SHIMANO 20 Ocea Jigger 4000

지깅 베이트릴의 왕, Ocea Jigger가 심해와 원도 대형어 공략까지 아우르는 신규 4000 모델로 출시되었습니다. 콘셉트는 “컴팩트함과 대용량 라인 캐패시티”. 3 x 1200m의 라인 캐패시티를 자랑하면서도 팔밍 사이드의 외경을 줄여 그립감을 향상했습니다. 부시리, 참다랑어, 아카무츠 등 딥존 타깃을 충분히 노릴 수 있습니다. 물론 Jigger 전통의 견고한 구조와 부드러운 권상감은 그대로 계승. 여기에 대구경 스타 드랙으로 더욱 정밀한 드랙 조절이 가능해졌습니다. Ocea Jigger F Custom 2000 폴 레버(별매)도 장착 가능합니다.

Infinity Drive
Shimano가 더욱 강력하고 가벼운 권상을 위해 개발한 신규 메커니즘. 피니언 기어를 지지하는 두 개의 그리스 베어링 중 회전 저항이 가장 큰 스풀측 베어링을 없애고, 스풀 샤프트가 피니언 기어 내부에서 직접 지지하도록 구성했습니다. 또한 익사이팅 드랙 사운드 기구 개선 등 각 파트를 재검토해 회전 저항을 최대 약 60% 저감. 더불어 기어의 지지 거리와 두께를 철저히 최적화해 높은 지지 강성을 확보했습니다. 내구성을 해치지 않으면서 기어의 회전 저항을 크게 줄여, 회전 감각이 한 단계 다른 레벨로 진화했습니다.

Micro module gear
강력하고 매끄러운 동력 전달 성능. Shimano 고유의 기어 시스템으로, 가능한 한 미세한 다수의 톱니를 치밀하게 맞물리게 해 부드러운 동력 전달을 구현합니다. 맞물림 수 증가로 매끈한 감각과 강도를 모두 확보했으며, 정교하고 고강성인 HAGANE 바디와 결합될 때 성능이 극대화됩니다.

HAGANE body
냉간 단조로 단단히 두들겨 만든 고강성 메탈 바디. NEW Ocea Jigger의 HAGANE 바디는 냉간 단조로 완성한 메탈 아머입니다. 높은 강성이 내부 구조를 보호하고 휨을 최소화해 기어 맞물림 정밀도를 향상시킵니다. 앵글러의 파워를 새지 않게 권상력으로 곧장 변환합니다.

S compact body
확실한 그립을 위한 컴팩트 디자인. 바디의 팔밍 사이드 직경을 핸들 사이드보다 더 컴팩트하게 설계했습니다. 또한 손바닥과 손가락과의 접촉 면적을 넓혀 견고한 그립감을 제공합니다. 손안에 착 감기는 피팅으로 파지가 쉬워지고, 조작성 향상과 함께 앵글러의 피로를 줄여줍니다.

냉간 단조 롱 크랭크 핸들
최대 약 200% 향상된 강성 실현. 기본 장착된 고강성 냉간 단조 롱 크랭크 핸들은 단단하고 견고한 바디로 이전 모델 대비 약 2배의 강성을 확보했습니다. HAGANE 바디와의 시너지로 파워 로스 없는 다이렉트 권상이 가능합니다.

냉간 단조 롱 크랭크 핸들

냉간 단조 고강성 클러치 레버
조작성까지 향상된 고강성 클러치 레버. 클러치부에 냉간 단조로 새롭게 설계한 레버를 채용해 단단한 질감은 물론 이전 모델을 뛰어넘는 조작성을 실현했습니다.

X-Protect
신형 Ocea Jigger의 철벽 방수 시스템은 Shimano의 강력한 X-Protect를 채용합니다. 방수벽과 전용 발수 그리스를 병행해 드라이브 기어 샤프트 스풀측 베어링으로의 수분 침입을 확실히 차단. 오프쇼어 하드 유스에 대응하는 고내구 사양으로 한층 진화했습니다.

X-Protect
드라이브 기어 샤프트 스풀측 베어링에 방수벽을 두고, 안팎을 전용 발수 그리스로 채워 방수 성능을 대폭 향상했습니다.

스풀 내부에도 방수벽을 마련해 해수가 스풀 샤프트 베어링에 닿는 것을 억제합니다. 베어링의 내식성이 향상됩니다.

드라이브 기어
강인한 대구경 기어 드라이브 유닛을 받치는 대구경 드라이브 기어는 초고강도 황동 소재를 사용해 중량감과 고정밀로 설계했습니다. 강도에 타협이 없습니다.

피니언 기어
특수 표면 처리로 내구성 향상. NEW Ocea Jigger의 피니언 기어에는 염분 내성을 높이는 특수 표면 처리를 적용했습니다. 클러치 내구성 향상에 크게 기여합니다.

스테인리스 파츠
높은 강도와 내식성. 와셔 등 내부 부품 구석구석에 우수한 강성과 내식성을 가진 스테인리스 소재를 채용했습니다. 사소한 부분까지 내구성을 확보했습니다.

서밍 스페이스
클러치 사이드 전면부에 엄지 서밍 공간을 마련했습니다. 클러치 조작에서의 접근이 매끄러워 섬세한 컨트롤이 가능합니다.

서밍 스페이스
팔밍 사이드 전면에는 검지로 폴을 컨트롤할 수 있는 공간을 마련했습니다. 팔밍을 깨지 않고 서밍이 가능합니다.

비대칭 스풀 엣지
스풀 엣지를 비대칭으로 설계했습니다.
각각 본체의 서밍 스페이스에서 조작하기 쉬운 형태로 가공했습니다. 사용성을 세세하게 추구해 낚시의 완성도를 한층 끌어올립니다.

메커니컬 브레이크 노브
새로운 형태의 메커니컬 브레이크 노브. 폴 속도 조절에 중요한 메커니컬 브레이크 노브를 엄지로 잡고 조작하기 쉽도록 대형화했습니다. 서밍 스페이스와의 시너지로 폴을 정밀 제어합니다.

드랙
가는 라인 사용에도 안심되는 실키한 드랙 성능. 경량 라인이 보편화되는 현대 지깅에서 드랙 품질은 핵심 포인트입니다. 스타 드랙의 회전 각도에 따라 부드럽게 변하는 구조로 미세 조정이 가능해 확실한 드랙 세팅을 제공합니다. 가는 라인으로도 대형어와 자신 있게 파이팅할 수 있습니다.

카본 크로스 와셔
좋은 스타트와 높은 내구성을 겸비한 카본 크로스 와셔를 채용. 실키한 드랙 성능에 기여합니다.

신형 스타 드랙
회전이 쉬울 뿐 아니라 끝부분이 라인을 물지 않도록 디자인했습니다. 강한 횡풍에서도 라인 엉킴을 줄여 스트레스 없이 낚시에 집중할 수 있습니다.

익사이팅 드랙 사운드
드랙 사운드를 발생시키는 메커니즘. 파이팅 시 우위를 제공하며, 시원한 사운드가 앵글러의 사기를 북돋웁니다.

스풀 락 메커니즘
스풀을 완전히 고정해 역회전을 차단하는 구조. 걸림 상황에서도 안심입니다.

교환식 스풀
동봉된 렌치로 볼트만 풀면 간단하게 스풀을 교체할 수 있습니다.