SHIMANO 20 Calcutta Conquest DC 201HG

I-DC5로 섬세한 브레이크 세팅이 가능해져 백래시 억제 성능이 비약적으로 향상되었습니다. 강풍 대응력을 높이는 신규 W(wind) 모드도 추가되었습니다. 가볍게 스타트하며 낮은 궤적과 매끄러운 비행을 구현하는 Magnum Light Spool의 시너지 효과로 비거리와 캐스터빌리티가 대폭 업그레이드. 강풍 속에서도 공기 저항이 큰 마키모노 루어를 손쉽게 멀리 보낼 수 있습니다. 고강성 콜드 포지드 바디에 탑재된 마이크로모듈 기어가 저소음과 부드러운 권상감을 실현하고, 신형 롤러 클러치는 회전 저항을 낮춰 권상 효율을 한층 끌어올립니다. 기다려온 100 사이즈로 마키모노의 챔피언은 범용성이 더욱 강화되었습니다!

MGL SPOOL
베이트릴의 캐스팅 성능은 스풀의 관성모멘트가 좌우합니다. 개발 과정에서 스풀 바디의 박육화와 경량화를 통해 이를 줄이기 위해 꾸준히 노력해왔고, 2세대 Magnum Light Spool에서는 기술적으로 어렵다고 여겨졌던 스풀 사이드의 홀 가공에 성공했습니다. 그 결과, 자사 이전 모델 대비 관성모멘트를 약 10% 저감하여 비거리가 크게 향상되었습니다.

내부 다이얼에는 N(나일론)·F(플루오로)·PE 3모드에 더해, 외부 다이얼은 5단계로 선택 가능합니다. Calcutta Conquest DC에는 강풍 시 사용을 위한 W(wind) 모드가 탑재되어 백래시를 억제하며 최적의 브레이크를 구현합니다.

I-DC5
내부 다이얼에는 N(나일론)·F(플루오로)·PE 3모드에 더해, 외부 다이얼은 5단계로 선택 가능합니다. Calcutta Conquest DC에는 강풍 시 사용을 위한 W(wind) 모드가 탑재되어 백래시를 억제하며 최적의 브레이크를 구현합니다.

Magnum Light Spool
2세대 Magnum Light Spool에서는 기술적으로 어렵다고 여겨졌던 스풀 사이드의 홀 가공에 성공했습니다. 그 결과, 기존 모델 대비 관성모멘트를 10% 저감하여 비거리가 크게 향상되었습니다.