ABU GARCIA Revo SP Beast 1000S

Модель стандартной скорости, позволяющая вести деликатную и в то же время мощную намотку. Прочная, «жёсткая» конструкция с цельным корпусом DuraMetal и облегчённой алюминиевой шпулей V-Spool. Асимметричный корпус, C6 V-Rotor и конструкция главного вала Friction-Free (из ультрапрочного дюралюминия) полностью устраняют лишние полости, обеспечивая при этом фирменную комфортную плавность хода, унаследованную от ZENON.

Подшипники Salt Shield TM
Благодаря новым шариковым подшипникам с водоотталкивающим покрытием по всей внутренней и наружной поверхности резко снижено явление «заклинивания» из‑за соли, вызывающее посторонний шум при вращении.
Существенно улучшены плавность хода и долговечность.

Подшипники HPCR
Подшипники из высокопроизводительного коррозионно-стойкого материала повышают ресурс, плавность и устойчивость к коррозии.
Это улучшает работу в любых условиях ловли.

Компактный асимметричный корпус
Новый корпус имеет совершенно разный профиль слева и справа. В безынерционных катушках ведущая шестерня, связанная с валом рукояти, расположена только слева. Концепция — закрыть именно ведущую шестерню, максимально устранив лишние пустоты. В результате получен лёгкий и компактный корпус без уменьшения толщины или прочности материала.

Ведущая шестерня увеличенного диаметра
По сравнению с типовыми безынерционными катушками диаметр увеличен до 117% (в размерах 2500–4000). Это повышает долговечность и обеспечивает более тяговитую намотку.

AM Gearing™ System
Фирменная технология Abu Garcia: высокопрочные алюминиевые шестерни точной обработки обеспечивают беспрецедентную плавность хода и долговечность.

COG Gear Design
Фирменный компьютерный анализ Abu Garcia оптимизирует профиль зубьев шестерён. Максимальная плавность в любой ситуации. Улучшены ресурс, плавность и коррозионная стойкость. Повышена эффективность в любых условиях ловли.

Friction-Free
Новая конструкция облегчает вращение рукояти за счёт переработанной опоры главного вала. Даже крупную рыбу можно активно выкачивать, добавляя «ещё один оборот».
В традиционных схемах главный вал ходил вперёд‑назад, трущись о внутреннюю поверхность пиньона ротора, и это трение утяжеляло ход.
Опору главного вала, обеспечивающего ход шпули, существенно улучшили: вал опирается на корпус катушки через высокоскользящую втулку. Между вращающимся пиньоном и возвратно‑поступательным валом создан зазор — устранив контактное трение внутри узла (friction-free), мы сделали ход заметно легче.

Цельный корпус DURAMETAL™
Крышка корпуса (боковая пластина), применявшаяся в обычных катушках, интегрирована в корпус. Благодаря оптимизации размеров и массы, а также использованию цельного корпуса DuraMetal™ (алюминиевый сплав), ведущая шестерня опирается на один монолитный элемент, что повышает точность центровки и улучшает «чувство» работы передачи.

C6 V-Rotor
Новый C6 V-Rotor обеспечивает малую массу и низкий момент инерции без ущерба прочности благодаря малодиаметровой ступице и V‑образным «крыльям». В результате ротор «плавно раскручивается и мгновенно останавливается».

Конструкция V-spool
Юбка шпули прежде всего препятствует захлёсту ослабленной лески за вал шпули. Новый дизайн V-spool позволяет существенно снизить вес за счёт утончённой юбки.

Алюминиевая дужка Uniflow
Облегчена за счёт применения высокопрочного алюминиевого сплава. Сглаженная форма узла соединения дужки значительно уменьшает риск перехлёстов и наматывания лески на дужку.

Rocket Line Management SystemTM
1. Конструкция шпули — фирменная кромка Rocket обеспечивает более плавный и равномерный сход лески со шпули.
2. Система осцилляции — медленная осцилляция укладывает леску ровнее и под оптимальным углом.
3. Дужка — уникальный угол открытия серии Revo® формирует оптимальную петлю при сходе с кромки шпули, обеспечивая лёгкое прохождение через первое пропускное кольцо удилища.

Carbon Matrix Drag
Фирменные карбоновые шайбы Carbon Matrix обеспечивают большее тормозное усилие при стабильной плавности в широком диапазоне настроек.

Ручка Duracarbon ™
Многослойный высокомодульный карбон обеспечивает высокую прочность, малый вес и лучшую чувствительность.

2WAY DRAG™
Перестановкой порядка фрикционных шайб под конкретный вид ловли доступны два режима: «Light» (лёгкий) и «Tough» (жёсткий).

Новый клипс для лески под шок-лидер 30 lb
Двухступенчатая форма захвата надёжно фиксирует толстые лидеры и предотвращает самопроизвольное разматывание со шпули при хранении и транспортировке.

Держатель грузила в комплекте
Подходит для крепления грузила в оснастках типа down shot, а также для фиксации джиг‑головок, блёсен и других небольших приманок.

Always-ON Instant Anti-Reverse
Функцию переключения ON/OFF мгновенного стопора обратного хода убрали, чтобы повысить надёжность и исключить случайные срабатывания. Новая муфта улучшает работу стопора при зимней ловле.

Подробные особенности:
- Совместима с FW/SW
- 10 шариковых подшипников HPCR из нержавеющей стали + 1 роликовый, подшипники Salt Shield™ во внутреннем пиньоне и ролике лесоукладывателя
Компактный асимметричный корпус
- C6 V-Rotor™ — лёгкий, с низким моментом инерции
- Облегчённая алюминиевая шпуля V-spool
- Опора главного вала Friction-Free (супердюралюминий)
- Система AM gear
- Дизайн COG
- Фрикцион Carbon Matrix с защитой Water Shield
- Цельный корпус DuraMetal
- Система Rocket Line Management
- Новый клипс, совместимый с лидером 30 lb
- Ручка Duracarbon
- Always-ON Instant Anti-Reverse
- Держатель грузила в комплекте