MEGABASS Brand new Destroyer F4.1/2-71X "the Dark Sleeper"

1995년, 유키 이토는 일본 배스 시장에 전례 없는 기술 혁신과 장인 정신의 융합을 이끌어내기 위해 손수 제작한 무기로 전통적인 배스 낚싯대를 파괴하는 DESTROYER®를 프로토타입으로 개발했습니다. 각 세대의 DESTROYER®는 그 시대의 기준과 관습을 뛰어넘어 새로운 기준을 세웠습니다. 25년 후, “PROJECT LIVING LEGEND”가 설립되어 매 혁신 주기의 파괴와 창조 과정을 통해 메가배스의 풍부한 DNA를 보존하고, 낚시꾼들을 이상적인 상태에 더욱 가깝게 만들었습니다.

F4.1/2-71X THE DARK SLEEPER는 깊은 곳에 잠든 고기를 공략하는 열쇠로, 섬세한 텍사스 리그, 바닥을 추적하는 스윔베이트, 블레이드 스윔지그, 웜을 정밀하게 표현할 수 있습니다. 7’ 블랭크의 정교한 장력은 민감한 로드 작업과 강력한 리프팅 파워의 균형을 이루도록 튜닝되어, 빠른 훅셋을 깊은 곳에서 끌어올리는 힘으로 신속하게 전환합니다. 5-D GRAPHITE SYSTEM은 로드를 쉽게 전환하여 THE DARK SLEEPER의 빠른 테이퍼 디자인이 강력한 중간 섹션으로 전투를 끌어들여 급격한 타겟을 지배하도록 합니다. 고정밀 깊은 접근뿐만 아니라, F4.1/2-71X는 얕은 커버 내에서의 섬세한 텍사스 리그와 작은 지그 피칭 성능도 뛰어납니다.

이름 해독 :

신세대 하이퍼 기술 :

실험적 LAIHA 프로젝트를 통해 새로 개발된 블랭크 기술은 5-D GRAPHITE SYSTEM입니다. 이름 그대로, 이 블랭크 제작 방법론은 수직 축, 수평 축, 경사 축, 신장 및 탄성을 최적의 상태로 다루기 위해 다섯 가지 프레프레그 패턴을 활용하며, 각 블랭크의 특정 용도 성능을 최대화하기 위해 세심한 퍼즐 매트릭스를 결합합니다. 각 완성된 퍼즐의 응집력은 이질적인 부품의 융합을 가능하게 하여 전통적인 패턴과 레이어링의 불필요한 프레프레그 중복을 줄입니다. 이는 재료 낭비를 줄일 뿐만 아니라, 보다 정확하고 부드러운 테이퍼와 무결점의 하중 전환을 가능하게 하여 진정으로 직관적인 성능을 제공합니다.

DESTROYER 헤드 잠금 시스템 3 (특허) :

LAIHA 콘셉트 프로젝트에서 개발된 기계 가공 알루미늄 헤드 잠금 구조를 기반으로, 새로운 DESTROYER® 헤드 잠금 시스템 3는 생산 상태에 최적화되었습니다. 이 구조는 모든 DESTROYER® 시리즈 중 가장 가벼워, 블랭크의 공명과 진동 전달에 대한 잠재적 간섭을 최소화하며, 각 로드 모델의 목적에 맞춘 우아함을 강조합니다.

IBCS (ITO 생물학적 캐스팅 시트)(특허 출원 중)

낚싯꾼의 생물학적 특성을 고려하여, 메가배스의 오리지널 IBCS 릴 시트는 낚싯꾼과 장비의 통합에서 새로운 시대를 여는 성과입니다. 미니멀리즘 그립 윤곽과 안정적인 짧은 트리거 디자인은 낚싯꾼이 캐스팅, 로드 작업, 훅셋, 랜딩 사이클을 통해 직관적으로 그립 전환을 할 수 있게 해줍니다.

블랭크 접촉 영역을 최대화하여 제어를 손상시키지 않으면서 정밀한 피드백을 제공합니다. 신중하게 형성된 스쿼트 트리거 디자인은 넓고 짧아, 무거운 루어를 캐스팅하고 강하게 당기는 크랭크베이트를 관리할 수 있는 그립을 제공합니다.

선호하는 스타일에 관계없이, 새로운 IBCS 시트는 모든 상황에서 자신감 있는 그립을 제공합니다.

FUJI 티타늄 프레임 SiC-S 가이드 :

불필요한 무게를 줄이고 성능을 향상시키기 위해, DESTROYER®는 특수 섬유로 만든 소형 직경의 실을 사용하여 더 타이트하고 효과적인 가이드 랩을 가능하게 합니다. 이는 무게를 줄이기 위해 랩 영역과 관련된 에폭시를 최소화할 뿐만 아니라, 에폭시 가이드 랩이 블랭크의 자연스러운 굽힘 곡선에 미치는 부정적인 영향을 최소화합니다. 그 결과, 최소한의 실로 최대한의 강도와 성능을 제공하는 부드럽고 직관적인 블랭크가 탄생합니다.

DESTROYER 3D 엠블럼 :

자세히 보면, 이전 로고에서 업데이트된 "Brand New Destroyer" 로고를 볼 수 있습니다. 이번에도 유키 이토의 손글씨로 제작되었기 때문에 이전과 동일해 보일 수 있지만, 핵심 철학이 계승되었다고 할 수 있습니다. "3D 엠블럼"은 이 새로운 DESTROYER 로고의 입체적인 삼차원형 플레이트로, 각 블랭크에 예술 작품이 있습니다. 이는 "Brand New Destroyer"의 새로운 표현 방법으로, 에폭시 탑 코팅을 제거하고 블랭크를 가능한 한 가볍게 만드는 것에 중점을 두었습니다.

엔드 밸런서 (색상: 브론즈 메테오) :

편안하고 가벼운 로드인 F6-69X와 같은 "Brand New Destroyer"는 실제로 8g의 내장 무게가 있지만, 실제로는 나열된 로드 무게보다 더 가벼운 놀라운 블랭크 유닛 무게를 가지고 있습니다. 1990년대에 데뷔한 DESTROYER (Phase 1) 이후로 계승된 엔드 밸런서는 마스터풀한 로드 균형에 기여합니다. 로드의 무게를 의도적으로 증가시키더라도, 정확한 로드 위치 지정과 메서드에 따른 샤프트 균형을 우선시하여 설치됩니다. 과거 DESTROYER의 골드 색상 엠블럼이 이제 "Brand New Destroyer"부터 "브론즈 메테오" 색상으로 바뀝니다.