MEGABASS Brand new Destroyer F2.1/2-611X "kasumi Six Eleven"

1995년, YUKI ITO는 일본 배스 낚시 시장에 전통적인 배스 로드를 뛰어넘는 DESTROYER®를 프로토타입으로 제시하며, 그의 손으로 직접 조각한 팔을 이용해 독보적인 기술 혁신과 장인 정신의 융합을 구현했습니다. 이후 각 세대의 DESTROYER®는 당시의 기준과 관습을 넘어 새로운 벤치마크를 세웠습니다. 25년 후, "PROJECT LIVING LEGEND"가 설립되어 혁신을 통한 파괴와 창조의 주기를 보존하는 동시에, Megabass의 풍부한 DNA를 유지하며 낚시꾼들이 이상에 더 가까이 다가갈 수 있도록 했습니다.

F2.1/2-611X KASUMI SIX ELEVEN은 다리, 운하, 가파른 벽을 따라 높은 위치에서 섬세한 접근을 위해 설계되었으며, 주요 포인트를 신속하고 정확하게 커버하기 위한 장거리 러닝 및 건잉에 적합합니다. 샤드 플러그, 미노우, 라이트 크랭크베이트, 작은 러버 지그 및 베이트 피네스에 완벽한 KASUMI SIX ELEVEN은 압도적인 공격력, 장거리 유틸리티 및 다재다능성을 자랑합니다. 탑워터 접근 시, 날카롭게 반응하는 5-D 블랭크는 정확한 캐스트와 섬세한 낚시꾼의 조절을 가능하게 하여 저항할 수 없는 액션을 제공합니다.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

LAIHA 프로젝트를 통해 새롭게 개발된 블랭크 기술은 5-D GRAPHITE SYSTEM입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 블랭크 구성 방법론은 다섯 가지 프리프레그 패턴을 사용하여 수직 축, 수평 축, 경사 축, 신장 및 탄성의 다섯 가지 요소를 최적으로 처리하고, 이를 정교하게 결합하여 각 블랭크의 응용 성능을 극대화합니다. 완성된 퍼즐의 일관성은 불필요한 프리프레그 중복을 줄여주고, 전통적인 패턴 및 레이어링의 불필요한 재료 낭비를 줄이며, 더 부드러운 테이퍼와 매끄러운 하중 전환을 가능하게 하여 진정으로 직관적인 성능을 제공합니다.

DESTROYER HEAD LOCKING SYSTEM 3 (PAT.) :

LAIHA 컨셉 프로젝트에서 개발된 기계 가공 알루미늄 헤드 록킹 구조를 기반으로 한 새로운 Destroyer® HEAD LOCKING SYSTEM 3는 생산 상태에 최적화되어 있습니다. 이 구조는 현재까지의 모든 Destroyer® 시리즈 중 가장 가벼워서, 릴을 통해 블랭크 공명과 진동 전달에 잠재적인 간섭을 최소화할 뿐만 아니라, 각 로드 모델의 목적에 맞춘 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO BIONOMICS CASTING SEAT)(D.PAT)

낚시꾼의 생체 역학에 의해 안내되는 Megabass 오리지널 IBCS 릴 시트는 낚시꾼과 장비의 통합에 있어 새로운 시대를 열었습니다. 최소한의 그립 윤곽과 안정적인 짧은 트리거 디자인은 낚시꾼이 캐스팅, 로드 작업, 훅셋 및 착륙 사이를 이동할 때 직관적인 그립 전환을 가능하게 합니다.

블랭크 접촉 영역은 제어를 희생하지 않고도 정확한 피드백을 제공하기 위해 최대화됩니다. 신중하게 형성된 스쿼트 트리거 디자인은 넓고 짧아서 무거운 루어를 캐스팅하고 강력한 크랭크베이트를 관리하는 데 필요한 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 상관없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신감 있는 그립을 제공합니다.

FUJI TITANIUM FRAME SiC-S GUIDE :

불필요한 무게를 더 줄이고 성능을 향상시키기 위해, Destroyer®는 특수 섬유로 만든 소형 직경의 실을 사용하여 더 조밀하고 효과적인 가이드 랩을 제공합니다. 이는 랩 영역과 관련된 에폭시를 줄여 무게를 줄일 뿐만 아니라, 에폭시 가이드 랩이 블랭크의 자연 구부러짐 곡선에 미칠 수 있는 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과로, 최소한의 스레딩으로 최대 강도와 성능을 제공하는 더 부드럽고 직관적인 블랭크가 탄생합니다.

DESTROYER 3D EMBLEM :

자세히 보면, 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 Yuki Ito의 손글씨로 만들어졌기 때문에, 이전과 동일하게 보인다면 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D 엠블럼"은 이 새로운 Destroyer 로고의 입체적인 삼차원 플레이트로, 각 블랭크마다 예술 작품이 담겨 있습니다. 이는 에폭시 상단 코팅조차 제거하고 블랭크를 가능한 가볍게 만드는 데 신경을 쓴 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방식입니다.

END BALANCER (색상: 브론즈 메테오) :

F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 편안한 경량 로드이지만 실제로는 8g의 내장 무게를 가지고 있으며, 실제로 명시된 로드 무게보다도 더 가벼운 놀라운 블랭크 유닛 무게를 자랑합니다. 1990년대 출시된 Destroyer (Phase 1) 이후로 계승된 엔드 밸런서는 로드 밸런싱을 마스터하는 데 기여합니다. 의도적으로 로드의 무게를 늘리더라도, 정확한 로드 포지셔닝과 샤프트 밸런싱을 우선시하여 설치됩니다. 과거의 골드로 빛나는 Destroyers의 엉덩이 엠블럼은 "Brand New Destroyer"의 "브론즈 메테오" 색상으로 업데이트되었습니다.