MEGABASS Brand new Destroyer F5-70X "Mad Bull"

1995년, YUKI ITO는 일본 베스 시장에 전통적인 베스 낚싯대를 파괴하는 DESTROYER®를 손으로 조각한 팔을 통해 프로토타입을 제작하여 기술 혁신과 장인의 융합을 선보였습니다. 이후 각 세대의 DESTROYER®는 그 시대의 기준과 관습을 뛰어넘어 새로운 기준을 세웠습니다. 25년 후, “PROJECT LIVING LEGEND”가 설립되어 혁신을 통한 파괴와 창조의 각 사이클이 MEGABASS의 풍부한 DNA를 보존하면서 낚시꾼들을 이상에 한 걸음 더 다가서게 했습니다.

F5-70X MAD BULL은 깊은 크랭크베이트, 진동 및 중형 스윔베이트의 강력한 액션을 편안하게 통제하며, 5-D 블랭크의 놀라운 강도로 격렬하게 싸우는 물고기들을 제압합니다. 레귤러 테이퍼 디자인은 5-D의 고장력 구조로 초강화되어, 섬세한 정밀도가 필요한 매트 커버 포켓에서도 자신감 있는 낚시를 가능하게 하는 충분한 파워를 제공합니다.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

실험적인 LAIHA 프로젝트를 통해 새롭게 개발된 블랭크 기술은 5-D 그래파이트 시스템입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 블랭크 구성 방법론은 다섯 가지 요소—수직축, 수평축, 경사축, 신장 및 탄성—을 최적으로 처리하기 위해 다섯 개의 프리프레그 패턴을 활용하여 각 블랭크의 용도별 성능을 극대화합니다. 완성된 퍼즐의 결합력은 전통적인 패턴과 레이어링의 불필요한 프리프레그 겹침을 줄여주며, 이는 재료 낭비를 줄일 뿐만 아니라, 더 매끄럽고 정확한 테이퍼와 무결점 하중 전환을 가능하게 합니다.

DESTROYER 헤드 락킹 시스템 3 (특허) :

LAIHA 컨셉 프로젝트에서 개발된 기계 가공된 알루미늄 헤드 락킹 구조를 기반으로, 새로운 DESTROYER® 헤드 락킹 시스템 3는 생산 상태에 최적화되었습니다. 이 구조는 지금까지의 모든 DESTROYER® 시리즈 중 가장 가벼워, 릴을 통해 블랭크 공명 및 진동 전달에 대한 잠재적 간섭을 최소화하고, 각 낚싯대 모델의 목적에 맞춘 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO BIONOMICS CASTING SEAT)(특허 출원 중)

낚시꾼의 생체역학에 의해 안내된 MEGABASS의 오리지널 IBCS 릴 시트는 낚시꾼과 장비의 통합을 이룬 성과로, 새로운 시대의 편안함, 유용성 및 성능을 선보입니다. 최소화된 그립 윤곽과 안정적인 숏 트리거 디자인은 낚시꾼이 캐스팅, 로드 작업, 훅셋 및 착륙 사이클을 수행하는 동안 직관적인 그립 전환을 가능하게 합니다.

블랭크 접촉 영역이 극대화되어 제어력을 희생하지 않고도 정확한 피드백을 제공합니다. 신중하게 형성된 스쿼트 트리거 디자인은 넓고 짧아 무거운 루어를 캐스팅하고 강하게 당기는 크랭크베이트를 관리하는 데 필요한 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 관계없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신감 있는 그립을 제공합니다.

FUJI 티타늄 프레임 SiC-S 가이드 :

불필요한 무게를 줄이고 성능을 향상시키기 위해, DESTROYER®는 특수 섬유로 만들어진 소구경 실을 사용하여 더 단단하고 효과적인 가이드 랩을 가능하게 합니다. 이는 랩 영역과 관련된 에폭시를 최소화하여 무게를 줄일 뿐만 아니라, 에폭시 가이드 랩이 블랭크의 자연스러운 굽힘 곡선에 미치는 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과, 최대 강도와 성능을 위한 최소화된 실로 더 매끄럽고 직관적인 블랭크를 제공합니다.

DESTROYER 3D 엠블럼 :

자세히 보면, 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 YUKI ITO의 손글씨로 만들어졌기 때문에 이전과 똑같아 보일지라도 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D 엠블럼"은 이 새로운 DESTROYER 로고의 입체적인 삼차원 플레이트이며, 각 블랭크에는 아트워크가 있습니다. 이는 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방법으로, 에폭시 상단 코팅조차 제거하여 블랭크를 최대한 가볍게 만드는 데 주력했습니다.

엔드 밸런서 (색상: 브론즈 메테오) :

F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 가볍고 편안한 낚싯대이지만 실제로는 8g의 무게가 내장되어 있어 실제로는 명시된 로드 무게보다 놀라울 정도로 가벼운 블랭크 유닛 무게를 자랑합니다. 1990년대에 데뷔한 DESTROYER (Phase 1) 이후로 이어져 온 엔드 밸런서는 마스터풀한 로드 밸런싱에 기여합니다. 낚싯대의 무게를 의도적으로 늘리더라도, 방법에 따라 정확한 로드 포지셔닝과 샤프트 밸런싱을 우선시하여 설치됩니다. 과거 DESTROYER의 골드로 빛나는 엉덩이 엠블럼은 "Brand New Destroyer"에서 "브론즈 메테오" 색상으로 마침내 바뀌게 됩니다.