DAIWA 23 Airity PC LT3000-XH

Ультралегкая безынерционная катушка "AIRITY" объединяет беспрецедентную легкость и прочность.

LT2500S весит всего 150g — это самый легкий показатель за всю историю DAIWA. При этом катушка дарит и «легкость, не равную собственному весу»: воздушный, свободный ход, ощущение единства со снастью и идеально сбалансированную развесовку, которая не утомляет. В основе — концепция "Air Drive Design": дизайн безынерционных катушек следующего поколения, созданный ради полного контроля приманки, и включающий до четырех ключевых технологий. Полная реализация Air Drive Design заметно повышает легкость хода и управляемость удилища. Послушная откликаемость на волю рыболова усиливает удовольствие от рыбалки. При всей погоне за легкостью компромиссов по прочности нет. В основе — кредо конструкторов Daiwa: «легкость без достаточной рыбачьей эффективности бессмысленна». Одной из технологий, наследующих этот принцип, стал монококовый корпус цельнолитой конструкции — жесткий фундамент, который подавляет прогибы и перекосы и обеспечивает мощную тягу. Материал корпуса — магний. Внутри — Tough Digigear с плавным и тихим вращением. Для повышения ресурса шестерни получили специальную упрочняющую обработку поверхности, чтобы первичные характеристики сохранялись дольше. Обеспечены пыле- и влагозащита: фирменная технология DAIWA Magsealed установлена в узлах пиньона и ролика лесоукладывателя. Фрикцион — ATD TYPE-L: снижает нагрузку на леску и дарит спокойствие в вываживании благодаря мягкому и стабильному старту. Шпуля — квинтэссенция технологий DAIWA, включая LC-ABS, которая за счет переработанной кромки бортика увеличивает дальность заброса примерно на 5%. Высокоуровневая синергия «AIR = легкость» и «REALITY = реальность и практичность». Ультралегкая безынерционная катушка с продвинутыми рабочими качествами. От light-ловли до легкого shore jigging — AIRITY дарит свободу и удовольствие полного единения со снастью.

AIRDRIVE ROTOR (из материала ZAION) «Почему мы стремимся к низкой инерции?»
DAIWA неизменно совершенствует отклик ротора безынерционных катушек. На базе собственной теории рожден новый, словно «сферически вырезанный» профиль. Максимально убрав лишний металл, удалось существенно снизить массу при сохранении жесткости. В результате — заметно более легкий ход, лучшая управляемость и чувствительность. Кроме того, новая форма и безвинтовой внешний дизайн снижают вероятность проблем с леской и делают использование еще более комфортным.

По сравнению с ротором Air Rotor на 21L.AIRITY, узел ротора примерно на 16% (※1) легче (для размера 2500) и демонстрирует максимум около 16% (※2) меньшую инерцию.
* Величина снижения массы зависит от размера.
** Расчетное значение инерции зависит от размера; максимум — у модели 2500.

AIRDRIVE BAIL «Еще меньше проблем»
На протяжении многих лет установленная на безынерционных катушках DAIWA дужка Air Bail имеет полую трубчатую конструкцию, сочетая легкость и жесткость. Ее фирменный профиль мягко направляет леску к ролику, обеспечивая беспроблемную укладку. В AIRDRIVE BAIL дужка стала тоньше при сохранении необходимой прочности — ради дальнейшего снижения веса. Кроме того, угол дужки оптимизирован, чтобы переход лески к ролику был еще плавнее. Это не только раскрывает потенциал AIRDRIVE ROTOR, но и делает катушку еще легче и надежнее в работе.

По сравнению с дужкой Air Bail на 21L.AIRITY масса уменьшена примерно на 1g (около 33%, для размера 2500), а диаметр дужки снижен с 3mm до 2.4mm.

AIRDRIVE SPOOL «Дизайн будущего»
На основе точных прочностных расчетов лишний материал удален до предела — получилась сверхтонкая, крайне легкая шпуля. Тонкостенные борта и «юбка», а также тщательная выборка материала внутри — без компромиссов. Более легкая шпуля облегчает ход и заброс. Кроме того, разработан новый звуковой механизм фрикциона с меньшим сопротивлением срабатывания — это повышает отзывчивость при работе фрикциона.

По сравнению со шпулей 21L.AIRITY сохранен фирменный щелчок при сходе лески под фрикционом при одновременном снижении сопротивления механизма.

AIRDRIVE SHAFT «Ваше усилие напрямую передается на ротор»
Применяемый DAIWA в своих безынерционных катушках «линейный вал» — это система, при которой основной шток не контактирует с пиньоном, что устраняет трение. В AIRDRIVE SHAFT оба конца пиньона опираются на шарикоподшипники, благодаря чему усилие с рукоятки максимально эффективно преобразуется во вращение ротора. Дополнительно, поддержка основного штока высокоточным кольцом позволила тщательно снизить шумы вращения.

* В версии SF — спецификация Linear Shaft.

MONOCOQUE BODY «Легкость и прочность открывают безграничные возможности»
Монокок — это конструкция, где сам корпус выполняет роль жесткой рамы, устойчивой к скручиванию и изгибу, при этом экономящей пространство. Такой подход используют в ракетах и болидах F1, где требуются выносливость и компактность в экстремальных условиях. Эффект впечатляет и в безынерционных катушках: исключив пространство под винтовые соединения, можно максимально увеличить диаметр приводной шестерни относительно габаритов корпуса. Теперь внутри размещается крупная шестерня, занимающая около 85% площади корпуса. Иначе говоря, корпус прежнего размера вмещает куда более «взрослую» шестерню, а при равном размере шестерни корпус может быть существенно компактнее. Это технология с поистине безграничным потенциалом: делает сильное — легким. Сердце линейки «LT» (LIGHT & TOUGH) от Daiwa. В AIRITY применен полностью металлический (Mg) монококовый корпус с выдающимся соотношением легкости и жесткости.

MAGSEALED
Фирменная водозащита DAIWA создает «стену» из магнитного масла, не пропуская морскую воду и пыль и надолго сохраняя первоначальную легкость и плавность хода. В AIRITY эта технология установлена в узлах пиньона и ролика лесоукладывателя (※ у версии SF ролик без Magsealed). Водозащита, долговечность и качество вращения выведены на новый уровень.

Супердюралюминовая MC (machine cut) Tough Digigear «Точное зацепление — источник тяги»
Для главной пары — сердца любой катушки — критичны три вещи: конструкторская идеология, технологии обработки и материал. Главная шестерня MC Tough Digigear из супердюралюмина в AIRITY сначала подвергается холодной ковке для высокой прочности, затем высокоточно обрабатывается резанием до идеального профиля. Плюс, специальная обработка повышает поверхностную твердость зубьев, снижая негативный эффект от внезапных нагрузок. Дополнительно, для крупногабаритных моделей PC LT3000, LT4000 и LT5000-C XH, где на шестерни действуют высокие нагрузки, впервые применен усиленный пиньон, проверенный на Saltiga и других топовых моделях, — для максимальной надежности.

ATD TYPE-L «Иная степень следования рывкам»
ATD TYPE-L улучшает начальную отзывчивость фрикциона безынерционных катушек, сохраняя фирменную плавность работы ATD при тяге рыбы. Он настроен на сверхмягкий старт, необходимый при тонких лесках, еще больше снижает нагрузку на них и помогает быстро закончить вываживание без излишнего стресса для рыбы.

Файнесс-кноб I-типа с высоким сцеплением
Применен "High-grip I-type finesse knob", идеально подходящий для деликатной ловли. Облегченный полый кноб позволяет крутить с меньшим усилием и повышает чувствительность намотки. Высокий уровень цепкости гарантирует надежный хват и удобство, несмотря на компактность и малый вес. В погоне за снижением массы применена интегрированная конструкция колпачка кноба.

* Для снятия кноба рукоятки используйте шестигранник 2.5mm.
* Стандартно устанавливается на SF1000S-P, SF2000SS-P и SF2000SS-H.

Корпус без стопора «Еще легче и еще надежнее»
Упростили конструкцию корпуса, отказавшись от стопора обратного хода. Это не только уменьшило вес и повысило влагозащиту (стопор — один из путей попадания воды и мусора), но и минимизировало риск внезапных сбоев при ловле в жестких условиях и на крупную рыбу — именно то, что требуется от AIRITY.

Подшипники AIRITY: 11BB (в версии с двойной рукояткой — 13BB)
・Пиньон 2BB (CRBB) (*у SF — 1BB)
・Главная шестерня 2BB (CRBB)
・Ролик лесоукладывателя 2BB (CRBB)
・Кноб рукоятки 2BB (CRBB)　(в версии с двойной рукояткой — 2×2BB)
・Шпуля 1BB (CRBB)
・Основной шток 1BB (CRBB)
・Осциллирующая шестерня 1BB (CRBB)

Вершина файнесса: "AIRITY SF"
"AIRITY" — ультралегкая безынерционная катушка, совмещающая легкость и прочность на высочайшем уровне. В AIRITY воплощена концепция "SF (Super Finesse)", открывающая рыболову неизведанную зону сверхделикатной ловли. Это дизайн-идеология безынерционной катушки, которая позволяет управлять приманкой с миллиметровой точностью, далеко превосходя классический "finesse". Она наследует технологии DAIWA, формирующие базовую производительность AIRITY, — Air Drive Design как концепцию катушки следующего поколения, полностью металлический (Mg) монококовый корпус и Magsealed, — и доводит их до предела. Максимальная компактность и легкость достигнуты даже ценой отказа от части универсальности и ресурса, с осознанным ограничением по целевым объектам и применяемым лескам. Вес — всего 135g (для размера 2500): это абсолютный рекорд в истории безынерционных катушек DAIWA. Что дает AIRITY SF? Неизведанную область «супер‑finesse», за пределами привычного. Маневренность, позволяющая вести приманку точно так, как вы задумываете. Для соревнующихся — мощь, чтобы побеждать в самых жестких файнесс-сценариях. Для ищущих свободы и удовольствия — ощущение полного единства со снастью.

Отличия AIRITY SF и AIRITY LT

1. Радикальное снижение веса (самая легкая в истории серии DAIWA 2500)
За счет примерно 20% более компактного корпуса получено существенное уменьшение массы (LT2500S = 150g, SF2500SS = 135g).

2. Чувствительность выше примерно на 16%
Улучшена передача вибраций благодаря специализированным для SF внутренним деталям, включая основной шток меньшего диаметра.

3. Работа фрикциона
Улучшена примерно на 20%: укороченная шпуля снижает разброс сопротивления при сходе лески.
Кроме того, повышение максимального усилия фрикциона до 3kg расширило диапазон тонкой настройки в малых значениях — критичный для файнесс-ловли.

4. Дальность заброса выше примерно на 7%
Связка ультралегкой катушки SF2500SS и удилища STEEZ RC61L-SV повышает скорость взмаха примерно на 12% по сравнению с прежними комплектами.
Это улучшает дальний заброс легких приманок. А при одинаковой дистанции вы бросаете с меньшим усилием — растет и точность заброса.

Меры предосторожности при использовании серии SF

1. Не наматывайте леску с чрезмерным натяжением.
При намотке рекомендуем придерживаться рекомендуемого натяжения. (*Рекомендуемое натяжение: 100g — для нейлона, флюорокарбона и эстер-лесок; 200g — для PE‑шнура)
Слишком сильная натяжка может привести к деформации шпули и проблемам с вращением.

2. Рекомендуем выставлять фрикцион не более 800g.
Намотка под высокой нагрузкой может вызвать проблемы с вращением.
Будьте особенно внимательны при протаскивании приманки для освобождения зацепа или при выматывании приманки, обросшей травой.
Также имейте в виду, что чрезмерная затяжка гайки фрикциона может привести к поломке.

3. Модель разрабатывалась под нейлон, флюорокарбон и эстер до примерно 4lb, либо PE‑шнур до ~0.6. Стандарт прочности здесь специализирован под SF (Super Finesse), пожалуйста, используйте осторожно.