ABU GARCIA Revo Elite 8 IVCB

Revo ELITE, полностью обновлённая до 4‑го поколения Revo, оснащена крупноразмерной шестерней из ультра‑супер дюралюминия и алюминиевой рамой; при том что это полноразмерная катушка с вместимостью 14lb/100m, она остаётся и прочной, и лёгкой — около 180g.
ELITE 8, рассчитанная на частые забросы, включая питчинг, оснащается центробежной тормозной системой IVCB с возможностью ON/OFF для шести тормозных блоков и тонкой настройкой с помощью регулировочного диска, тогда как ELITE 6/7, перекрывающие широкий спектр видов ловли, используют Infinite Brake System, подходящую под любые условия. Это универсальные катушки, у каждой — оптимизированная тормозная система под своё назначение.
Бейткастинговая катушка с высокомощной шестерней большого диаметра и Power Stack Carbon Matrix Drag, близкой к полному зажиму, с максимальным усилием фрикциона 10kg. Подходит для крупных озёр, таких как озеро Бива и водная система Касуми, а также для солёной воды при ловле рокфиша. Оснащена центробежным тормозом IVCB-6L с тонкой и внешней регулировкой.

Durametal Frame
Алюминиевая рама спроектирована максимально лёгкой без компромиссов по прочности.
Материал рассчитан на жёсткую эксплуатацию в солёной воде.

IVCB-6L Centrifugal Brake System
К центробежной системе, регулируемой снаружи, добавлен механизм фиксации тормозных блоков.
Центробежная система IVCB, высоко ценимая за дальность и комфорт заброса, стала ещё совершеннее и точнее подстраивается под нюансы удилища и индивидуальный стиль заброса.

Power Stack Carbon Matrix Drag
Обычно при двух фрикционных шайбах эффективно работают лишь две поверхности с одной стороны, но за счёт ступенчатого внешнего диаметра шайбы задействованы уже три поверхности — на одну больше обычного.
Это даёт не только максимальную мощность фрикциона, но и превосходную плавность срабатывания.

D2 Gear Design Large Diameter Extra Super Duralumin Gear
Крупный диаметр шестерни обеспечивает стабильную скорость подмотки и высокую тягу.
Кроме того, применён экстра‑супер дюралюминий, что позволило совместить малый вес и прочность.

Dura Clutch
Рабочие узлы серьёзно переработаны: муфта стала легче отключаться и более долговечной.

Сверхлёгкая шпуля φ33mm SLC из супердюралюминия
Масса шпули определяет потенциал заброса по концепции InfiniSpool Design.
Тонкостенная конструкция при сохранённой вместимости 14lb-100m для крупной рыбы и 16lb-85m для крупной рыбы позволяет существенно снизить вес при строгом контроле прочности. В сочетании с InfiniBrake это даёт совершенно иное ощущение и эффективность заброса.

Утопленная лапка катушки
Раздельная лапка смещает шпулю вниз, что позволяет сделать профиль ниже.
Высота от лапки составляет примерно 40mm. Обеспечивает комфортный палминг.

90mm карбоновая рукоять-кренк + крупный плоский EVA‑кноб
Лёгкая тяговитая рукоять 90mm с большим плоским кнобом из лёгкого и цепкого EVA.

Взаимоблокирующиеся боковые крышки
Сцепленные боковые крышки предотвращают выпадение и потерю тормозных блоков при регулировке.

Боковые крышки C6
Фирменный новый материал C6 Carbon — это инженерный пластик, усиленный углеродным волокном, по жёсткости сопоставимый с магнием.
Его применение позволяет заметно снизить вес без потерь в прочности и долговечности.

Salt Shield TM Pinion Bearing
Благодаря новым шариковым подшипникам с водоотталкивающим покрытием по всей внутренней и внешней поверхности явление солевого заклинивания, вызывающего посторонний шум при вращении, стало значительно реже.
Удалось существенно улучшить плавность хода и ресурс.
Мы применили его в районе пиньонной шестерни — узле, где чаще всего задерживаются кристаллы соли.