G-CRAFT Seven-Sense TR "MIDNIGHT MONSTER" <Nightriver BIG-ONE Special> MMB-992-TR

TORZITE with MIDNIGHT MONSTER

[ 2세대 992 "BIG-ONE" 베이트 스페셜]

초대형 어종을 위한 특별 설계

1세대 992BAIT, 티타늄 프레임 SiC 링 가이드 단독 총 무게 6.6g. 2세대 992BAIT, 티타늄 프레임 TORZITE 링 가이드 유닛 총 무게 1.8g. 차이는 마이너스 4.8g, 73% 무게 감소. 1세대 992BAIT, 총 로드 무게 219g. 2세대 992BAIT 로드 총 무게 169g (프로토타입). 차이는 마이너스 50g, 3% 무게 감소. 가능한 모든 무게 감소가 모멘트를 유지하면서 적용되었습니다. 그 위에 성능은 1세대를 능가합니다. "BIG-ONE 스페셜"은 개념을 유지하면서 새로운 베이트 모델 블랭크 디자인으로 완성되었습니다. 만드렐은 스피닝과 공유하지만, 블랭크의 "굽힘 위치"는 완전히 베이트 전용입니다. 엄격히 말하면, 베이트는 팁 근처가 더 단단하고, 버트는 더 낮게 구부러집니다. 다시 말해, 바삭한 몸통입니다. 몸통 상태만 적으면 "음, 둔한가?"라고 생각할 수 있지만 그렇지 않습니다. 결국 팁에 40t, 버트에 46t이 있습니다. 부드러울 수 없습니다. 중요한 점은 버트가 꽉 차면 캐스팅이 전혀 재미없다는 것입니다. 따라서 최적의 루어 무게 24g 미노를 완전히 캐스팅하면, 단단한 팁이 즉시 버트로 이동하여 단단히 구부러지고 반동을 일으킵니다. 루어, 라인, 로드, 릴, 노브, 그리고 베이트가 가져오는 모든 감도 정보가 "손바닥 안"에 있으며, 스피닝과는 다른 세계의 조작성을 경험할 수 있습니다. 익숙해지면, 레버 브레이크보다 더 조작할 수 있는 베이트는 거의 없습니다. 걸린 물고기를 분리하는 것은 불가능합니다.

대형 농어를 위한 강 플러깅 베이트 로드지만, 하중 루어 무게는 최대 8g까지 지원합니다. 특히 21g에서 31g까지는 스트레스 없이 캐스팅과 액션이 가능하므로 강에서 서핑과 대형 베이트 포식 패턴에도 좋습니다. 바위 해안과 낮은 발판, 중대형 강에서 특히 비가 온 후 급류에서 대형 농어를 목표로 120mm에서 140mm의 중형 미노와 21g에서 28g의 바이브, 약 30g의 신펜으로 테스트합니다. 강의 급류와 바위 해안의 바람과 파도를 견딜 수 있는 섬세한 팁과 28g의 바이브를 편안하게 캐스팅할 수 있는 롱 캐스터빌리티를 강조합니다. 두려움 없이 쉽게 들어 올릴 수 있는 튼튼한 배트를 설계했습니다.

* 노트는 리더에 돌기를 만들지 않는 마찰 노트로 묶어주세요. 또한, 리더 길이는 1.5m(1 히로)에서 1.0m(애로)까지 문제없이 사용할 수 있습니다. 

리더의 묶음 부분은 상단 가이드 밖에서 캐스팅하는 것을 권장합니다. 

긴 리더는 권장하지 않습니다.

G-craft 오리지널 CARBON REEL SEAT :

블랙 특수 미끄럼 방지 코팅 + 카본 슬리브 장착 릴 시트는 초경량 듀랄루민 G-Craft 오리지널 잠금 너트가 장착되어 있습니다.

TITANIUM GUIDE :

후지 공업의 초경량 토자이트 링과 올 티타늄 가이드가 장착되어 있습니다.

G-craft 오리지널 SPIGOT JOINT :

세븐 센스 출시 이후 사용된 G-Craft 오리지널 스피곳 조인트. 평직 카본으로 조인트 부위를 보강하여 톤을 유지하도록 설계되었습니다.

그립 디자인 :

초경량 G-Craft 오리지널 릴 시트 & 고밀도 EVA 그립.