SHIMANO 17 Ocea Jigger 2001NRPG

지깅 베이트릴의 개척자 Ocea Jigger는 늘 진화하고 성숙해 왔습니다. 그 여정은 첨단 기술과 앵글러의 마인드를 결합해 온 역사입니다. 릴의 본질을 성실히 파고들 때에만 품질과 신뢰가 탄생합니다. 그 축적은 미래로 이어질 자산이 되었습니다. 새로운 모델은 혁신적 메커니즘 Infinity Drive를 탑재해 ‘권상’의 궁극을 지향합니다. 차원을 뛰어넘는 회전감을 경험하는 순간, 새로운 게임에 대한 기대가 차오릅니다.

회전 저항 최대 약 60% 저감
발상의 전환으로 불가능에 도전하는 Infinity Drive
Ocea Jigger의 가볍고 매끄러운 ‘권상감’을 더 가볍게 만들 수 있을까?
강성은 지키면서 조작성은 더 높이고 싶다.
이 불가능해 보이던 과제를 돌파한 것은 발상의 전환이었습니다.
기어 지지 구조를 완전히 뒤집은 새로운 메커니즘, Infinity Drive.
회전 저항을 최대 약 60%까지 줄인 놀라운 ‘권상’이 새로운 지깅의 문을 엽니다.

새로운 피니언 기어 지지 구조
더 효율적인 권상을 위한 핵심은 스풀 측에서 피니언 기어를 지지하던 그리스 베어링입니다. Infinity Drive는 회전 저항이 큰 이 베어링에 의한 지지를 없애고, 스풀 샤프트가 내부에서 피니언 기어를 지지하는 구조를 채택했습니다. 더 나아가 피니언 기어의 지지 거리와 두께를 최적화하여 기어 강성을 해치지 않으면서 경쾌한 회전 성능을 실현했습니다. 높은 내구성을 확보함과 동시에 기어 링(원주) 부의 회전 저항을 낮추는 데 성공했습니다.

드랙 사운드 메커니즘 변경
드랙 사운드 메커니즘 역시 권상 효율에 영향을 주는 요소입니다. 이에 11 Ocea Jigger에서 상시 슬라이딩 구조였던 ‘사운드 래칫’과 ‘사운드 핀을 구동하는 작동 패널’을 재검토했습니다. 새로운 Ocea Jigger는 이 스프링을 없애, 핸들을 회전할 때 슬라이딩 저항이 전혀 발생하지 않는 드랙 사운드 메커니즘을 채용했습니다.

마이크로 모듈 기어
강력하면서도 부드러운 동력 전달
Shimano의 독자 기어 시스템으로, 가능한 한 미세한 다수의 톱니를 정밀하게 맞물려 부드러운 동력 전달을 구현합니다. 맞물림 수를 늘려 부드러운 감촉과 강성을 동시에 확보했습니다. 여기에 정교하고 고강성인 HAGANE 바디의 조합으로 성능을 극대화합니다.

HAGANE 바디
냉간 단조로 단단히 다져낸 고강성 메탈 바디
HAGANE 바디는 냉간 단조로 단단히 단련된 메탈 아머입니다. 높은 강성이 내부 구조를 보호하고 휨을 최소화해 기어 치합 정밀도를 향상시킵니다. 앵글러의 힘을 새는 것 없이 권상력으로 직결시킵니다.

S 컴팩트 바디
단단한 그립을 위한 컴팩트 설계
바디의 팜 측 직경을 핸들 측보다 더욱 컴팩트하게 설계했습니다. 또한 손바닥과 손가락이 닿는 면적을 키워 탄탄한 그립감을 제공합니다. 손에 착 감기는 착좌감으로 홀딩이 쉬워져 조작성은 물론 앵글러의 피로까지 줄여줍니다.

냉간 단조 롱 크랭크 핸들
최대 200% 향상된 강성
핸들은 고강성·고내구의 냉간 단조 롱 크랭크 핸들을 기본 장착했습니다. 단단하고 견고한 핸들 바디는 기존 대비 최대 2배의 강성을 갖추었으며, HAGANE 바디와의 시너지로 동력 손실 없는 직결 권상을 구현합니다.

냉간 단조 롱 크랭크 핸들

X Protect
난공불락의 방수 시스템
NEW Ocea Jigger에는 Shimano의 강력한 방수 시스템 X Protect를 적용했습니다. 방수 벽과 특수 발수 그리스를 조합해 드라이브 기어 샤프트 스풀 측 베어링으로의 수분 유입을 강력 차단합니다. 한층 진화한 고내구 오프쇼어 사양으로 완성되었습니다.

X Protect
드라이브 기어 샤프트 스풀 측 베어링에 방수 벽을 설치하고, 내·외부에 특수 발수 그리스를 충전했습니다. 방수 성능을 대폭 향상시켰습니다.

스풀 내부에도 방수 벽을 적용해 해수가 스풀 샤프트 베어링에 닿는 것을 줄였습니다. 베어링의 내식성이 향상됩니다.

냉간 단조 고강성 클러치 레버
조작성까지 끌어올린 고강성 클러치 레버
클러치 파트에는 냉간 단조로 성형한 신규 클러치 레버를 채택해, 촉감과 질감은 물론 기존 대비 뛰어난 조작성을 실현했습니다.

스테인리스 스틸 파츠
높은 강도와 뛰어난 내식성의 내부 부품
와셔 등 내부 부품 곳곳에 강성과 내식성이 뛰어난 스테인리스 스틸을 적용했습니다. 작은 부품까지 내구성을 꼼꼼히 지켜줍니다.

썸핑 스페이스
클러치 측 전면부에 엄지로 썸핑할 수 있는 공간을 확보했습니다. 클러치 조작에서의 접근이 매끄러워 한층 여유 있게 컨트롤할 수 있습니다.

썸핑 스페이스
팔밍 측 전면에는 검지로 폴링 컨트롤이 가능한 공간을 마련했습니다. 팔밍을 유지한 채로 썸핑할 수 있습니다.

비대칭 스풀 엣지
스풀 엣지를 좌우 비대칭으로 설계했습니다. 본체의 썸핑 스페이스에서 조작하기 쉽게 각각 형상화했습니다. 낚시의 레벨을 끌어올리기 위해 디테일까지 사용성을 집요하게 추구했습니다.

메커니컬 브레이크 노브
대구경 & 신규 형상의 메커니컬 브레이크 노브
폴링 속도 조정에 중요한 메커니컬 브레이크 노브를 대구경으로 키워 엄지로 잡고 조작하기 쉽게 했습니다.
썸핑 스페이스와의 시너지로 폴링을 정교하게 컨트롤합니다.

드랙
실키한 드랙 성능으로 가는 라인도 안심
요즘처럼 라이트 라인이 보편화된 지깅에서는 드랙 성능이 핵심 포인트입니다. 스타 드랙은 회전 각도에 따라 부드럽게 변하는 구조로 미세 조정과 확실한 드랙 세팅이 가능합니다. 가는 라인에 대형 어종이 물어도 자신 있게 파이팅할 수 있습니다.

카본 크로스 와셔
초기 발진이 좋고 내구성이 뛰어난 카본 크로스 와셔를 채용했습니다. 실키한 드랙 성능에 기여합니다.

신규 스타 드랙 형상
회전하기 쉬울 뿐 아니라 끝단이 라인을 주워 담지 않도록 설계했습니다. 강한 횡풍에서도 라인 얽힘을 줄여 스트레스 없이 낚시에 집중할 수 있습니다.

익사이팅 드랙 사운드
파이팅을 유리하게 이끌어 주며, 짜릿한 사운드가 앵글러의 사기를 끌어올립니다.

스풀 락 메커니즘
스풀을 완전히 고정해 역회전을 차단하는 메커니즘. 걸림(스내그) 상황에서도 안심입니다.

스풀 교체 가능
동봉된 렌치로 볼트만 풀면 간단히 스풀 교체가 가능합니다.