LEGIT DESIGN Skuad SKS-ST73UL/L-Ajing Vertical Contact Special

"경계를 넘어서"

"LEGIT DESIGN의 출시 후 5년. BASS에서 SALT로의 새로운 도전.
BASS ROD 개발 경험을 바탕으로, 정통 SALT WATER ROD - SKUAD을 선보입니다."

SKUAD: 보트 아징

최근 아징 태클은 높은 감도와 더 나은 조작성을 우선시하도록 진화했습니다. 로드는 짧은 길이로 전환되었고, 메인 라인은 낮은 신축성의 폴리에스터 라인으로 바뀌었습니다. 또한, 1.0lb에서 2.0lb 클래스의 라인을 사용할 때는 날카롭고 반응이 빠른 액션의 로드가 필요합니다.

이 태클 설정에서는 로드의 뻣뻣한 블랭크로 인한 라인 파손이나, 드래그를 느슨하게 하여 완전 활용시 라인 오버런 등 문제가 발생할 위험이 높습니다. 또한, 도쿄 만의 도심 보트 아징에서는 10-20m 깊이를 목표로 할 때, 파도의 흔들림으로 인해 제로 텐션을 유지하기 어려운 짧고 뻣뻣한 로드 사용이 어렵습니다.

LegitDesign에서는 블랭크를 매우 민감하면서도 유연하게 설계하여 파도의 흔들림을 흡수하고 제로 텐션을 유지할 수 있도록 했습니다. 예기치 않은 큰 물고기를 견딜 수 있도록 아라미드 보강재로 블랭크를 강화했습니다.

보트 아징의 선구자 사와무라 토모유키와 협력하여 개발된 SKUAD AJING 시리즈는 전 세계적으로 그 입지를 넓히고 있습니다.

개발 배경 :

도쿄 만에는 아징을 위한 해안 낚시 장소가 거의 없지만, 요코하마 베이 브릿지와 같은 장소에서는 보트로 10분 만에 아징 게임을 즐길 수 있습니다. 평균적인 어획 크기도 상당하여 최대 30cm에 이르는 큰 물고기를 목표로 하는 흥미로운 게임을 제공합니다.

보트 아징과 해안 낚시의 차이점은 안정성입니다. 보트는 끊임없이 파도의 영향을 받아 흔들리므로, 보트 아징은 가벼운 지그를 바닥에 고정시키기 위해 섬세한 낚시 기술이 필요합니다. 일반적으로 20미터 깊이에서 약 1.5그램의 가벼운 지그를 유지해야 합니다.

이러한 도전에 대응하기 위해 LegitDesign은 보트 아징의 선구자인 사와무라 토모유키와 협력하여 전용 로드를 개발했습니다.

7'3" 길이로 기가 아지를 잡기 위한 토크 풀 블랭크 "바티콘 전용 스피닝 로드"는 기가 아지를 잡기 위해 "더 넓은" 탐사를 위해 개발되었습니다.
베이트캐스팅 모델은 범위를 포착하는 데 매우 적합하지만, 넓은 범위를 캐스팅으로 공격하는 것은 상당히 기술적입니다. 스피닝 로드는 그러한 상황에 여전히 적합합니다.
바티콘의 주요 액션인 "제로 텐"은 범위를 결정하고 초대하지만, 2M까지는 기존 모델로 처리할 수 있지만, 더 긴 스레드를 사용하면 7'0" 이상이 필요합니다. 길이가 길수록 좋지만, 반면에 아징의 섬세함을 더 많이 해칩니다. 이 균형을 찾아 7'3" "버티컬 컨택트 스페셜"을 개발했습니다. 물론, 30t 솔리드 카본을 장착한 섬세한 팁과 기가 아징의 강력한 싸움에도 부드럽게 대처할 수 있는 아라미드 보강재를 장착한 토크 풀 블랭크, 권리를 빼앗기지 않고 잘 구부러지는 블랭크를 갖추고 있습니다. 말똥성어의 입질을 방지할 뿐만 아니라, 제로 텐에 의해 계속 유혹되어 보트의 갑작스러운 흔들림을 흡수하여 액션을 더 자연스럽게 만들고, 경계심 많은 거대한 말똥성어조차 불편함을 느끼기 어렵게 만듭니다.

>> 블랭크 : 

각 항목은 24톤 카본을 주성분으로 하며, 30톤 및 40톤 카본과 유리 섬유 혼합 비율이 최적의 성능을 위해 전략적으로 배치되어 있습니다. 리게이트 디자인의 독창적인 블랭크는 아라미드 드레인 보강재를 통합하고 있습니다.

>> 솔리드 팁 : 

후지 SiC 링 + 스테인리스 스틸 프레임 가이드.
*Legit Design 독창적인 설정

>> 릴 시트 : 

▲ 베이트

▲ 스피닝

LegitDesign의 AJING 시리즈 베이트 모델은 후지 산업의 ECS 릴 시트를 특징으로 합니다. 이 시트는 하나, 둘 또는 세 손가락을 편안하게 수용하며, 손가락과의 간섭을 줄이기 위해 돌출부를 최소화했습니다. 이들의 유선형 디자인은 컴팩트한 그립을 제공하여 로우 프로파일 릴과 원활한 연결을 가능하게 하며, 섬세한 조작을 가능하게 합니다. 스피닝 모델은 후지 산업의 VSS 릴 시트를 다운락 설정으로 장착했습니다. 이 디자인은 강력하면서도 컴팩트한 그립을 제공하여 강력하고 섬세한 동작을 가능하게 합니다.

>> 그립 엔드 : 

▲ 베이트

▲ 스피닝

AJING 시리즈는 스피닝 및 베이트 모델에 따라 다른 형태를 특징으로 합니다. 섬세하지만, 이 로드는 예기치 않은 대형 말똥성어('기가 아지')의 타격에 대처할 수 있도록 설계되었습니다. 우리는 손목 움직임을 방해하지 않도록 리어 그립의 길이를 반복적으로 조정하여 최적의 크기를 찾았습니다. 광범위한 테스트를 통해 최고의 성능을 제공하도록 형태를 다듬었습니다.

>> 센터 컷 2피스

2피스 로드는 중앙에서 정확히 연결된 스피곳 조인트를 특징으로 합니다. 팁과 버트 섹션의 재료를 과감히 변경함으로써, 우리는 단일 로드로 두 가지 다른 세계를 표현할 수 있었으며, 파도가 흔들리는 보트에서도 섬세한 리그를 과도하게 움직이지 않고 팁에서 '파도를 따르는' 섬세한 액션을 달성했습니다.

▲ 아라미드 섬유 보강으로 블랭크의 취약성을 제거하고 유연성과 토크 파워를 부여했습니다.