SHIMANO 19 Scorpion MGL 150

강력하고 부드러운 권상과 플라이트. 다양한 스타일에 대응하는 새로운 크림슨.
신형 Scorpion은 경량 MGL 스풀을 채용해 압도적인 비거리와 캐스팅 성능은 물론, 낮은 탄도와 매끄러운 플라이트를 구현합니다. 고강성 HAGANE 바디에 마이크로모듈 기어를 탑재해 부드럽고 파워풀한 권상으로 다양한 루어를 소화합니다. SVS∞는 간편한 세팅만으로 최적의 브레이킹을 제공합니다.

Magnum Light Spool
측면 블랭킹으로 더욱 가볍고 강한 ‘플라잉 스풀’.
스풀의 관성모멘트는 베이트릴의 캐스팅 성능을 좌우합니다. 개발 초기부터 스풀 바디의 박육화와 블랭킹으로 경량화를 추구해 왔으며, 2세대 Magnum Light Spool에서는 기술적으로 불가능하다고 여겨졌던 스풀 측면 천공에 성공했습니다. 그 결과, 자사 이전 모델 대비 관성모멘트를 10% 저감하여 비거리를 크게 향상시켰습니다.

SVS ∞ (Infinity)
외부 다이얼로 폭넓게 대응. 한층 진화한 차세대 원심 브레이크.
원심 브레이크 SVS (Infinity)는 초기 회전이 가볍고 끝까지 잘 뻗어 포인트의 깊은 곳까지 정확한 캐스팅을 가능하게 하며, 탁월한 장거리 성능을 제공합니다. SVS (Infinity)는 브레이크 조절 범위가 넓어 외부 다이얼 조작만으로 다양한 상황에 대응할 수 있습니다(내부 브레이크 슈 4개 ON 기준). 더 나아가 내부 브레이크 슈 조절로 더욱 정밀한 세팅이 가능합니다.

CI4+
경량 카본 소재 CI4의 진화형 신소재. 경량성은 그대로 유지하면서 강성과 내구성을 대폭 향상시켜 릴의 소형·경량화를 실현합니다.

S3D Spool
가공 방식을 전면 재검토해 스풀 정밀도를 크게 향상시켰습니다. 그 결과 캐스팅 시 정숙성이 향상되었습니다.

SA-RB
베어링 자체에 특수 방청 처리를 적용해 녹에 대한 내구성을 대폭 강화했습니다. SA-RB는 측면을 방청 재질로 추가 실링하여 베어링 내부 염분 재결정으로 인한 솔트 잼을 크게 억제합니다.

Super Freespool
클러치 샤프트를 분리하여 스풀을 두 개의 베어링만으로 지지, 유격을 줄이고 스풀 프리 성능을 최대한 가볍게 세팅했습니다.

Seawater OK