MEGABASS Brand new Destroyer F1-63X "Popx Stick"

1995년, 유키 이토는 일본 배스 시장에 전례 없는 기술 혁신과 장인 정신의 융합을 선보이며, 전통적인 배스 로드를 파괴하는 DESTROYER®를 프로토타입으로 제작했습니다. 각 세대의 DESTROYER®는 당시의 기준과 관습을 넘어 새로운 표준을 세웠습니다. 25년 후, “PROJECT LIVING LEGEND”가 설립되어 혁신을 통한 파괴와 창조의 각 주기를 통해 메가배스의 풍부한 DNA를 보존하며, 낚시꾼들을 이상에 더 가깝게 다가가게 했습니다.

세계적으로 유명한 POPX를 자유롭게 조작하는 것을 목표로 탄생한 전형적인 걸작, 이제는 작은 플러그를 완벽하게 제어할 수 있는 능력을 자랑합니다. POPX STICK은 5D 그래파이트 고유의 '즉각적인 복귀 수렴' 특성을 강화하여 180도 테이블 턴을 유도하고 슬라이드 및 다트 거리를 확장하는 정교한 도그 워킹 액션을 만들어냅니다. 전용 플러깅 샤프트에 의해 실현되는 방향성을 구현하는 놀라운 가벼움을 달성하기 위해 공학이 더욱 향상되었습니다. 기존의 라이트 액션 로드가 불안정한 캐스팅 방향을 가지는 것과 달리, 5D 그래파이트 샤프트의 명확한 샤프트 안정성은 특징입니다. 누구나 핀 스팟 슈팅 정확성을 크게 향상시키는 정밀한 샷을 할 수 있습니다. 이전의 탑워터 로드가 부드러움으로 루어 움직임 거리를 흡수했던 반면, POPX STICK은 로드 벤드에서의 빠른 수렴으로 모든 탑워터 플러그에 생명을 불어넣어 '방향성'을 갖춘 정밀한 트위치 리듬을 조각해냅니다. 이것은 라이트 플러깅 스페셜의 새로운 개념입니다.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

실험적인 LAIHA 프로젝트를 통해 새롭게 개발된 블랭크 기술은 5-D GRAPHITE SYSTEM입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 블랭크 제작 방법론은 수직 축, 수평 축, 경사 축, 신장 및 탄성을 가장 잘 다루기 위해 다섯 가지 프리프레그 패턴을 활용하며, 각 요소를 결합하여 각 블랭크의 적용 특정 성능을 최대화하는 정교한 퍼즐 매트릭스를 만듭니다. 완성된 퍼즐의 응집력은 이질적인 부품의 융합을 가능하게 하며, 전통적인 패턴 및 레이어링의 불필요한 프리프레그 중복을 줄입니다. 이는 소재 낭비를 줄일 뿐만 아니라, 더 정밀하고 매끄러운 테이퍼와 원활한 하중 전환을 가능하게 하여 진정한 직관적 성능을 제공합니다.

DESTROYER 헤드 잠금 시스템 3 (특허) :

LAIHA 콘셉트 프로젝트에서 개발된 기계 가공 알루미늄 헤드 잠금 구조를 기반으로, 새로운 DESTROYER® HEAD LOCKING SYSTEM 3는 생산 상태에 최적화되었습니다. 이 구조는 현재까지의 모든 DESTROYER® 시리즈 중 가장 가벼워, 블랭크 공명과 진동 전달을 방해할 수 있는 잠재적 간섭을 최소화하고, 각 로드 모델의 기능적 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO BIONOMICS CASTING SEAT)(D.PAT)

낚시꾼 생체공학에 따라 설계된 메가배스 오리지널 IBCS 릴 시트는 낚시꾼과 장비의 통합을 이루어, 편안함, 유용성, 성능의 새로운 시대를 열었습니다. 최소한의 그립 윤곽과 안정적인 짧은 트리거 디자인은 낚시꾼이 캐스팅, 로드 작업, 훅셋, 랜딩의 주기를 거치는 동안 직관적인 그립 전환을 가능하게 합니다.

블랭크 접촉 영역을 극대화하여 제어를 희생하지 않고도 정밀한 피드백을 제공합니다. 신중하게 형성된 스쿼트 트리거 디자인은 넓고 짧아 무거운 루어를 캐스팅하고 강력하게 당기는 크랭크베이트를 관리하는 데 필요한 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 상관없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신 있는 그립을 제공합니다.

FUJI 티타늄 프레임 SiC-S 가이드 :

불필요한 무게를 더욱 줄이고 성능을 개선하기 위해, DESTROYER®는 특수 섬유로 만든 작은 직경의 실을 사용하여 더 타이트하고 효과적인 가이드 랩을 제공합니다. 이는 랩 영역과 관련된 에폭시를 최소화하여 무게를 줄일 뿐만 아니라, 에폭시 가이드 랩이 블랭크의 자연스러운 굽힘 곡선에 미칠 수 있는 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과, 최소한의 스레딩으로 최대한의 강도와 성능을 제공하는 더욱 매끄럽고 직관적인 블랭크가 탄생합니다.

DESTROYER 3D 엠블럼 :

자세히 보면 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 유키 이토의 손글씨로 만들어졌기 때문에 이전과 같아 보일 수 있습니다만, 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D Emblem"은 이 새로운 DESTROYER 로고의 입체적인 삼차원 플레이트로, 각 블랭크에는 작품이 있습니다. 에폭시 탑 코팅까지도 제거하여 블랭크를 가능한 한 가볍게 만들기 위한 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방법입니다.

엔드 밸런서 (색상: 브론즈 메테오) :

F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 편안한 경량 로드이지만 실제로는 8g의 내장 무게를 가지고 있으며, 사실상 로드 무게보다 더 가벼운 블랭크 유닛 무게를 자랑합니다. 1990년대에 데뷔한 Destroyer (Phase 1) 이후 계승된 엔드 밸런서는 마스터풀한 로드 밸런싱에 기여합니다. 로드의 무게를 의도적으로 증가시키더라도, 방법에 따라 정확한 로드 포지셔닝과 샤프트 밸런싱에 우선순위를 두고 설치됩니다. 과거 Destroyers의 골드로 빛나는 버트 엠블럼은 "Brand New Destroyer"의 "브론즈 메테오" 색상으로 마침내 등장합니다.