SHIMANO 23 Antares DC MD HG Right

목표를 넘어, 더 높은 차원으로. 강도의 한계를 넘어서는 프리스타일 DC의 정점, 최상급 프리스타일 릴 Antares DCMD. 저관성 MGL spool 3와 NEW 4×8DC MD TUNE를 탑재해 더욱 강력한 전투력을 갖춘, 세계에 도전하는 플래그십이 한 단계 더 진화했습니다. MGL spool 3가 선사하는 가벼운 스타트와 비행 거리의 연장, 그리고 NEW 4×8DC MD TUNE의 전례 없는 브레이크 컨트롤 정밀도가 시너지를 이루어, 기존을 뛰어넘는 장거리 캐스팅과 트러블 프리 퍼포먼스를 실현합니다. 실키한 회전을 제공하는 마이크로모듈 기어에 더해, 드라이브 기어 샤프트 지지 베어링 수를 늘린 더욱 견고한 서포트 구조를 채용. 핸들 흔들림을 줄이고 릴링은 한층 더 부드럽게. 우아한 바디에서 전해지는 역동성과 자신감, 그리고 축적된 헤리티지. 더 높은 곳을 노리는 앵글러를 또 한 번 더 높은 곳으로 이끄는 프리스타일 DC의 절정입니다.

가벼운 스타트, 긴 탄도. 저관성 MGL Spool III 마침내 탑재
파워 게임에 필수적인 20lb x 100m의 높은 라인 캐퍼시티를 유지하면서, 순간 시동과 긴 탄도, 우수한 비거리로 이끄는 MGL Spool III를 탑재했습니다. 스풀 지름은 전작과 같은 38mm, 폭은 1mm 줄어든 21mm로 설계. 뛰어난 강성을 유지한 채 벽 두께를 더 얇게 가공해 경량화를 달성한 저관성 스풀이 기존 캐스팅 퍼포먼스를 한 단계 더 끌어올립니다.

비교 불가한 브레이크 컨트롤 정밀도. 지능형 DC, New 4×8 DC MD TUNE
저관성을 달성한 MGL Spool III에 최적화되도록 세팅을 재설계한 New 4×8 DC MD TUNE을 탑재. 반복 테스트와 시행착오를 거쳐 추출한 방대한 데이터를 치밀하게 반영해, 타의 추종을 불허하는 브레이크 제어 정밀도를 실현했습니다. 스풀 회전 손실을 최소화하면서 백래시를 억제하여, 끝없이 뻗어 나가는 듯한 고비거리 성능으로 직결됩니다. 이러한 효과는 풀 캐스트는 물론 라이트 캐스트에서도 분명합니다. New 4×8 DC MD TUNE과 저관성 MGL Spool III의 시너지가 놀라운 캐스팅 퍼포먼스를 제공합니다.

내부 다이얼은 4가지 설정: F(= 플루오로카본), P(= PE), N(= 나일론), 그리고 공기 저항이 큰 대형 루어의 장거리 캐스팅을 위한 XB 모드. 사용하는 라인과 루어에 맞춰 모드를 정했다면, 외부 8단 다이얼로 미세 조정만 하면 쾌적한 캐스팅이 완성됩니다.

브레이크 파워(약한 쪽)
1. 메탈 지그
2. 바이브레이션(철판 타입, 순풍 시)
3. 바이브레이션
4. 일반 크랭크베이트
5. 대형 크랭크베이트, 스윔베이트
6. 빅베이트(미노우형, 길형)
7. 대형 스피너베이트, 호그베이트
8. 빅 크롤러베이트, 엄브렐러 리그

XB 모드 루어 호환 차트
Antares DC MD의 XB 모드는 공기 저항이 낮은 중량급 루어(1~3)와 공기 저항이 큰 대형 루어(4~8)에 맞춰 설계되어 있으며, 4와 5 사이의 간격이 크게 설정되어 있습니다. 4와 5 사이의 브레이크 파워가 필요하다면 F 모드로 설정해 주세요.

베어링 수 총 12개(+1). 더 매끄럽고 정밀한 릴링에 기여
베어링은 기존 11개에서 1개가 추가된 총 12개. 구동력의 핵심인 드라이브 기어 샤프트에 지지점을 하나 더 추가해 릴링 시 핸들 강성이 크게 향상되었고, 핸들 흔들림을 줄여 더욱 부드러운 릴링을 제공합니다.