G-CRAFT Seven-Sense TR Monster Surf <Openarea NIMBLE Special> MSB-1052-TR
개요
[1세대 1052 라이트 "베이트" 스페셜]
특히 대양 서핑을 위해 설계되었습니다
첫 번째 "NIMBLE BAIT SPECIAL"은 베이트 전용 새로운 블랭크 디자인으로 완성되었습니다. 컨셉과 만드렐은 스피닝과 공유하지만, 블랭크의 "굽히는 위치"는 베이트 전용으로 설계되었습니다. 엄격히 말하면 베이트는 팁 근처가 더 단단하고, 버트는 더 낮게 굽힙니다. 즉, 바삭한 토르소. 토르소 상태만 쓰면 "음, 둔한가?"라고 생각할 수 있지만, 그렇지 않습니다. 결국 팁에는 40t, 버트에는 46t가 있습니다. 부드럽지 않습니다. 요컨대, 버트가 꽉 차 있으면 캐스팅이 전혀 재미없기 때문에 최고의 루어 웨이트 철판 시스템 26g을 캐스팅하면, 단단한 팁이 즉시 버트로 이동해 견고하게 굽히고 반동을 일으킵니다. 모든 감각 정보를 손에 전달하는 루어, 라인, 로드, 릴, 노브를 통해 스피닝과는 다른 세계의 조작성을 경험할 수 있습니다. 익숙해지면 레버 브레이크보다 더 잘 조작할 수 있는 베이트는 거의 없습니다. 걸린 물고기를 분해하는 것은 불가능합니다.
MSB-1072-TR보다 더 일찍 테이퍼를 채택하여 더 섬세한 제어가 가능합니다. 첫 번째 상태라도 캐스팅할 때 몸이 단단히 축적되므로 더 날카롭게 수행할 수 있지만, 다양한 루어의 허용 범위는 MSB-1072-TR보다 좁지만, 그로 인해 특정 층의 루어 웨이트에 사용할 수 있습니다. 감각이 크게 개선되고 "경량"과 "편안함"이 증가합니다. 최고의 루어 웨이트는 플러그의 경우 15g에서 26.5g, 지그 웜의 경우 14g에서 21g, 지그의 경우 28g에서 42g입니다. 신펜은 28g에서 38g까지 사용할 수 있습니다. PE 라인의 권장 번호는 1.2이지만, 베이트의 특성상 고강도 방지를 우선시한다면 두꺼운 실을 사용해도 강한 횡풍이 없는 한 비행 거리가 크게 변하지 않습니다. PE1.5도 문제가 없습니다. 핸들 회전마다 80cm 이상의 권취 길이를 가진 릴을 사용하는 것을 권장합니다. 장거리 캐스터에게는 PE 라인의 마찰을 줄이기 위해 저프로파일을 권장합니다.
대양을 마주한 서핑에서 주로 큰 농어를 목표로 하며, 중형 미노우(120mm에서 140mm), 진동(21g에서 28g), 역류가 있는 약 30g 신펜 등 흐름 속도에 따른 28g 표준 비행 거리를 목표로 합니다. 모든 루어로 쉽게 다룰 수 있는 팁, 쉽게 반발하는 테이퍼, 장거리 캐스팅이 쉬운 46t 굽힘 위치를 조정하여 반발력과 텐션이 있는 초경량 파워 블랭크가 설계되었습니다.
* 매듭은 마찰 매듭으로 리더에 묶어 돌출부를 형성하지 않도록 하세요.
리더 길이는 1.5m(1 히로)에서 1.0m(화살 당김)로 문제없이 사용할 수 있습니다.
리더의 결합 부분을 탑 가이드 외부에 캐스팅하는 것을 권장합니다.
긴 리더는 권장하지 않습니다.
G-craft Original CARBON REEL SEAT :
블랙 특수 미끄럼 방지 페인트 + 카본 슬리브 장착 초경량 두랄루민 G-Craft 오리지널 잠금 너트가 릴 시트에 장착되었습니다.
TITANIUM GUIDE :
Fuji Industries에서 제조한 초경량 토르자이트 링과 올 티타늄 가이드가 장착되었습니다.
G-craft Original SPIGOT JOINT :
Seven Sense 출시 이후 사용된 G-Craft 오리지널 스피곳 조인트. 평직 카본으로 조인트 부분을 보강하여 톤을 유지하도록 설계되었습니다.
GRIP DESIGN :
초경량 G-Craft 오리지널 릴 시트 & 고밀도 EVA 그립.
특징
로드 섹션(개) | 2 |
로드 길이 | 318 센티미터 |
로드 테스트 | — 42 g |
로드라인 | PE # ~ 1.5 |
로드 액션 | NA |
상표 | G-CRAFT |
보너스 이름 | 할인 | 할인, % | 보너스 |
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캐시백 5% | 0 | 3626 |
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