SHIMANO 15 Twin Power SW 4000XG

릴의 핵심에는 입력된 힘을 손실 없이 전달해 더 효율적인 권상을 가능하게 하는 "X-SHIP" 기어 시스템이 탑재되었습니다.
기어 직경 확대, 최적 포지션 재설계, 치면 정밀도와 지지 성능 향상을 통해 회전 저항을 최소화했습니다. 기어 치합을 강화해 보다 다이렉트한 권상이 가능하며, 하이기어 타입의 약점으로 꼽히던 무거운 권상감도 크게 해소했습니다.

기어를 감싸는 프레임에는 고강성 "HAGANE" 바디를 적용했습니다. 고강성 하이브리드 알루미늄을 사용한 바디는 설계 자체가 오버스펙이라 할 만큼 강력합니다.
예기치 못한 충격을 버틸 수 있는 강성과 내충격성을 확보하고, 바디와 레그의 휨을 최소화하여 앵글러가 핸들에 실어 준 힘을 손실 없이 권상 "파워"로 직결시킵니다.

로터부에는 강인함으로 잘 알려진 X-Rigid 로터를 적용해 높은 강성을 확보했습니다. 수차례의 3D 해석을 통해 두께 배분을 미세하게 최적화하여 강력한 강성, 뛰어난 내구성, 우수한 회전 밸런스를 실현했습니다.
또한 확보된 높은 강성은 로터의 휨을 크게 억제하며, 드랙이 작동을 시작하는 순간의 지연까지 줄이는 등 각 파트의 기능 향상에 기여합니다.

새로운 핸들 지지 구조
종래에는 핸들 샤프트에 다수의 와셔를 사용해 샤프트 플랜지·와셔·핸들 샹크 사이에서 파워 손실이 발생했습니다. 그러나 NEW Twin Power SW는 새로운 샤프트 플랜지 구조를 채용해 와셔가 필요 없는 구조를 실현했습니다. 이로써 권상 시 동력 손실을 줄이고 보다 직접적인 파워 전달이 가능해졌습니다.
또한 핸들 노브는 기본 장착 사양으로, 4000 모델은 EVA, 5000~8000 모델은 경량 카본 소재 CI4+, 10000~14000 모델은 경량 중공 오벌 라운드 노브를 채용했습니다.

Twin Power SW의 "파워"는 두께와 직경을 키운 초초듀랄루민 냉간 단조의 "HAGANE" 기어에서 나옵니다. 거대한 부하에도 흔들림 없는 "HAGANE"의 파워가 바로 여기서 탄생합니다.