SHIMANO Bantam Jigil Prop 67SS #001 S Wakasagi
개요
천천히 유혹하는 프롭 장착. Jijil Prop의 본질은 '스위셔' 같은 외형에 있지 않습니다.
다양한 지역에서 폭발적인 조과를 올린 Jijil을 바탕으로 한 프롭 베이트가 Jiggle을 디자인 베이스로 도입되었습니다.
프롭의 추가로 더욱 매력적인 '스위셔'처럼 보일 수 있지만, 이 루어의 진정한 목표는 '극도로 느린 리트리브'를 구현하는 것입니다.
J자형 루어는 높은 어필력을 가지고 있어 종종 배스가 쫓아옵니다. 루어를 쫓아오는 물고기를 물리도록 조작하는 방법은 여러 가지가 있습니다.
예를 들어, 갑자기 릴링 속도를 높여 배스의 관심을 끈 미끼가 도망치는 것을 시뮬레이션합니다.
반면, Jijil Prop이 목표로 한 것은 일정한 거리를 유지하며 신중하고 불안하게 추적하는 배스에게 루어를 바로 코앞에 전달하기 위해 움직임 속도를 극도로 느리게 줄이는 것입니다.
J자형 루어는 직선으로 수영하기 때문에 스스로 저항을 일으키는 부품이 거의 없습니다. 릴링 속도를 낮춰 루어를 극도로 천천히 움직이려고 해도, 라인의 무게, 바람, 파도 등으로 인해 루어가 자가 추진되는 현상이 종종 발생합니다.
Jijil Prop에 장착된 프롭은 이러한 문제를 해결하기 위해 설계되었습니다. 루어가 낚시꾼 쪽으로 자가 추진되지 않도록 브레이크 역할을 하며, 회수 중 저항을 추가하여 극도로 느린 영역에서의 제어 성능을 향상시킵니다.
직선 경로에서도 흔들림이 있습니다. Jiggle에 탑재된 독특한 Wag Lock Joint.
Jijil에도 탑재된 'Wag Lock Joint'라는 피딩 메커니즘.
Wag Lock Joint는 독특한 헤드 조인트 구조를 특징으로 하여, 정상적인 회수 중에는 아무런 액션 없이 직선으로 수영할 수 있습니다. 그러나 루어가 멈추거나 트위치될 때, 루어의 헤드가 굽혀져 배스의 공격을 유도하는 메커니즘으로 작용합니다.
Wag Lock Joint는 Jijil Prop에 필수적입니다. 왜냐하면 이 조인트가 일정한 회수 속도를 유지함으로써 루어가 원래의 능력을 완전히 발휘할 수 있기 때문입니다. 그렇다면 왜 이 조인트가 필요한가요? 그것은 액션 중 발생하는 미세한 '흔들림' 때문입니다. 프롭은 물의 흐름과 진동을 생성하고, 이는 몸체가 흡수하여 미세한 진동을 일으킵니다.
프로토타입 단계에서, 우리는 조인트가 없는 일체형 몸체와 조인트 구조를 변경한 여러 형태를 테스트했습니다. 그러나 최종적으로는 'Wag Lock Joint' 구조를 가진 몸체가 배스로부터 가장 많은 통찰을 얻을 수 있었습니다.
전용 디자인 프롭과 정교하게 제작된 몸체 형태
Jijil Prop에 맞게 특별히 설계된 프롭은 회전 성능을 향상시키기 위해 매우 얇게 설정되었습니다. 물의 저항을 고려하여 데드 슬로우 리트리브 중에도 즉각적으로 회전할 수 있도록 설계되었습니다. 프롭은 헤드에만 단일 디자인으로 위치해 있습니다. 루어의 특성상 뒤에서 쫓아오는 물고기의 공격이 자주 발생하기 때문에, 후방에는 프롭을 설치하지 않고 걸림 성능을 우선시합니다. 또한, 단일 프롭은 이중 프롭에 비해 캐스팅 시 공기 저항을 줄여 안정적인 캐스팅 거리를 보장합니다.
몸체는 자세를 안정시키기 위한 핀을 장착하고 있습니다. 이 핀들은 회수 중 루어가 위로 올라가는 것을 방지하여 안정적인 자세를 유지시킵니다. 또한, 단일 프롭 루어의 경우 프롭의 회전력으로 인해 몸체가 쉽게 회전할 수 있습니다. 이러한 핀의 존재는 루어의 자세를 회전 방향에 맞게 제어할 수 있도록 합니다.
Jijil 70 튜닝으로부터 개발이 시작되었습니다.
걸림 성능, 캐스팅 거리, 그리고 가장 중요한 배스 반응을 고려하여 다양한 버전을 프로토타입했습니다. 개발은 수년간의 현장 테스트를 통해 반복적으로 진행되었고, 수십 개의 프로토타입 버전이 탄생했습니다. 개발 과정은 Shimano의 장인 정신에 일관된 현장 지향적 접근 방식에 의해 추진됩니다.
특징
루어 무게 | 5 g |
루어 길이 | 67 mm |
루어 종류 | 천천히 가라앉는 |
상표 | SHIMANO |
보너스 이름 | 할인 | 할인, % | 보너스 |
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캐시백 5% | 0 | 98.5 |
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