MEGABASS Brand new Destroyer F7.1/2-90X I.C.B.M. "Lake Biwa Long Distance Edition"

1995년에 유키 이토는 전통적인 배스 낚싯대를 파괴하는 DESTROYER®를 프로토타입으로 제작하여, 그의 손으로 조각한 무기를 통해 일본 배스 시장에 전례 없는 기술 혁신을 선보였습니다. 후속 세대의 DESTROYER®는 그 당시의 기준과 관습을 뛰어넘어 새로운 기준을 세웠습니다. 25년 후, '프로젝트 리빙 레전드'가 시작되어 혁신을 통한 파괴와 창조의 주기를 유지하면서 MEGABASS의 풍부한 DNA를 보존하여 낚시꾼들을 이상적인 목표에 더 가깝게 만들었습니다.

호수 비와 호수의 해안선을 따라 큰 배스를 사냥하는 낚시꾼들을 위해 개발된 F7.1/2-90X ICBM 은 은행 낚시 특별 무기로, 9피트의 샤프트는 5-D GRAPHITE의 잠재력을 활용하여 달까지 날아갈 듯한 캐스팅과 바닥에 닿을 때마다 소나 맵을 그리는 듯한 감도를 보여줍니다. ICBM은 그 클래스에서 다른 낚싯대보다 뛰어난 직관적인 느낌을 제공하여 그 길이를 무색하게 만듭니다.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

실험적인 LAIHA 프로젝트를 통해 새롭게 개발된 블랭크 기술은 5-D GRAPHITE SYSTEM입니다. 이름이 암시하듯이, 이 블랭크 제작 방법론은 수직 축, 수평 축, 경사 축, 신장 및 탄성을 최적으로 다루기 위해 다섯 가지 프리프레그 패턴을 활용하며, 이를 조합하여 각 블랭크의 특정 성능을 최대화하는 퍼즐 매트릭스를 만듭니다. 완성된 퍼즐의 일관성은 서로 다른 부품의 융합을 가능하게 하여 전통적인 패턴 및 층화의 불필요한 프리프레그 중첩을 줄입니다. 이는 재료 낭비를 줄일 뿐만 아니라, 더 정확하게 매끄러운 테이퍼와 원활한 하중 전환을 가능하게 하여 진정한 직관적인 성능을 제공합니다.

DESTROYER 헤드 잠금 시스템 3 (PAT.) :

LAIHA 컨셉 프로젝트에서 개발된 기계 가공 알루미늄 헤드 잠금 구조를 기반으로, 새로운 Destroyer® HEAD LOCKING SYSTEM 3는 생산 상태에 최적화되어 있습니다. 이 구조는 지금까지의 모든 Destroyer® 시리즈 중에서 가장 가벼우며, 블랭크 공명 및 진동 전달에 대한 잠재적 간섭을 최소화하여 각 낚싯대 모델의 목적에 맞춘 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO BIONOMICS CASTING SEAT)(D.PAT)

낚시꾼의 생체역학을 바탕으로 한 메가배스 오리지널 IBCS 릴 시트는 낚시꾼/장비 통합의 성과로 새로운 시대의 편안함, 유틸리티 및 성능을 열어줍니다. 최소한의 그립 윤곽과 안정적인 짧은 트리거 디자인은 낚시꾼이 캐스팅, 로드 작업, 후크셋 및 랜딩 주기를 통해 이동할 때 직관적인 그립 전환을 가능하게 합니다.

블랭크 접촉 영역이 극대화되어 정확한 피드백을 제공하면서도 제어력을 희생하지 않습니다. 신중하게 형성된 스쿼트 트리거 디자인은 넓고 짧아 무거운 루어를 캐스팅하고 강하게 당기는 크랭크베이트를 관리할 수 있는 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 상관없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신감 있는 그립을 제공합니다.

FUJI 티타늄 프레임 SiC-S 가이드 :

불필요한 무게를 줄이고 성능을 향상시키기 위해, Destroyer®는 특수 섬유로 만든 소형 지름의 실을 사용하여 더 단단하고 효과적인 가이드 랩을 제공합니다. 이는 랩 면적과 관련된 에폭시를 최소화하여 무게를 줄일 뿐만 아니라, 블랭크의 자연적인 굽힘 곡선에 미치는 에폭시 가이드 랩의 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과는 최대 강도와 성능을 위한 최소한의 실로 더 매끄럽고 직관적인 블랭크입니다.

DESTROYER 3D 엠블럼 :

자세히 보면, 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 유키 이토의 필체로 만들어졌기 때문에 이전과 똑같이 보인다면 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D 엠블럼"은 이 새로운 Destroyer 로고의 입체적인 3차원 플레이트로, 각 블랭크에 예술작품이 있습니다. 이는 에폭시 탑 코팅조차 제거하고 블랭크를 최대한 가볍게 만드는 것을 고집한 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방식입니다.

엔드 밸런서 (색상: 브론즈 메테오) :

편안하고 가벼운 낚싯대인 F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 실제로 8g의 무게를 내재하고 있으며, 실제로 로드 무게보다 더 가벼운 블랭크 유닛 무게를 자랑합니다. 1990년대에 데뷔한 Destroyer (Phase 1)부터 이어져 내려온 엔드 밸런서는 마스터풀한 낚싯대 밸런스를 위해 기여합니다. 의도적으로 로드의 무게를 증가시키더라도, 정확한 낚싯대 위치 설정과 샤프트 밸런싱을 우선으로 설치됩니다. 과거 Destroyer의 손잡이 엠블럼은 금색으로 빛났지만, "Brand New Destroyer"에서는 "브론즈 메테오" 색상으로 마무리됩니다.