоянные подстройки фрикциона.

LC-ABS (Long Cast ABS)
Сохранив концепцию снижения контактного сопротивления ABS II, точку соприкосновения вынесли вперед — леска сходит со шпули еще свободнее. Смещение кромки кольца вперед снижает вероятность его «захлеста» леской, что добавило около 5% к дальности и повысило беспроблемность по сравнению с ABS II. Это шпуля следующего поколения, реализующая LC (= LONG CAST).

G1 duralumin MC (machine cut) tough digital gear
MC Tough Digigear выполнен из дюралюминия G1 — прочного и при этом легкого материала.
По сравнению с предыдущими моделями диаметр шестерни увеличен до +12%, а толщина — до +55%.
Увеличенный диаметр стал возможен благодаря монококовому корпусу. Увеличенный профиль зубьев обеспечивает более плавное зацепление с пиньоном. В результате — шелковистое вращение и мощная тяга под нагрузкой.
Слева: прежний Hyper Digigear — жесткий и прочный, но тяжелый.
Справа: MC Tough Digigear из дюралюминия G1 — сочетает высокую прочность и малый вес.

ZAION Air Rotor
Во всех размерах применяются воздушные ротора ZAION с крайне низкой инерцией и малым весом. Благодаря этому вращение с ручки стартует легко, а проводка становится отзывчивой и точной.

Handle knob
Ручка совместима с нобами размера L. Для высоких передач (H/XH), ориентированных на кастинг, установлен высокоцепкий яйцевидный ноб — удерживается уверенно и не выскальзывает из руки. Для силовой передачи (P), рассчитанной на джиггинг, используется легкий круглый ноб EVA: удобная форма, отличная управляемость и стабильный хват.

Tough Air Veil
Полая «Air Veil» заметно легче. Кроме того, уникальная форма ролика лесоукладывателя существенно снижает перехлесты лески вокруг дужки. «Tough Air Veil» выполнена из утолщенной нержавеющей стали: прочность выросла примерно в 4 раза, а износостойкость при той же массе — примерно в 13 раз по сравнению с цельным титаном. Также, благодаря отсутствию ступеньки у коромысла, риск проблем с леской существенно уменьшен. (Возврат дужки — ручной.)

Rotor brake
Механизм притормаживает ротор при открытой дужке, предотвращая ее самопроизвольный захлоп из‑за движения ручки при ударной нагрузке во время заброса.

Explanation
Оптимально для джиггинга по пелагическим хищникам и тунцу с основной шнурой PE4-5. Вместительная шпуля: PE4-400m и PE5-300m — идеальный выбор для джиггинга по бонито (skipjack) в Мие и Вакаяма, где вперемешку встречается крупный желтоперый тунец, а также для ловли желтоперого тунца в заливе Сагами со средним весом около 30kg.