SHIMANO 19 Scorpion MGL 151

강력하고 부드러운 권상과 탄탄한 비행. 다양한 스타일을 아우르는 새로운 크림슨.
신형 Scorpion은 경량 MGL 스풀을 채용해 긴 비거리와 뛰어난 캐스터빌리티는 물론, 낮은 탄도와 매끄러운 비행을 구현합니다. 고강성 HAGANE 바디에 마이크로 모듈 기어를 탑재해 부드럽고 파워풀한 권상감을 제공, 다양한 루어를 폭넓게 커버합니다. SVS∞는 간편한 세팅만으로 최적의 브레이킹을 제공합니다.

Magnum Light Spool
측면 블랭킹을 더한 가볍고 강한 ‘플라잉 스풀’.
베이트 릴의 캐스팅 성능은 스풀의 관성모멘트가 좌우합니다. 개발 단계에서 스풀 바디의 박육화 및 경량화를 추진해 왔으며, 2세대 Magnum Light Spool에서는 그간 기술적으로 불가능하다고 여겨졌던 스풀 측면의 경량화 홀 가공(블랭킹)에 성공했습니다. 그 결과 당사 기존 모델 대비 관성모멘트를 10% 저감, 비거리를 크게 향상시켰습니다.

SVS ∞ (Infinity)
외부 다이얼 조절로 폭넓게 대응. 한층 진화한 차세대 원심 브레이크.
원심 브레이크 SVS (Infinity)는 가벼운 스타트와 뛰어난 비행의 뻗음으로 포인트 최심부까지 정확히 꽂아 넣는 정밀 캐스팅과 장타 성능을 실현합니다. 내부 브레이크 슈 4개 온 상태에서 외부 다이얼만으로 넓은 범위의 브레이크 세팅이 가능해 다양한 상황에 대응하며, 내부 브레이크 슈 조정을 통해 더욱 정밀한 브레이크 튜닝도 가능합니다.

CI4+
경량 카본 소재 CI4의 진화형 신소재. 가벼움은 유지하면서 강성과 내구성을 대폭 향상시켜 릴의 소형·경량화를 실현합니다.

S3D Spool
가공 방식을 전면 재검토해 스풀 정밀도를 대폭 향상. 그 결과 캐스팅 시 정숙성이 더욱 좋아졌습니다.

SA-RB
베어링 자체에 특수 내식 처리를 적용해 녹에 대한 내구성을 크게 향상. 여기에 측면을 내식 소재로 추가 실링한 SA-RB는 베어링 내부 염 재결정으로 인한 솔트 점착을 대폭 억제합니다.

Super Freespool
클러치 오프 시 스풀을 양단의 두 개 베어링으로만 지지해 흔들림을 줄이고, 프리 스풀 성능을 최대한 가볍게 세팅했습니다.

해수 OK