MEGABASS Brand new Destroyer F6.1/2-67X "tachyon shaft"

1995년, 유키 이토는 전통적인 배스 로드를 파괴하는 DESTROYER®의 시제품을 손수 조각한 무기를 통해 일본 배스 시장에 뛰어난 장인 정신과 기술 혁신의 결합을 선보였습니다. 이후 세대의 DESTROYER®는 그 시대의 기준과 관습을 뛰어넘어 새로운 기준을 세웠습니다. 25년이 지난 후, "PROJECT LIVING LEGEND"가 설립되어 매번 혁신을 통한 파괴와 창조의 주기가 Megabass의 풍부한 DNA를 보존하여 낚시꾼들에게 이상에 더욱 가까운 경험을 제공하게 되었습니다.

F6.1/2-67X TACHYON SHAFT는 유키 이토 빌더스 스펙 모델로 제한된 수량만 생산되며, 오직 하나의 목적—최대한 빠르고 강력한 훅셋을 제공하기 위해 제작되었습니다. 전설적인 지그 낚시꾼이자 JB 월드 챔피언인 이데를 위해 처음 개발된 원조 Destroyer® G-AX에서 영감을 받아, TACHYON SHAFT는 현대 기술을 통해 그 역사적인 프로젝트를 실현한 것입니다. 5-D GRAPHITE SYSTEM을 활용하여, TACHYON SHAFT는 세계적인 지그 낚시의 반응 속도와 파워를 제공합니다. 최근 몇 년간 일본에서는 미끼 피네스와 가벼운 리그를 사용하는 접근법이 일반화되었지만, 무거운 고무 지그와 텍사스 리그에 의한 반응성 바이트는 항상 낚시꾼들의 마음과 트로피급 물고기들의 식단에 자리잡고 있습니다. 이토와 이데의 오랜 꿈을 실현한 지그 낚시의 TACHYON SHAFT를 경험해보세요.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

실험적인 LAIHA 프로젝트를 통해 새롭게 개발된 블랭크 기술은 5-D GRAPHITE SYSTEM입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 블랭크 구성 방법론은 수직 축, 수평 축, 비스듬한 축, 신장 및 탄성을 최적화하기 위해 다섯 개의 프리프레그 패턴을 활용하여 각 블랭크의 적용 특정 성능을 극대화하는 퍼즐 매트릭스를 조합합니다. 완성된 퍼즐의 응집력은 다양한 부품의 결합을 가능하게 하여 전통적인 패턴과 레이어링의 불필요한 프리프레그 중첩을 줄입니다. 이는 재료 낭비를 줄일 뿐만 아니라, 더 정밀하게 매끄러운 테이퍼와 원활한 하중 전환을 가능하게 하여 진정으로 직관적인 성능을 제공합니다.

DESTROYER HEAD LOCKING SYSTEM 3 (PAT.) :

LAIHA 개념 프로젝트에서 개발된 기계 가공 알루미늄 헤드 잠금 구조를 기반으로, 새로운 Destroyer® HEAD LOCKING SYSTEM 3는 생산 상태에 최적화되었습니다. 이 구조는 지금까지의 모든 Destroyer® 시리즈 중 가장 가벼우며, 블랭크의 공명과 진동 전달을 통해 릴에서 발생할 수 있는 잠재적 간섭을 최소화하고, 각 로드 모델의 목적 지향적인 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO BIONOMICS CASTING SEAT)(D.PAT)

낚시꾼의 생체 역학을 기반으로, Megabass의 독창적인 IBCS 릴 시트는 낚시꾼과 장비의 통합을 실현하여 새로운 시대의 편안함, 유용성, 성능을 열어줍니다. 최소한의 그립 윤곽과 안정적인 짧은 트리거 디자인은 낚시꾼이 캐스팅, 로드 작업, 훅셋 및 착지 사이클을 통해 직관적으로 그립 전환을 할 수 있게 합니다.

블랭크 접촉 영역이 최대화되어 정확한 피드백을 제공하며, 제어력을 희생하지 않습니다. 신중하게 형성된 짧고 넓은 트리거 디자인은 무거운 루어를 캐스팅하고 강력한 크랭크베이트를 관리할 수 있는 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 상관없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신 있는 그립을 제공합니다.

FUJI TITANIUM FRAME SiC-S GUIDE :

불필요한 무게를 줄이고 성능을 향상시키기 위해, Destroyer®는 특수 섬유로 만든 소형 직경의 실을 사용하여 더 단단하고 효과적인 가이드 랩을 제공합니다. 이는 랩 영역과 관련된 에폭시를 최소화하여 무게를 줄일 뿐만 아니라, 에폭시 가이드 랩이 블랭크의 자연스러운 구부러진 곡선에 미칠 수 있는 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과, 최소한의 실링으로 최대 강도와 성능을 제공하는 매끄럽고 직관적인 블랭크가 탄생합니다.

DESTROYER 3D 엠블럼 :

자세히 보면, 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 유키 이토의 손글씨로 만들어졌기 때문에 이전과 동일하게 보인다면, 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D 엠블럼"은 이 새로운 Destroyer 로고의 입체적인 3차원 플레이트로, 각 블랭크에는 예술 작품이 있습니다. 이는 에폭시 상층 코팅조차 제거하고, 블랭크를 가능한 가볍게 만드는 데 집착하는 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방법입니다.

END BALANCER (색상: 브론즈 메테오) :

예를 들어, F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 편안한 경량 로드이지만 실제로는 8g의 내장 무게를 가지고 있어, 실제로 명시된 로드 무게보다 더 가벼운 놀라운 블랭크 단위 무게를 자랑합니다. 1990년대에 데뷔한 Destroyer (Phase 1) 이후로 계승된 엔드 밸런서는 뛰어난 로드 밸런싱에 기여합니다. 로드의 무게를 의도적으로 늘리더라도, 방법에 따라 정확한 로드 포지셔닝과 샤프트 밸런싱을 우선시하여 설치됩니다. 과거 Destroyer의 골드로 빛나는 버트 엠블럼은 "Brand New Destroyer"에서 "브론즈 메테오" 색상으로 마침내 변경됩니다.