SMITH DaiBisen #36 Rib Orange

비센이 닿지 못하는 지역을 공격하는 사이즈업 모델

기존 비센은 실제 크기에 맞게 조정된 리얼 베이트로, 부력과 자중이 마지막까지 조정되었습니다. 이 "다이비센"은 비센으로는 도달할 수 없었던 지역(비행 거리)을 시도한 모델입니다.

하루제미 매미가 발생하면서 얕은 물에서 먹이를 찾아다니는 송어들. 비센의 크기는 하루제미를 충실히 재현하며, 송어는 망설임 없이 물어봅니다.

절묘한 사이즈 업:

하루제미의 총 길이는 약 32-37mm이고, 에조하루제미는 그것보다 약간 더 큽니다. 비센의 38mm 크기는 그 크기에 맞습니다. 비록 크기가 작고 가벼운 비센이 예상보다 멀리 날 수 있었지만, 자중 때문에 여전히 한계가 있었습니다. 따라서 다이비센은 서 있는 위치에서 도달할 수 없는 거리를 커버하기 위해 크기를 증가시키는 것을 목표로 합니다.
다이비센은 길이 43mm, 무게 4g입니다. 기존 비센(38mm, 2.6g)과 비교해 크기가 그렇게 커 보이지 않지만 실제로 캐스팅해보면 거리에 감탄할 것입니다. 포획 범위의 확장은 상상 이상입니다.
물론, 하루제미를 모방하는 카테고리로서 어색하지 않은 크기로 마무리되었습니다.

액션:

사이즈를 키워 공격 범위를 확장하더라도 기존 비센의 액션을 따르지 않으면 의미가 없습니다. 비센만이 낼 수 있는 독특한 움직임과 액션 품질이 있습니다. 단순히 크기를 키우면 액션 자체가 커집니다. 다이비센은 몸 크기의 증가와 함께 날개의 크기와 각도를 반복적으로 조정하여, 타이트한 노이즈 액션과 원포인트 쉐이크 등 비센에 뒤지지 않는 움직임을 재현하는 데 성공했습니다. 그러나 크기 증가로 인한 액션(파동)의 호소력이 강해지고 있습니다.

후면 장착 가동 날개:

날개는 비센 특유의 후면에 날개 개폐 중심축이 있는 구조를 갖추고 있습니다. 포즈를 취할 때 실루엣이 어색하지 않아서 물속의 송어에게 어필합니다.

기본 크기의 비센과 다른 디자인 포인트로, 날개의 두께가 얇아서 움직임 손실이 적고 물이 잘 빠집니다. 두껍고 강합니다.

텅스텐 무게 장착:

작고 가벼운 형태로 공기 저항을 받기 쉬운 모양이지만, 텅스텐 무게를 사용하여 캐스팅 거리를 늘리고 안정적인 비행 자세를 유지합니다.

효과적인 사용법:

・기본적으로 로드 팁을 낮추고 천천히 리트리브합니다. 물 표면에 미세한 물결을 남기며 좌우로 고개를 흔드는 워블링 모션.

・짧은 거리 이동 후 미세한 트위치로 포즈를 반복합니다. 물 표면에 팝 소리와 물결이 퍼져 물에 떨어져 버둥거리는 매미의 존재를 어필합니다.

・또한, 관리된 낚시터에서는 캐스팅 후 물에 착지할 때 긴 일시정지를 취하는 릴렉싱 방법으로 자주 물림을 유도합니다. 이 방법을 시도해 보세요.

・톱워터의 황금 규칙이지만, 빠르게 연결하는 것은 금물입니다.

・다이비센은 라인 아이에 스플릿 링이 부착되어 있지 않습니다. 작은 스냅으로 연결하는 것을 권장합니다.