SHIMANO 23 Bass One XT+ 1610H-SB/2
개요
Bass One이 독점적인 톤 모델로 새롭게 태어났습니다! 클래스를 초월하는 스펙으로 현대 배스 낚시에 대응합니다.
"Bass One"은 세대를 걸쳐 Shimano의 배스 낚싯대로 사랑받아 왔습니다. 배스 낚시의 기본인 캐스팅은 블러링을 억제하는 유연한 블랭크를 채용하여 낚시꾼이 자유롭게 움직일 수 있도록 했습니다. 또한, 지형과 입질의 변화를 더 쉽게 포착할 수 있도록 CI4+ 릴 시트가 손에서 높은 감도를 실현합니다. 이번에는 "Bait Finesse System", "Swim & Big Bait", "Solid Tip"의 새로운 독점 스펙이 추가되어, 사용할수록 손에 익숙해지는 모델로 업데이트되었습니다.
Bass One XT+ 1610H-SB/2 :
SWIM & BIG BAIT
빅 베이트를 다루기 위한 레귤러 패스트 테이퍼 전용 스펙입니다. 주로 리트리브하는 빅 베이트 게임과 액션을 주는 빅 베이트 게임에 대응합니다.
플러스 "+"의 자부심이 엔트리 클래스의 개념을 바꿉니다. 낚시꾼의 이상을 실현하고 오랫동안 사랑받을 수 있는 하나.
BASS ONE은 누구나 쉽게 손에 잡을 수 있는 엔트리 클래스로 오랜 역사를 가지고 있습니다. 그 긴 계보 속에서 엔트리의 개념을 초월하는 하나가 있습니다.
개발 팀이 오랜 세월 동안 쏟아부은 열정이 듬뿍 담겨 있으며, 클래스를 초월하는 헌신을 구현합니다. 새롭게 새겨진 "+"는 그 증거입니다.
성능뿐만 아니라 사용할수록 손에 익숙해져 오랫동안 사용할 수 있는 배스 낚싯대. 그것이 BASS ONE XT+입니다.
엔트리 클래스의 상식을 깨는 독특한 톤의 라인업.
배스 낚시에서 요구되는 성능은 빅 베이트와 같은 무거운 루어의 조작성, 가벼운 루어로 주저하는 배스를 잡기 위한 섬세한 팁 등 점점 세분화되고 있으며, 로드에는 적절한 개성이 요구됩니다. "엔트리 클래스를 초월한 헌신"이라는 주제로 새롭게 태어난 BASS ONE XT+는 각 Shimano 배스 낚싯대 시리즈에서 배양된 톤 노하우를 듬뿍 담은 3가지 종류의 특별 톤 라인업을 갖추고 있습니다. 엔트리 클래스에서 달성하기 어려웠던 "이상적인 접근 방식을 실현하는 기쁨"을 경험해 보세요.
가볍고, 고감도이며 캐스팅이 쉬운 새롭게 채택된 릴 시트 디자인.
릴 시트와 그립은 낚시꾼, 로드, 릴을 연결하는 중요한 부분입니다. 기본 성능을 향상시키기 위해 자전거 부품과 고급 모델 낚싯대에 사용되는 Shimano 고유의 탄소 섬유 강화 수지 CI4+가 릴 시트에 사용됩니다. 가벼운 무게와 우수한 감도는 지금까지의 기본 모델 표준을 크게 초과합니다. 그립 부분은 "누구나 쉽게 캐스팅할 수 있도록"이라는 주제로 서로 다른 경도의 EVA 소재를 적절한 위치에 배치한 새로운 사양입니다. 신뢰할 수 있는 그립이 공격 정확도의 향상을 지원합니다.
각 포지션에 요구되는 성능을 고려하여, 회색 릴 바로 아래에는 부드러운 EVA 소재를 배치하여 그립이 쉽고, 검은색 후면 그립에는 힘을 가하기 쉽게 단단한 EVA 소재를 배치했습니다.
아름다움에 대한 헌신. 세부 사항에 주의를 기울인 색상 디자인.
회색과 검은색을 기본 색상으로 사용하고, 고급스러운 감각을 주는 골드를 원포인트 색상으로 사용합니다. BASS ONE XT의 베이트 모델과 SAHARA의 스피닝 모델을 결합하여 체계적이고 통일된 외관을 실현했습니다.
세부 사항에 대한 주의는 가장 작은 디테일까지 이어집니다. 이전 작품에서는 입부분 부품(#1, #2V)이 탄소 재료로만 보호되었지만, 조인트 부분의 색상 변화를 최소화하기 위해 보빈 마감이 적용되었습니다. 외관 또한 "+"를 느낄 수 있는 헌신이 담겨 있습니다.
특징
로드 섹션(개) | 2 |
로드 길이 | 208 센티미터 |
로드 폐쇄 길이 | 107 센티미터 |
막대 무게 | 130 g |
로드 테스트 | 14 — 56 g |
로드라인 | 12lb ~ 25lb ; PE # ~ 5 |
로드 액션 | 일반 단식 |
로드 팁/버트 직경 | 2.2 mm |
로드 재질 | 탄소함량 : 97% |
상표 | SHIMANO |
보너스 이름 | 할인 | 할인, % | 보너스 |
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캐시백 5% | 0 | 538 |
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