DAIWA 19 Seaborg 200J

"JOG Power Lever"(싱글 모델은 알루미늄)로 한 손으로도 편안하고 직관적인 조작이 가능하며, 바닷물과 이물질 유입을 차단해 초기 성능을 오래 유지하는 방수·내구 기술 "Mag Sealed Ball Bearings", 고출력·고속 "MAGMAX Motor"를 탑재했습니다. 여기에 "ATD (Automatic Drag System)"가 어류의 파워에 따라 텐션을 자동으로 부드럽게 변화시키며 지속적으로 매끈하게 작동합니다. 코마세 참돔, 텐야 참돔, 심해 오징어와 갈치, 야리이카(스피어 스퀴드), 라이트 오토시코미 등 전동릴로 즐기는 라이트 게임의 세계를 한층 넓혀 줍니다. 200 사이즈는 PE 2-300m, 3-200m. 파워 게임에 적합한 싱글 핸들(최대 드랙력 8kg)과 테크니컬 게임에 최적화된 더블 핸들(최대 드랙력 6kg) 풀 라인업.

JOG Power Lever - JOG로만 가능한 낚시가 있다
Daiwa는 업계 최초로 "JOG Power Lever"를 실전에 도입했습니다. 기존에 바디 우상단에 있던 파워 레버를 중앙으로 이동시키고, 직관적으로 돌려 조작하는 다이얼 형태로 설계. 로드를 쥔 손의 엄지 하나로 클러치 온/오프, 수심 컷, 수심 리셋, 수심 조절, 권상까지 다양한 동작을 신속하게 처리할 수 있습니다. 로드를 파지하면 자연스럽게 엄지가 릴 상단에 올라오는 인체공학적 배치와 형상입니다. 반대 손은 레버 조작에서 완전히 해방되어 파지 변경에 신경 쓸 필요가 없습니다. JOG Power Lever를 손에 익혀, 지금까지보다 더 가볍고 경쾌하게 타깃과의 교섭을 즐겨 보세요.

Mag Sealed Ball Bearings - 릴의 생명, 볼 베어링이 바뀐다
Mag Sealed는 강력한 자성 유체 "Mag Oil"의 필름으로 외부의 물과 이물질 유입을 차단하는 Daiwa의 독자 기술입니다. 최대 장점은 염분 부착, 녹, 이상음을 획기적으로 억제해 볼 베어링의 초기 성능을 장기간 유지한다는 점. 릴용에 한정하지 않고 모든 볼 베어링은 사용에 따라 볼 마모로 회전 성능이 저하되지만, 종래 릴용 베어링은 마모 이전에 염분 부착이나 녹으로 사용 불가가 되는 경우가 많았습니다. 물이 튀거나 젖은 손으로 조작하는 일이 잦은 전동릴은 특히 그렇습니다. Mag Sealed는 이 점을 근본적으로 바꿉니다. 베어링이 손질 없이도 본연의 수명을 다하도록 도와줍니다. 이 기술은 염분 부착이 가장 발생하기 쉽고 유지보수가 어려운 Seaborg 200J의 사이드 플레이트 측 스풀 샤프트 축에 적용. 한층 향상된 방수성과 내구성으로 스풀 프리의 초기 성능과 권상 효율을 오래 유지합니다. Mag Sealed Ball Bearings는 단지 조과에 엄격한 상급자만을 위한 기술이 아닙니다. 새 제품의 쾌적한 성능을 오래 즐기고 싶은 모든 앵글러에게 축복과도 같은 혁신. 우주공학 차폐 기술을 응용해 미세 불순물까지 차단, 릴의 방수·내구성은 큰 도약을 이뤘습니다.

ATD (Automatic Drag System)
이름 그대로, 어류의 저항에 반응해 자동으로 부드럽게 작동하고, 변화 과정도 매끈하게 이어지는 차세대 드랙 시스템입니다. 걸림(튐) 없이 매끄러운 것은 물론, 대형 청물(부시리/방어 등)과의 파이팅을 가정해 전개 중 드랙력 저하를 억제하는 독자 세팅을 적용했습니다.

MAGMAX Motor
모터 시스템의 핵심은 파워를 만드는 자석입니다. Daiwa가採用한 "특수 네오디뮴 자석"은 저회전·저부하 영역에서도 충분한 고토크를 발휘하는 이상적인 자석. 청물의 강한 돌진과 참돔의 파워풀한 치고 나감, 다연결 야리이카 채비도 거뜬히 감아 올리는 터프함을 자랑합니다. 물론 "슬로우 권상"이나 "보트 사이드 슬로우 스톱" 같은 섬세한 출력 제어도 가능. 브러시 모터 특유의 순간 출력으로 의도한 만큼 라인을 당겨 올릴 수 있습니다. Daiwa 전동릴 전용 커스텀 모터입니다.

Magmite structure & FF structure
Magmite structure는 전동릴 내부의 제한된 공간을 극대화해 모터 파워를 최대한 끌어내는 설계로, 콤팩트한 공간에서 최대 출력과 스피드를 실현합니다. 냉각 효율까지 높여 모터 구동 효율 향상에 기여합니다. FF structure는 스풀 전방에 모터를 배치해 로우 프로파일화를 달성, 파지와 조작이 한층 쉬워집니다. 또한 모터와 스풀 사이에 레벨와인드를 배치해 더욱 높은 콤팩트화를 실현했습니다.

Synchronized level wind
채비 하강과 권상 시 모두 스풀 회전에 맞춰 레벨와인드(라인 가이드)의 좌우 왕복이 동기화되는 메커니즘. 라인 정렬을 깔끔하게 유지해 매끄럽고 고속의 채비 낙하를 실현합니다. 드랙 방출도 부드럽습니다.

힘으로 제압할 것인가, 섬세함으로 길들일 것인가 - 타깃에 맞춘 최적의 핸들과 드랙 선택, 새로운 접근

Seaborg 200J는 좌/우 싱글 핸들, 좌/우 더블 핸들로 전개합니다. 싱글 핸들은 암 길이 60 mm, 알루미늄 라운드 노브, 레진 파워 스타 드랙을, 더블 핸들은 암 길이 100 mm, Power Light 노브, 알루미늄 피네스 스타 드랙을 채용. 핸들 타입별 ATD(Automatic Drag System) 세팅도 서로 다릅니다. 타깃에 따라 힘으로 누를지, 섬세하게 제어할지 최적의 드랙을 선택할 수 있습니다.

200J: 최대 드랙력 8.0 kg… 강한 드랙과 강력한 권상의 파워풀 스펙. 초기 기동이 빠르고 최대치가 높은 드랙을 탑재한 싱글 핸들 모델. 갈치, 야리이카(스피어 스퀴드), 광어 등 하이그레이드 낚시에 적합합니다.

200J-DH: 최대 드랙력 6.0 kg… 피네스 드랙과 퀵 리스폰스를 중시한 테크니컬 스펙. 더블 핸들은 부드러운 초동과 미세 조정이 가능한 피네스 드랙을 채용. 세라인을 사용하는 참돔 및 밑밥 운용, 빠른 반응을 중시하는 오징어 낚시에 적합합니다.

기타 기능 및 스펙

기능: 특징

One-push ON clutch: 로드를 쥔 손으로도 손쉽게 클러치를 인게이지. 원핸드 클러치와의 조합으로 신속하고 정밀한 수심 조정이 가능합니다.

Aluminum die-cast body: 고강성·저변형 바디 소재. MAGMAX Motor를 포함한 구동계를 견고하게 지지해 파워풀한 파이팅을 뒷받침합니다.

Infinite stopper: 수동 권상 시 핸들의 유격을 제거해 수동릴 같은 단단하고 부드러운 감는 감각을 구현. 미세한 루어 조작이나 랜딩 시에도 쾌적한 조작감을 제공합니다.

Ultra spool free: 스풀과 모터 기어를 분리해 회전에 대한 저항을 최소화, 고속 채비 낙하 성능을 실현. 특히 빠른 폴링이 중요한 낚시에 효과적입니다.

Electric slow winding: 다양한 타깃에 유효하다고 알려진 "천천히 감기"를 구현하는 기능. 전동 권상 속도를 슬로우로 정밀 조절할 수 있습니다.
Quick winding/quick stop switch: 수심 조정이나 라인 슬랙 제거 시 스위치 한 번으로 설정 속도로 퀵 권상. 모드 선택으로 두 기능 모두 설정 가능합니다.
Bait timer & Bait timer winding: 미끼 투입부터 회수까지의 시간을 설정해 정확한 운용이 가능. 타이머 표시 기능으로 투입 타이밍을 정확히 확인할 수 있습니다.
Selectable side of boat stop: 전동 권상 시 설정한 길이에서 자동으로 권상을 정지. 랜딩에 편한 길이로 설정하면 핸들링 효율이 배가되고, 로드 파손의 주원인인 엉킴 방지에도 도움이 됩니다.
Washable: 물과 중성 세제로 세척 가능(단, 담수/침수 세척 및 온수 사용은 절대 금지).

보트 사이드 슬로우 스톱
상단 카운터 표시
디스플레이 보정 기능
워셔블
Alarm ON/OFF
메모리 백업 기능