LEGIT DESIGN Wild Side WSS-ST63XUL "Solid Tip model" -For Sight Fishing-

WILD SIDE
～와일드 사이드를 걷다～

WILD SIDE는 LEGIT DESIGN의 첫 번째 베스 로드 시리즈로, 명함처럼 사용할 수 있습니다.
LEGIT DESIGN의 두 명은 과거에 국내 브랜드와 협력하여 많은 베스 로드를 제작해왔습니다. 그들이 굳이 사업을 시작하고 새로운 로드 제작의 길을 선택한 이유는 무엇일까요? 그것은 바로 그들이 자신만의 이상적인 로드를 추구했기 때문입니다. 기존의 틀을 따르지 않고, 어려움을 무릅쓰고 새로운 길을 선택한 것입니다.
브랜드명 WILD SIDE에는 여러 가지 의미가 담겨 있습니다. 문자 그대로 번역하면 "거친 면"을 의미하지만, 이를 의역하면 많은 생각을 불러일으키는 의미가 있습니다. "와일드 사이드를 걷다"
우리는 이 단어를 "위험을 알고 자신이 믿는 길을 걷다"로 해석하고, 첫 번째 베스 로드 시리즈의 이름으로 결정했습니다.

스피닝 모델 :

베이트 캐스팅 모델 :

WILD SIDE의 목표 :

베스 로드 표준 모델이 개발될 때, 성능 면에서 경량화가 종종 강조됩니다.
고급 모델에서 자주 사용되는 특수 재료와 샤프트 보강은 무게 증가와 비용 증가로 인해 피하는 경향이 있습니다. 게다가, 블랭크 자체의 경량화는 많은 사용자에게 가장 눈에 띄는 특징(들어보면 느낄 수 있습니다)이므로, 판매 측면에서 중요하며, 개발의 주제가 되는 경향이 있습니다.
그러나 LEGIT DESIGN은 실제 낚시 동안 로드 성능을 개선하는 데 초점을 맞추었습니다. 단지 가볍거나 날카롭기만 한 것은 이상적인 로드를 만들 수 없습니다. 그러나 딱딱한 로드로는 진정한 힘을 얻을 수 없습니다. WILD SIDE에서는 블랭크 개발에서 모든 가능성과 모든 옵션을 시도했습니다. 그 결과, 고비용 블랭크가 되었지만... 로드의 성능을 개선하는 것은 블랭크의 성능을 개선하는 것이며, 역할을 잘 수행할 수 있는 로드로 완성되는 것입니다. 캐스팅이 용이하고, 감도가 좋으며, 물고기의 입질을 거부하지 않고, 물고기를 걸고 끌어올리는 힘이 있으며, 쉽게 부서지지 않습니다. 이를 하나의 블랭크에 균형 있게 결합하면, 실제 필드에서 사용하기 편리하고 더 많은 베스를 잡을 수 있는 로드가 됩니다. 도구는 실제 필드에서 빛날 때 가치를 가집니다.

철저하게 제작된 블랭크 :

로드의 생명은 블랭크에 있습니다. WILD SIDE를 개발할 때, 사용될 탄소를 철저하게 검사했습니다.
30t와 40t의 고탄성 탄소와 46t의 초고탄성 탄소가 모델에 따라 사용됩니다. 수지의 양이 다른 여러 종류의 24t 중탄성 탄소가 사용됩니다. 지그와 웜 로드에서는 섬세한 감도와 강한 버트 파워를 추구하기 위해 46t 탄소의 비율을 높이고, 스크롤 반응을 중시하는 모델에서는 24t 탄소의 비율을 높이며, 다용도 모델에는 30t와 40t가 블렌딩됩니다. 스피닝 솔리드 팁에는 30t 솔리드 탄소가 사용됩니다. 버트 부분에 46t 탄소를 배치하고 조작성과 감도를 중시한 모델도 있습니다. 모든 모델에서 블랭크 전체(솔리드 팁 부분 제외)는 아라미드 섬유로 보강되어, 고탄성 탄소의 함량 증가로 인한 블랭크의 취약성을 없애고, 유연성과 토크 파워를 부여합니다. 블랭크의 테이퍼를 결정하는 만드렐은 각 모델에 따라 선택되며, 소재, 테이퍼 디자인, 액션 등 로드의 생명이라고 할 수 있는 블랭크에 철저하게 신경 썼습니다.

아라미드 보강 :

파라아라미드 섬유는 특히 강하며, 방탄 및 절단 저항 물질로 사용되며, 방탄 조끼, 자동차 브레이크 패드, 타이어 보강재, 항공기 재료 등 마찰 물질에 사용됩니다. 한 방향 또는 두 방향으로 늘린 아라미드 섬유 시트는 교량 등의 내진 보강에도 사용되며, 강도와 유연성을 결합한 우수한 소재로 널리 사용됩니다. WILD SIDE는 이 아라미드 섬유를 여러 방향으로 늘린 탄소 시트를 보강재로 채택하여, 솔리드 팁 부분을 제외한 팁부터 버트 끝까지 감싸며 비틀림과 압축에 강하고 유연한 복원력을 부여했습니다.

▲ 아라미드 섬유로 보강하면 블랭크의 취약성을 없애고 유연성과 토크 파워를 부여합니다.

LEGIT DESIGN 오리지널 가이드 설정 :

LEGIT DESIGN 오리지널 가이드 설정이 각 모델에 적용됩니다. 단순히 칼리버를 줄이는 것이 아니라, 로드의 특성과 사용에 따라 가이드 크기와 설정을 변경하여 블랭크의 성능을 최대한으로 살리는 설정을 철저하게 추구했습니다. 스피닝 모델은 KR 가이드를 사용한 오리지널 설정도 있으며, 예상되는 라인 두께와 리그에 적합한 설정이 도출되었습니다.
WILD SIDE를 집어들면 (어느 모델이든 상관없이) 필드의 어느 지점에서 어떤 방법으로 낚시할지 바로 상상할 수 있을 것입니다. 이는 WILD SIDE가 베스 로드로서 높은 잠재력을 가지고 있으며, 사용자의 감정을 고조시키는 낚시 도구로서 낚시를 하고 싶게 만드는 로드임을 증명하는 것입니다.

▲ 아라미드 섬유로 보강하면 블랭크의 취약성을 없애고 유연성과 토크 파워를 부여합니다.

>>릴 시트 :

베이트 모델은 후지 산업의 ECS 릴 시트를 채택했습니다. 최신 모델이 아닌 릴 시트를 선택한 데는 이유가 있습니다. 캐스팅에는 한 손가락, 리트리빙에는 두 손가락, 리트리빙에는 세 손가락. 저프로 릴과의 일체감을 주는 작은 그립을 실현할 수 있는 컴팩트한 형태. 이는 진정한 것을 추구하는 LEGIT의 자연스러운 선택이었습니다. 미끄럼 방지 블랙 페인트. 스피닝 모델은 후지 산업의 VSS 릴 시트를 사용합니다. 카본 후드는 베이트 모델보다 길게 설정되어 손바닥 내부에 잘 맞도록 했습니다. 2손가락 및 3손가락 스타일에서도 사용하기 편리합니다. 미끄럼 방지 블랙 페인트.

>>싱커 & 훅 키퍼 (스피닝 모델)

한 번의 터치로 다운샷 싱커를 걸고 잡아주는 이 간단한 부품이 낚시의 리듬을 유지하고 더 나은 조과를 이끌어낸다는 것을 알고 있습니다. 훅을 걸면 물론 훅 키퍼로 사용할 수 있습니다.

>>릴 후드 (스피닝 모델)

스피닝 모델은 업록 스타일입니다. 카본 후드는 베이트 모델보다 10mm 길게 설계되었습니다. 이는 릴 설정에서 2손가락 및 3손가락 스타일의 그립과 조작의 용이성을 추구한 결과입니다. 가볍게 잡을 수 있으며 손바닥에 쥐기에도 적절한 길이를 가지고 있습니다.

>>솔리드 팁

솔리드 팁에는 분명한 이점이 있습니다. LEGIT DESIGN이 요구하는 것은 그저 베스가 스스로 걸리기를 기다리는 수동적인 솔리드 팁이 아닙니다. 30t 탄소를 사용하여 높은 감도와 조작성을 실현했습니다. 손으로 느끼기 어려운 순간적인 입질을 시각적으로 어필하는 컬러 팁. 물고기와의 만남을 조금이라도 늘리기 위한 장치입니다.